Jump to content

OldMan

Members
  • Content Count

    34
  • Joined

  • Last visited

About OldMan

  • Rank
    Junior Member

Personal Information

  • Location
    Москва
  1. Если мне память не измеяет - комманда "вернуться в строй"
  2. "Да, конечно темно-серый это почти чёрный, но все-таки немного белый…" ;) А если серьёзно, этот режим (в том виде как он есть) выполняет только одну функцию - не даёт войти самолету в землю на очень равнинной местности, где практически нет холмов. И поскольку у него почти отсутствует верхний порог "взмывания" (500-600 м многовато)- то называть его "огибанием рельефа" по меньшей мере не корректно.
  3. Дык именно то, что написал - при старте 18 миссии, а не её открытии, игра у меня молча закрывается. Мож ей чёт не нравится именно на моей машине - хз.
  4. При попытке запуска очередной миссии в кампании игра молча закрывается. Хорошо, что чукча хитрый аднака. Чукча оригинал кампании сохранил... ;) Но факт остаётся фактом - кампания "застопорилась". 02 Су-27 Операция Суховей.rar
  5. 6800 - любая, кроме LE. В базовой 6800, в 75% случаев, отключенные конвейры задействуются без проблем с помощью стандартных драйверов от nVidia (в LE они физически отсутствуют). А оптималньная (ИМХО) по соотношению цена/производительность/качество исполнения это Leadatek WinFast A/E400 TDH (A - AGP; E - PCI-E).
  6. В таком случае стоит откорректировать его наименование в файле KeyCommands.doc, где он назван "стабилизация радиовысоты (огибание рельефа)" Что вводит в заблуждение ;)
  7. Продолжил тут http://forum.lockon.ru/showthread.php?p=78673#post78673
  8. Начало тут http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=7236&page=51&pp=10 Коненчно я не в этом не специалист. Но, как я понимаю, работа АП в режиме огибания рельефа местности (далее ОР), должна строится на сборе и обработке данных с двух РВ. Первый - стандартный, второй - курсовой. Должно быть ограничение скорости ЛА, "снизу и сверху" для для использования ОР. Реакция АП на изменение заданных параметров должна быть более острой, чем при обычном режиме, - т.к. высота полёта гораздо ниже критической. А вот то, что мы имеем в игре: ЛА факитчески не ослеживает рельеф. При полёте над
  9. Уж не хочешь или ты сказать, что он реализован 1:1? Нееее, не верю... ;)
  10. Заранее приношу извинение если об этом уже писалось. Но прочитать 500 сообщений темы.... Баг №1, не критичный - скорее забавный. Порожден ошибочным запросом РП на руление, когда самолет стоял на исполнительном. Баг №2, хотя это не "баг" а реализация ИИ 2П (искусственного идиота) ;), но ДОСТАЛО уворачиваться от ведомого при совместном взлете. Полная безнадёга наступает если в момент отрыва ловишь кратковремменный фриз от подгрузки нового 3D объекта - как в этом треке. О фризах при подгрузке новых объектов - втретил в одной игре оригинальное решение. Объект подгружается не "куском", а
  11. "О тормозах" Заметил, что довольно часто возникают тормоза "ниоткуда", а точнее - при попытке перевести взгляд в каком-то определённом направлении. Причем совсем не обязанельно там находится интерактивный 3d объект. Иногда это "лечится" "перебором" внешних видов объектов. Но, к сожалению не всегда помогает, даже когда "виновник" найден. Тормоза ОЧЕНЬ сильные, фпс может упасть до 0,5 кадров в сек. Не сказал-бы что машина у меня слабая - П4 2.6, GF6800 и 1 ГБ оперативки. При прочих нормальных условиях фпс на уровне 35 с разрешением 1280х960. Но тут такое ощущение что появляется внутренний кон
  12. Но в жизни ышшо есть такая весч, как боевое дежурство... :wink:
  13. 2 An.Petrovich Ёклмнорпст..... !!!!! Для прояснения ситуации. Вопрос про LockOn: (заметте, здесь я продолжаю писать про LockOn) ....Нее, конечно совсем не пропадает, а резко гасится и остаётся невразумительное сипение, а ежели снять РУД с форсажа то он именно пропадает. И возвращяется резким скачком при падении скорости ниже М1. (Причем в LockOn он гасится ОЧЕНЬ резко) Тут поступает вопрос явно не про LockOn: Вполне серьёзно отвечаю - нет, чуток 0.1 не дотянули (а жаль - топлива было маловато, да и маршрут с эшелоном не позволяли). Было это в "восемьдесятзатерто
  14. Конечно, но дык это игра. И поскольку тебе в ней реально ничего не угрожает возникает соблазн "дотянуть" - тебе ж от этого жопу не плющит, с поясницей усё ОК и темнеет не в глазах, а на экране. Это также как и с полётами на сверхнизких высотах 5-10 метров, да еще на скорости выше М1, да и пролетая под проводами ЛЭП - в жизни так никто и никогда не полетит (ежели не самоубийца).
  15. Вполне серьёзно отвечаю - нет, чуток 0.1 не дотянули (а жаль - топлива было маловато, да и маршрут с эшелоном не позволяли). Было это в "восемьдесятзатертомгоду" на сушке. Но, что я могу сказать по поводу звука в кабине - он не меняется от скорости, либо меняется настоько мало, что ухом эти изменения не ощущаешь. Преход на форсаж и обратно слышен сразу, но совсем не так как снаружи. А по поводу звуков в кабине на скорости выше М1, практичеки ничего меняться не может по одной простой причине - звук в кабину передаётся не через наружный воздух, а через конструкцию фюзеляжа. Задницей своей сидишь
×
×
  • Create New...