Jump to content

FAB999

Members
  • Posts

    6060
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by FAB999

  1. А я б продолжил форсировать разворот в плоть то выхода на малые скорости не выходя из диапазона неразрешенных пусков и усложняя траекторию для затруднения применения ВПУ по мне, потому как в он-лайне всегда летаем парами ,а в это время мой ведомый сделал бы полукосую (аля там "Крышу" или "Узел") и проатаковал бы сверху моего оппонента УР или ВПУ ... увы не дуэлянт я ну тысяча может и есть тока на всех типах и на Миг21 и на Миг29 и на F5 и на F15 не считая штурмов потому как и на них покручиваем БВБ иногда, по этому дотошной влетанности по отдельному типу конечно же НЕТ ...
  2. вот видно что ты ни разу не был в он-лайне а там подобное сплошь и рядом, потому как летают группами ,правда в основном мало слаженно но ситуация что нужно прикрыть своего и тем самым оказываешься в невыгодной ситуации потому что подкрались или нарвались на численно превосходящую группу врага и тд. и тп. PS ну и таки Да Специалист в отличие от тебя
  3. не ну чистых боев по 2000 часов у меня конечно нет ,я не такой загонный а по маневрам очень трудно строить маневр, да даже начать его с нужными углами, не видя соперника силу джедая еще не постиг в полной мере
  4. Ну задел, задел, старичок ну расскажи мне что нужно делать с оппонентом на шести (ракурс 2/4) и дистанции менее 1 км ?
  5. налет то громадный ,тока перерывы такие же громадные (по типам ,их теперь то полно и кривых и прямых ) ,а в DCS от патча к патчу есть нюансы которые в реальности не меняются по правилам то конечно нужно тестить в определенных рамках, а это были простые бои с посылом что в DCS тот кто сверху не в проигрыше ...
  6. Вот пару боев ,в сошедшихся треках
  7. метки это не то что нужно ! мне не нужна точка на фоне неба или земли, мне нужно видеть СИЛУЭТ при этом иметь фов 120-150 гр. с сегодняшней видимостью в боях на втором-третьем поколении ,что мной в основном практикуються, доходит до полного абсурда НЕ применяется ВЕРТИКАЛЬНЫЙ (полупетля, косая петля) маневр дабы не потерять ВЦ на дистанции 1-2 км ,потому как даже отзумившись с большим трудом видно цель
  8. Так ну похоже настала и моя очередь высказаться все бои считать за чистую монету не стоит, потому как я боролся не с противником (Ватрушка кстати также спасибо за боевые тесты) ,а с DCSсом ! Во первых в DCS прямо летящий Миг29 и имеющий захват на противнике (F16) ниже себя на 1500-1800 метров не получает ПР для Р73 в полть до срыва "захвата" и ухода ВЦ под капот ,нансенс ,а точнее я бы сказал словами разработчиков "такова реализация" исходя из чего я из всех боев процентов сорок тупил по этой проблеме. Во вторых в DCS видимость контактов на удалении 500 - 3 000 м. полная ерунда да еще с теперешней реализацией освещения ,точнее не доделанным освещением, в результате чего я просил товарища с внешек мне подсказывать момент схождения с ВЦ и начинал маневр НЕ видя цель вовсе до того момента пока она не проскакивала в светлой полоске между темным небом и темной землей, то есть я ВСЕГДА запаздывал с маневром и не видел тенденции и динамики маневра оппонента ! Под итожу: я по прежнему считаю что преимущество все же за верхним ,потому как во первых свобода маневра БОЛЬШЕ во вторых возможность сохранить и грамотно распорядиться своей энергией выше ! что в принципе и попробую доказать уже в другой миссии (раунд номер два) ,где подобрав рельеф и освещенность решу вопрос с нормальной видимостью контактов в рамках 0,5-3,5 км. на фоне земли и неба !
  9. Если не секрет ,и можно вспомнить из ДЗ носило или так для разминки ?! я кто му что это еще и выполняя задачу ,а не просто перегон ,что подразумевает всякие там остатки ,рубежи ...
  10. появилась или была принята на вооружение !? а полетела она в 1978 году ,а в 1984 полетела Р24М ,а там еще и Р27Р/Т полетели чуть раньше ! в семидесятых Р23 летала с AIM-7E затем с 7E2 которая была почти 7F https://missilery.info/missile/r24 да я удивляюсь ,до сих пор, почему это израильтяне не заявили что привезли аш три Р60 в одном двигателе Ф15 то ну и собственно это не говорит о не эффективности Р60 ,как раз наоборот ,двигатель встал ракета сделал свое дело
  11. На рубеже 80х годов Ф15А с AIM7E2 или 7F в строю и Миг23МЛ/П с Р24Р/Т а вот Р23Р/Т стоит сравнивать на начало семидесятых ,где еще не было ни Ф15 ни Миг23МЛ Весьма удачная ракета ,маневренная, легкая, с высоким показателем поражения ...
  12. Расчет полета это наше все и снова про топливо ,почему я говорю что летая в DCS разные там ивенты или на батл-серверах частенько вирпил упирается в аварийный остаток топлива ,да потому что есть азарт и отсутствие реальной опасности которые снижают контроль и придерживаемость ранее утвержденного плана ! И кстати следование плана это вообще что то не постижимое для вирпила особенно в групповых действиях ,да и их просто НЕТ, как правило ! ну и на реальных (те что в жизни как правило) удалениях завязки боя ,правильно нужно и входить в воздушный бой и выходить из него что и приводит к недолетам до аэродрома по остатку или потерям бортов на возврате в связи с отсутствием возможности либо уклонится либо принять бой
  13. хех блин все загнали в рамки доков, хрен пикнешь буду садить в поле на двух работающих с сухим остатком в случае чего PS тока не надо про посадку в поле по докам , э э э, хотя можно РPS спасибо за наиподробнейшие ответы ...
  14. не годование понятно у них там полтора человека занимается доделыванием и соответственно от случия к случаю ,а не на постоянной основе
  15. Для летчика сам полет это стресс ,хоть и приучают переносить этот стресс легко и не принужденно Исходя из опыта штурмовой авиации выключения или падение оборотов одного двигателя это возможная ситуация с весьма высокой долей вероятности при боевом вылете и летчик должен это воспринимать и действовать так же легко и не принужденно как в обычном полете ,ну эт мое такое мнение, к тому ж тренажи то недаром придуманы … Ну и я все про случай не хватки 200 грамм над ближнем по мне так лучше сесть с одним выключенным двигателем и выкатиться без тормозов нежели упасть на ближнем из за полного отключения обоих двигателей и ВСЕХ систем по это причине ,управление то не продолжительное без двигателей то (не помню на скока там энергоаккумулятора хватает) …
  16. это ежели в ГП ,а ежели со снижением 7-8 м/с да с 7-8 т.м. что говорят таблицы расхода !?
  17. прикинь на третьем твоя ось ЛА параллельна оси ВПП (по крайней мере должна быть)! а какая разница в углах при параллельных прямых ? Ну ка определи мне 70гр от оси ЛА на четвертом то ? уж тогда лучше между осевой ВПП и крылом при учете что у Як52 крыло прямое и угол стреловидности по передней кромке всего ничего 3гр. "Т" это "Точка" а не тупик ,посадку ты выполняешь в точке аэродрома ,а выкладывают этот знак что было понятно что и откуда и для руководителя полетов и для курсанта ,не забывай что ранее полоса это условно, потому как было просто ЛЕТНОЕ ПОЛЕ ,как выложил "Т" так от туда и ветер
  18. Все просто же линия визирования это направление твоего взгляда ! вопросов же не вызывает определение начало ТРЕТЬЕГО разворота нпри 45 гр. на знаки !? а это 20 гр. (предпочитаю раньше что б иметь не доворт в процессе четвертого который спокойней устраняется) ,ну а линия знаков это либо продление вертикальной линии "Т" или знаки обозначающие края полосы ... и да "Т" всегда на посадке должна быть буквой "Т" а не фигурой напоминающей фалический символ ,если видишь символ на заходе то ты заходишь против шерсти ,ну или аэродромные дежурные раздолбаи ...
  19. перечень бывших республик я то с копипастил из вашего поста, каюсь грамотность не проверил ну да мы и не в школе а, я не учитель начальных классов ... PS про мои слова о идеологии и ваше упоминание религии, вы идиот ? в капитализме нет атеистов что ли ? идеология это про другое ,нда а как щеки то раздуваем ,а на деле алгоритмы сбоят ...
  20. все молчу ,виноват Перт Иванович не признал, богатым будите как у вас теперь говорят в туркестане (Туркмении, Узбекистане, Таджикистане, Азейбарджане) советская власть победила в двадцатых ,и так же быстро закончилась когда красный бай перестал раздавать пряники и кнута ,теперь раздают другие баи и пряники (не свои) и кнут коммунизм настолько молодая идеология что ни с какими другим не сравниться стыдно не знать повесив такой аватарка ...
  21. Старичок ты старичок иль банальный трольбот ?! в шестидесятых и семидесятых годах СССР дружил и сотрудничал с королем Афганистана Захир-Шахом потому что политика ЦК партии была такова что устанавливаем связи со всеми соседями и помогаем пойти правильной дорогой после того как там стали развиваться якобы демократия при короле Дауде который вместо короля стал называться президентом, пошла полная херня что в афганском бомонде смогла захватить власть явное меньшинство НДПА и естественно наряду с этим англосаксы которые огребали ранее, на протяжении многих лет, от афганского народа ,несли демократию ,мелкими партиями ,как это делали в Иране и Пакистане ... в тот период западу нужен был СССРофобский Афганистан (такие как Иран и Пакистан) а нам нужен был коммунистический Афганистан (хотя мы и не особо в это верили ,но надеялись памятуя про туркистанский опыт) в общем войдя в афган наши войска выполняли ВСЕ боевые и тактические задачи и ни хрена ни каких политических ! Мы думали что НДПА это большинство ,а так оно было меньшинством и оставалось на протяжении всего периода существования, а разные племена подкармливаемые англосаксами продолжали воевать за свою независимость как это было будучи афганистан колонией ... собственно что я тебе рассказываю то ,если тебе не донесли этого на полит информации еще сорок лет тому назад то что теперь то ...
  22. А когда починят БЦВМ на красных аэропланах четвертого поколения ? а то стреляя по ВЦ летящей на 200 м. и скоростях звука (1240 км/ч) разрешенные дальности пуска в ЗПС не соответствуют возможностям ракеты ,в частности Р27Р, СОВСЕМ не соответствуют или на этих скоростях рекомендация пускать в упор УР ,а лучше даже из ВПУ поражать ВЦ (Р27 то у нас летает теперь по всем реальным правилам же)! ! !
  23. увы да ,вот все ожидаю финализации "Гадюки" (нравиться аппарат еще со стародавних времен) но видимо оч. долго буду ожидать ,так что давай заходи, как нить на =RAF=Server и слетаем и сверху и снизу и на православных и на католических ... а ты не жми ,мы ж джентльмены ж
  24. Для начало Вы как разработчики представьте АРГУМЕНТИЩЕ реалистичности реализации AIM-9X ,вместо западных мурзилок Если разработчик сказал что так правильно ,как в жизни это ни есть реально илли где секретные пруфы то ,а то принцип " у нас есть такие приборы ,но мы вам их не покажем они же секретны" это все демагогия разработчика а потребитель ест кактус и одни радуются (уверовав что все реально), а другие грустят (осознавая что все не реально) "такова реализация"...
×
×
  • Create New...