Neldrion

Vielleicht ist ja was in deiner Nähe dabei. Media Markt Veranstaltungskalender VR Truck: Do 17.11.2016 Media Markt Heppenheim Fr 18.11.2016 Media Markt Würzburg-Dürrbachau Sa 19.11.2016 Media Markt Schweinfurt Sa 26.11.2016 Media Markt Zwickau Do 01.12.2016 Media Markt Halberstadt Fr 02.12.2016 Media Markt Magdeburg Pfahlberg Sa 03.12.2016 Media Markt Magdeburg Pfahlberg Fr 09.12.2016 Media Markt Rostock Sa 10.12.2016 Media Markt Stralsund Do 15.12.2016 Media Markt Bayreuth Sa 17.12.2016 Media Markt Castrop-Rauxel Fr 06.01.2017 Reisemarkt Rhein-Nekar-Pfalz Mannheim Sa 07.01.2017 Reisemarkt Rhein-Nekar-Pfalz Mannheim So 08.01.2017 Reisemarkt Rhein-Nekar-Pfalz Mannheim Fr 13.01.2017 DreamHack Leipzig Sa 14.01.2017 DreamHack Leipzig So 15.01.2017 DreamHack Leipzig Sa 28.01.2017 Media Markt Elmshorn So 29.01.2017 Media Markt Elmshorn Sa 18.03.2017 Media Markt Hamburg-Wandsbek Sa 25.03.2017 Phantasialand Brühl Sa 15.04.2017 Media Markt Berlin-Schöneweide Sa 29.04.2017 Media Markt Bad Neustadt So 30.04.2017 Media Markt Bad Neustadt Saturn Demos (siehe Anhang)

Thema Springen der Sicht: Die Oculus nimmt ja die Rotation und Neigung vom Headset unabhängig vom Positional Tracking von der Kamera wahr. Ich denke die Software rechnet einfach nicht damit dass sich die Kamera bewegt und versucht die Rotation/Neigung mit der Position zu verbinden. (wer würde seine Kamera auch schon an ein frei bewegliches motion rig montieren ? *Schiel zu euch) ;)

WOW zoom und Einherjer ! Ich sag nur WOW ! :) :) :) Eure motion rigs sind ja der Hammer :rotflmao: Ich habe zooms rig auch gestalked ;) https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2842760&postcount=27 Passiert das häufig bei jedem starken Manöver oder nur nach längerer Zeit, wenn es ein Offset gibt? Kommt das von der Vibration in der Gesamtkonstruktion oder woher? Hast du Rollbewegungen des Headsets / deiner Sicht unabhängig vom Cockpit oder erscheint das virtuelle Cockpit immer fest? Hmm lässt sich wohl schwer beschreiben. Muss man wohl selber testen :) Wo wohnst du? :rotflmao:

Ich kopiere mal ganz dreist Sachen vom englischen VR Forum hier rüber: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=174771 Ich denke das wird mal ne schöne Ergänzung fürs Wohnzimmer werden :) Von allen Motion Chairs finde ich den am gelungensten. Natürlich aber in Benutzung mit der VR Brille. Man muss allerdings irgendwie die Oculus Camera so anbringen, dass sie sich mitbewegt, sonst wandert die Sicht dauernd von links nach rechts :rotflmao: Bei der VIVE sind die Laserwürfel ja fix an der Wand, hmm da würde sich die Sicht wohl drehen ohne dass man es will. Ich habe Erfahrungsberichte gelesen, dass für die Immersion solch kleine Bewegungen seitlich und vorwärts/rückwarts genügen. Der Stuhle kann so 10° in alle Richtungen kippen. Man braucht nicht den vollen 360° freischwingenden Sitz ;) (PS: Ich hab das mal in nem Technikmuseum gemacht mit komplett 360° rotierender Kapsel. Sch...ße, selbst ohne G-Kräfte ist das schon heftig seitlich übergekippt dazuhängen. Da dreht es alles im Magen um.) Also in diesem Fall holt sich die Software die Bewegungen direkt vom Flightstick. DCS 1.5 und 2.0 werden aber offiziell unterstützt, das heißt es kann auch Infos aus der Sim bekommen. Zusätzlich holt es sich die Rüttelbewegungen (z.Bsp. Rollen auf dem Rollfeld) irgendwie aus DCS, ist aber sicher alles mit hohem Konfigurationsaufwand verbunden. Ich glaube der Stuhl wandert auch langsam zurück in die neutrale Stellung, wenn man nicht weiter lenkt. Weil mit der Zeit gibt es sonst vielleicht ein Offset zu dem was in der Sim gerade läuft. Ok, der Stuhl mit den großen Ohren am Rand ist wahrscheinlich eher schlecht um nach hinten zu schauen und auf Sechs Uhr zu checken ;) Naja, ich denke das alles wäre was für die nächste Generation mit der Oculus CV2. Der Stuhl kostet momentan nur 3.500 €. Nach Brexit werden es wohl dann noch 299 € sein ;)

Yes, the white mouse dot is persistent in the cockpit.

@ram0506 Ja, das klingt plausibel. Es scheint, dass die verschiedenen Module leicht unterschiedlich in der Performance sind, in VR merkt man das halt stärker. Es gibt in VR halt ein "hinter, neben, über, unter" dir. Am Monitor gibt es räumlich gesehen nur ein Bild "vor" dir. Wenn du vom Flugplatz wegfliegst ist er hinter dir, das lässt sich instinktiv viel besser merken. Wenn ich ein Ziel erneut anfliege / mir ein Ziel merke für den nächsten Anflug schaue ich fast nicht mehr notwendigerweise auf den Kurs oder den Wegpunkt. Früher am Monitor habe ich da viel mehr nach den Zahlen geschaut. Jetzt ist das Ziel halt links hinten auf 7 Uhr und bis ich rolle und die Richtung wechsle, bleibt es da auch. Die Geländehöhen kann man auch recht gut abschätzen, wenn man auf einen Berg zufliegt und abschätzt ob man den Winkel schafft bei aktuellem Energielevel, weil der Berg halt ne echte Höhe hat :)

The conventional zoom changes the Field of View. In VR you need to have a fixed Field of View. When they let you zoom freely, you would have a distorted image most of the time expect for when you hit the sweetspot. With VR zoom they give us a fixed Zoom that goes always back to the original state which is the correct Field of View for the VR user. I guess in the future there will mybe be the VR Zoom feature that lets you adjust it in different steps.

Ok die tägliche VR Feedbackstunde beginnt ;) Von der SU-25T zur F15-C Also bisher bin ich nur die SU-25T in VR geflogen. Jetzt bin ich auf die F15-C umgestiegen. Also das VR Erlebnis unterscheidet sich da schon sehr. Durch die erhöhte Wendigkeit und die rohe Power der F15 ist das VR Erlebnis hier echt ein anderes :joystick: Man kommt viel mehr rum durch die höheren Geschwindigkeiten. Die Situational Awareness wird viel mehr gefordert und die Flug Manöver sind wesentlich intensiver und man bekommt gleich ein recht gutes Gefühl fürs Energiemanagement, weil man die Höhe und Fluglage so gut wahrnimmt. Die Cockpitinstrumente in der F15 lassen sich meines Erachtens besser ablesen. Eine gute Position/ Abstand zum HUD zu finden, ist hier schwieriger. Bei der Standardposition ist man defintiv zu nah am Dashbord, sieht dafür aber das HUD gut. Ich setze mich immer etwas zurück, soweit dass ich das HUD noch gut erkennen kann und nichts am Rand abgeschnittten wird. Das Radar und den RWR kann man zeimlich gut ablesen evtl. mit leichtem Vorbeugen. Die Rundumsicht / Rücksicht aus dem Cockpit ist wesentlich besser als in der SU-25. Alles in allem war ich sehr positiv überrascht. Mit der F15 habe ich deutlich bessere FPS bei gleichen Settings, macht keinen Sinn, ist aber so :) Virtual Desktop und BigScreen Virtual Desktop: Wechseln zwischen VR Anwendungen mit Alt+Tab klappt oft nicht so richtig, das heißt DCS bleibt meist sichtbar und man kann nicht auf den Desktop wechseln. Kleiner Tipp: Ich mache es dann so, dass ich mit der Maus in der Taskbar auf DCS klicke und dann auf Virtual Desktop und dann geht es. Dazu muss man halt zum Nasenschlitz rausschauen. Nach vielen Alt-Tabs passiert es dann manchmal dass Virtual Desktop abstürzt. Bleibt nur Neustarten. Performancemäßig braucht Virtual Desktop fast nichts von der CPU wenn es im Hintergrund offen ist, so ca. 1%. Also um auf dem Desktop an den Hotas Settings rumzudrehen und PDFs zu checken :book:, während man das neue Flugzeug lernt, klappt das recht gut BigScreen: Ist kostenlos, gibt es über den Oculus Store. Leider hatte ich da mit Alt+Tab gar keinen Erfolg. Es zieht von der CPU auch recht viel Performance ca. 15%, wenn es im Hintergrund geöffnet ist.

Ich hatte neulich die VR Brille von Sony in den USA getestet. Wenn die von Oculus doch auch das Konzept verfolgt hätten, dass man die Frontpartie richtig hocklappen könnte. Bei der Sony hängt das Displaygehäuse vorne richtig vor dem Kopf, das Schaumstoff muss das Gesicht gar nicht berühren und man kann es komplett hochklappen. So könnte man viel besser Tutorials machen, Handbuch checken während dem Fliegen, trinken, essen, Nase putzen etc ;)

My first test in SU-25T Instant Mission Target Practice: I selected Terrain shadow off and set normal shadows to flat/low/mid. In all cases the ground shadows on the terrain where still there like before. No change. Someone stated that when choosing another mission it worked for them. But I guess in some mission when the there is not much of the sun and no cast shadows it could seem like the shadows are off.

Bei den Options unter Controls gibt es die Layer: General, F15-C etc. und ganz unten in der Liste UI Layer. Da drin gibt es die Keybinds für VR Zoom und VR Recenter. VR Zoom lässt sich nur auf den Joystick legen, nicht auf die Tastatur. Bei mir funktioniert es nicht bei allen HOTAS Knöpfen, nur bei manchen. Der VR Zoom hat nur eine Zoomstufe und das Bild wird dabei verzerrt, das heißt wenn man sich im Zoom umschaut fühlt es sich sehr komisch an. Wenn man den Blick einigermaßen still hält geht es aber. Ist alles nicht optimal, aber besser als nix. So heranzoomen wie mit TrackIR durch nach vorne lehnen geht nicht. Es gibt nur die eine Zoomstufe.

DCS Update 1.5.5 - Die F10 Map geht endlich wieder in VR. Dafür bleibt jetzt der Mauszieger im Cockpit fast immer zu sehen, aber das ist nicht so schlimm. - Die neue Funktion Geländeschatten "off" funktioniert nicht. - In Sachen Performance konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber ich ändere auch täglich mehrmals die Grafikeinstellungen, da kann man keinen seriösen Vergleich ziehen :) - Das Ingame Radio-Menu ist jetzt mit der Maus klickbar :) - Der Nachthimmel ist jetzt viel dunkler (besser) und die Sterne sind nicht mehr so grell wie vorher. - Model Enlargement funktioniert bei mir jetzt. Oculus 1.10 - ASW bei der aktuellen Oculus Software funktioniert, kein großer Unterschied zum ASW das vorher experimentell aktiviert war. VR allgemein Also das Update auf 1.5.5 hat für VR schon einiges gutes gebracht/ repariert. Ich bin inzwischen eine Vielzahl an Campaigns geflogen mit der SU-25T: Georgian Oil War, Operation Cyclone, Revanche, Outremer und muss sagen VR ist echt ne feine Sache. Am Anfang bin ich noch mit richtigen Labels geflogen, dann mit der Mod für Labels die nur ein kleiner Punkt sind und inzwischen immer öfter ohne Labels. Es kommt halt total drauf an wie geübt man ist und wie die Situational Awareness ist. Der VR Zoom lässt sich inzwischen auch ganz gut einsetzen.

Bei DCS in VR sehe ich 2 Kategorien: 1. Flugzeug fliegen, das man schon gelernt hat mit konfiguriertem Hotas etc. ist in VR recht einfach und zugänglich und macht Spaß. 2. Flugzeug fliegen, das man noch nicht kennt und lernen muss in VR ist eher schwierig weil man viel lesen muss, viele Checklisten braucht, nebenher googlen und Youtube Tutorial schaut. Faktisch geht das in VR fast nicht :( bzw. ist sehr mühsam. Ich versuche es gerade indem ich Virtual Desktop (kostenpflichtig 12-15 €) laufen habe um auf den Desktop zu PDFs und Tutorials zu wechseln, das ist aber sehr mühsam und funktioniert nur bedingt, weil die VR Brille mit Alt+Tab nicht so klar kommt. Also man springt nicht immer auf Desktop und zurück in DCS. Alles durch den Nasenschlitz an der VR Brille zu machen und so am Bildschirm was lesen zu können mache ich nicht mehr, das ist mir zu krampfig und ich krieg Nackenschmerzen davon. Und alle 30sec das Ding auf und absetzen ist auch meh. Die neuen Ingame Tutorials bei den Fortgeschrittenen-Modulen habe ich noch nicht probieren können. Es geht auch eine Mischung aus eigenen Kneeboards mit den wichtigsten Checklisten zu erstellen. Das Kneeboard funzt in VR ja ganz gut. Bleibt im Prinzip die Möglichkeit auf dem Monitor das Modul zu erlernen und dann das gelernte in VR anzuwenden. Blöd nur, dass das Lernen bei den Fortgeschrittenen-Modulen im Prinzip einen sehr großen Teil der ganzen Sache ausmacht. Frage an die erfahrenen Piloten: Wie seht ihr das? Fliegt ihr die Module die ihr bereits gut könnt in VR oder würdet ihr auch ein neues Modul lernen in VR? Oder ganz klar lernen in 2D und dann später Fliegen in 3D?

I have not tested it yet beacuse I am stuck at work :( Usually the oculus software updates itself. I think USA gets updates first und europe maybe 1-3 days later. You could restart the oculus software to trigger the auto-update if it doesn't do it by itself.

For myself I put it this way: 1.5 is single map (Caucasus) 2.0 is multiple map (Nevada, Normandy, Hormuz) I think 2.5 is a misleading title. It has too much weight in it. Essentially it is 2.0 with Caucasus. I think ED should not emphasize the term 2.5 too much. It makes 2.0 seem old already which is not even fully released. Just call the damn thing 2.0 and Caucasus will be added when it's done. I think it will make things much clearer. Aside from that I think it is a very good thing to push things out in alpha, beta, early access stages. We get to see and use things months/years before they would have been published in the old development days. We could not participate in the struggle between release stages. For me personally all this is pure entertainment :thumbup:

@Manitu Ja, Space-/Timewarp! Jedes mal kommt es durcheinander ;) Ab jetzt sag ich nur noch Warp Antrieb :) F10 Map in VR in DCS 1.5 Das Update auf DCS Version 1.5.5 soll heute erfolgen. Die F10 Map soll in der BETA 1.5.5 in VR funktionieren. Ich hoffe das stimmt auch für die Release Version 1.5.5 Es hat mich in letzter Zeit schon echt angenervt, dass die F10 Map nicht funktioniert hat in 1.5.4

Adding to that: DCS 2.5 and the update of the Caucasus map are postponed untill after Nevada and Normandy are completetely finished and released.

https://www.oculus.com/blog/a-closer-look/ Asynchronous Space Warp will get implemented in new Oculus Software 1.10 which will roll out in the next few days. Then ASW will be enabled by default. They said we don't need to change the registry entry we entered to get ASW before. It just will be deactivated. I love ASW :)

Software: Die nächsten Tage soll die Oculus Software auf 1.10 geupdatet werden. Dann wird asynchrones Timewarp richtig implementiert und standardmäßig aktiviert sein. Das heißt man muss dann nix mehr an der Registry rumfummeln. Der Registrycode den manche von euch angelegt haben um es vorab zu aktivieren, wird dann irrelevant. Das heißt ihr müsst ihn nicht löschen und müsst aber auch nichts dran ändern. @ Mig29Dani Das Preset VR in den Grafikeinstellungen ist nicht gut geeignet für VR. Der Tip bei low anzufangen und schrittweise die Grafikanforderungen zu erhöhen, ist sehr gut. Es ist mühsam, aber es macht Sinn. Pixel Density verbessert die Lesbarkeit der Instrumente und allgemein enorm, so ab 1.3 - 1.5 aufwärts. Viele setzen das auf 2.0, das muss doch die FPS zum einbrechen bringen, das hieße bei der Rift ja 2160x1200 Pixel mal Faktor 2 = 4320x2400 Pixel Rendertarget. Naja ich bin zum Bespiel grad bei 1.3, aber ich ändere meine Grafiksettings auch fast täglich ;) Es kommt auch drauf an, ob man gute FPS haben will beim Freeflight in einer komplett leeren Mission ohne AI oder ob man gute FPS halten will in einer richtigen Mission mit massig AI Einheiten etc. Mich intressiert die FPS im Freeflight nicht so, ich will lieber während der Mission die voll im Gange auf jeden Fall gute FPS haben. Naja Notiz an selbst: Weniger labern, einfach ausprobieren :)

When I come home I often see the headset sitting besides my desk and I think to myself: wow that little thing has inside it a whole spectrum of aircraft. It is one little helmet that encompasses fighterjets, groundattack aircraft, helicopters... it is so beautiful. You put it on and enter your personal F-15 space. After a few times you get the feeling of returning to your "workplace" cockpit. It has the quality of memory of a specific space you were. That differs a lot from the monitor experience. Many people have described it allready but I will repeat it: Scale is the key here. You look out the canopy of your ground attack aircraft and see the ordnance under your wings and you realize.. oh shit... some of those ground missiles/bombs have the mass of a small car :) The 3D 6DOF cockpits are just beautiful. This is VR Generation 1. It is a very good start. And we as sim enthusiasts are the first to have a 100% compatible full flegded sim aka DCS World. We are lucky. Thinking about Generation 2 of VR is not necessary at this point but I tend to forget that and think ahead and it is glorious :) One thing I think will make it to Generation 2 is: the rift has this black cloth surrounding the lenses on the inside. In Gen 2 they will make it white cloth, put LEDs behind it and they will lighten up depending on the scene like ambient light on TVs. So when they are not illuminated you have black. When the scene has sky around you they are illuminated in sky blue. They dont have pixel information, but you cant see details in your peripheral vision. It expands your FOV artificially. Because FOV cannot get significantly higher in the actual dimensions of headsets. Ok and resolution will increase. Other stuff like foveated rendering, eye tracking, hand tracking will not come for a long time. Gen 4 the earliest.

@davidzill Just be sure to keep your expectations low. It's basically comparable to a 1024x768 picture with headtracking and integrated sound. The resolution in the Oculus Rift varries a lot in different situations. It is not a set in stone resolution like we know it from desktop monitors. Movement, focus, sweet spot of the lenses and many things combined define the perceived resolution. That is the technical side, specs and stuff. The other side what you want to do in VR, what aspects apply to you are very subjetive. I have been using the Oculus Rift with DCS for about 4 weeks now. DCS is my #1 application in VR. #2 is racing sims (Project Cars). For DCS I would separate in 2 categories: 1. If you fly an arcraft you already know and your hotas is configured and all the transition to VR is very easy. In this category I can guarantee you that it will be a quite fun experience. 2. If you fly an aircraft you dont know yet and have to learn from scratch is another story beacuse you have to take off the headset very often to read checklists, make settings, get to the windows desktop to configure your hotas settings etc. All in all I can absolutely 100% recommend VR for DCS (and racing/space sims). For conventional gaming titles it would not recommend it, those are still gimmicky, but DCS is the real deal :)

Version 1.5.4 / Single Player SU-25T Campaign Georgian Oil War Tested model enlargement in VR in all settings (small, medium, larger) It does not work. However sometimes from far distances >25km I can see something around the targets that looks like a big blob / shadow thing. But then when I zoom in or get closer the targets are just regular targets without model enlargement. Maybe model enlargement is bugged on near distances. Or maybe it is normal behavior, I have not tested it before Version 1.5.4.

Your earlier videos were really really good. But the F15-C one tops them all. I got goosebumps when watching it. Keep up the good work. I liked the closeup shots of the F15 and the night shots with flares. Epic man. Cut to the music was very good also.

I watched it before. It is a really good cockpit perspektive. I love that bird. So charming :)

You are right, tested MSAA in VR again and it does make a difference. For example buildings are not flickering so much. The only problem I see with MSAA 4x is that my performance drops significantly. MSAA 2x is ok. I will attach my actual VR settings. I havent foun the right settings yet. I judge my setting not on a mission in free flight without enemy and freindly units. I test my settings in a full SU-25T campaign mission with many enemy units.