Jump to content

Red_Pilot

Members
  • Posts

    210
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Red_Pilot

  1. Честно говоря, непонятно. Во всех "пользовательских" видео, что мне удалось посмотреть - никому не удается висеть так чисто, как на видео реальных полетов. Размах движений (у вирпилов) всегда больше, в отличие от реальной картины - когда вертолет висит практически не подвижно. Превратил джой в напольник - стало попроще - но такой "чистоты" не достигаю )). Вылезает вопрос, что не так? Может быть, в принципе, реализация управления джоем несовместима с поведением вертолета или какие то специальные джои нужны?
  2. Метки не выход. У ED подход к продукту серьёзный и проблема должна быть решена не метками.. Полумеры дадут полурезультаты. Надеюсь, что в конце концов уважаемые разрабы обратят вниамние на эту проблему. Летать онлайн на поршнях не могу именно из-за плохой видимости.. Еще проблема - чрезвычайное темное небо на всех высотах (прежде всего на нулях) и при любой погоде (если конечно нет сплошной тяжелей облачности). На фоне такого неба любы контакты выше, даже на минимальных дистанциях теряются ненормально быстро. Ну над деревьями и без меня писали - наверно и крейсер спрятать можно.
  3. Конкретно хочется управляемой транспортной авиации в мире ДКС. Не ужели она настолько не востребована, до сих пор обходят её стороной.
  4. Возможно, кто то сможет подсказать: на Кавказе на поверхности моря хорошо видна рябь, расстояние до его поверхности четко ощутимо "на глаз".. А в Нормандии, даже если летишь в 1 метре от поверхности моря - это просто синяя гладкая сковородка.. Только небольшой участок отражения солнца немного волнистый.. Может в настройках что то не так я поставил? Или мой слабый комп не тянет "нормально" море? (i5 2400/GTX 550i/8Гб ОЗУ)
  5. Посмотрел это видео с Р51 и в который раз обратил внимание на воду в море.. В 1.5 вода как вода, пролетая над ней всегда можно оценить высоту визуально, поверхность воды чётко определяется. Но в "Нормандии" это просто темно-синяя поверхность, на которой не видно волн или хотя бы ряби (кроме пятна солнечного отблеска). Находясь в метрах 10 над водой далеко от берега, даже не поймешь где собственно поверхность воды.. Сначала думал что это на моем калькуляторе только так, но похоже у всех. Почему в 2.0 нет такой "воды", как в 1.5?
  6. Ми 24П конечно классно. А дугласа летабельного в Нормандии так и не будет значит...
  7. Я конечно понимаю, что настоящие профи отличают любые "сэмплы" от истинных и неопороченных программистами звуков волшебных форсажей.... Но у меня как раз над домом довольно часто летают и одномоторные самолеты и вертолеты. Так вот - если звук через колонки - постоянно путаю, то ли опять над домом пролетает, то ли в игре "проход" над аэродромом..
  8. Да абсолютный калькулятор по реалиям DCS, но кавказ на минимальных настройках как то вполне леталось онлайн.. С другой стороны, как раз, пока нормандию подточат - может и комп получится сменить ))
  9. Карта есть, наземка куплена. Но комп нормандию не потянул. Замена компа в ближайшее время не предвидится. Так что реальность такова - либо будет кавказ с наземков ВМВ, либо никак для меня...
  10. Честно говоря, истребители уже поднадоели - а вот Дуглас С47 с удовольствием купил бы летабельный..
  11. А я бы с удовольствием на DC.. попилил бы тут..
  12. А нельзя с техникой из ВМВ на Кавказе?
  13. Спасибо, инструкция выручила. Хотя вылезает вопрос - как так то?
  14. Может быть кто то сможет подсказать - почему на Мустанге появляюсь уткнувшись в прицел? И при попытке отодвинутся назад, чуть смещаешься и все. Весь полут перед носом прицел с подушкой.. Может как то нужно выбирать положение при появлении?
  15. Да какой там спор то? Я еду в Тулу и вижу за 700 м. стоящий на постаменте при въезде Ла 5 (а может Ла7) и замечу - ОТЛИЧНО ВИЖУ. Я (специально замерял) вижу, что окраску автомобиля видно за 1 км, не меньше. Желтая или зеленая машина - вполне реально отличить. Блики на стеклах и т.д. это само собой. Ну хрен с ним, что окраску самоля (я только про одномоторные, поршневые) не отличишь на дистанции в 1 км. Но в DCS хоть как , с зумом или без на 700 м. я так не вижу здоровенную фоку. Если приближаешь до нормального ощущения- поле зрение полем - уже назвать язык не повернётся.
  16. Наблюдал за одномоторными низколетящими самолетами, за статически расположенными на земле (в том числе и за Ла5-м) - с разных дистанций, от 1 км. до 100 м. Фотографировал их. И вот к какому выводу пришел: по пикселям и угловым размерам в симах (не только в DCS) наверно все правильно выходит. Но глазами (субъективно) заметно объекты воспринимаются крупнее, чем на при фото- видеофиксации без увеличения. Например - воздушный, пролетавший мимо шар - казался большим. Отчетливо видно было различные элементы шара. Но сфотал его и... Маааааленкий шарик на фото )). Однозначно, чисто механистический подход, без учета восприятия объектов естественным зрением приводит к проблеме. Силуэты в игре (на мониторе) заметно мельче - чем воспринимались бы глазом на том же расстоянии. Видимость контактов на дистанциях 2-3 км. вообще воспринимается как ощущение собственной слепоты. В свете появления новой карты - для поршней конечно здесь большая проблема, с которой я уже столкнулся...
×
×
  • Create New...