Jump to content

K-51

Members
  • Posts

    851
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by K-51

  1. K-51

    Вопросы

    Ну "чел" в настройках ни чего не менял, просто обновил. А зум так сказать в "нуле" истинный обзор по заявлению ED, когда после запуска и отъезда изображения назад, нажимаешь Enter на цифровой панели. В место монитора телик 32д разрешение HD, видюха GTX1070. До обновы С-130 мог увидеть с расстояния 20-25 км, при условии что знаю куда смотреть, а сейчас группу из 130+51 заметил с 55км не напрягая зрение, причем вижу всех. Это нормально или нет????
  2. K-51

    Вопросы

    А что изменилось с дальностью видимости. До обновления 109 мог заметит на расстоянии 5-7км и то если знал куда смотреть, а тут замечаю его на расстоянии 25 км. На скринах не так хорошо видно, чем на экране. Спрайты выключены. Мустанг и С-130 видимость 54 км.
  3. Вот попробуй поиграться с "кабинами аргументами" прибор скорости аргумент №11 диапазон выставлен показание стрелки 280-300 миль/ч. Гирокомпас аргумент № 12 диапазон 180-190гр. Для магнитного №1. Высотомер аргумент №24(стрелка средняя на 1000ф) диапазон 10000-10400. О да забыл, при таком раскладе он должен срабатывать через каждые 10000ф. Пока будешь в диапазоне будет пиликать и писать что пиликает, как уйдешь все прекращается))) Спасибо SL PAK подсказал где взять номера аргументов и как их визуально определить.
  4. Мужик ты не кипятись))))), по пробуй сделать, для начала, восстановление игры, надеюсь знаешь где. У меня к примеру после последних обновлений через какое то время экран тухнет, восстанавливаю и все работает норм до следующей обновы)))).
  5. Спасибо, буду пробовать. Класс получилось, огромное спасибо.
  6. Еще раз большое спасибо все получилось. Но возник еще один вопрос. В mainpanel_init.lua нашел номера приборов для Мустанга по высоте (их там три), скорости, и вроде по курсу. А как задать определенный диапазон в "Кабинный аргумент в диапазоне" там значеие -1 0 1. Предположим мне нужно, что бы триггер сработал при показании скорости по прибору 280-300 миль/час. Предполагаю что надо пересчитать приняв скорость 0 м/ч за "0" а "1" это максимальная, но какая по приборной шкале или по максимальной допустимой скорости ЛА. Можно конечно не парится и поставить "объект скорость больше" и "объект скорость меньше" но в этом случаи логика работает от истиной скорости, а не от приборной на которую ориентируется игрок. Вопрос к сотрудникам ED, есть где то файл с указанием номеров "аргументов" для модулей с четким описанием к какому прибору он относится и параметрами минимальных и максимальных значений.
  7. Огромное спасибо, все что нужно и главное где взять, если что.
  8. почитай тут https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=116283
  9. Подскажите пожалуйста. Как сделать так, что бы сработал триггер только после того, как в кабине Мустанга включат тумблер аккумулятора и канала связи или хотя бы только канала связи.
  10. K-51

    Вопросы

    Сталкивался кто с таким?? После обновления 1.5 через некоторое время 1-1,5 часа начинает пропадать изображение "черный экран" на 1-2 сек с сокращающимся интервалом между пропаданием. Делаешь "Восстановление" все нормализуется. Заметил это три обновления назад. Вчера повторилась та же ситуация 1.5, но уже после обновления 2.0. Есть идеи?? может накопительные ошибки обнов???
  11. Наши в Вегасе)))))
  12. Сделал небольшую миссию с "груз отцеплен в зоне". Заработал бортовой только когда поставил Ми-8 "ИГРОК", "клиент" триггер не воспринимает. Маркерный дым не появился. Дистанцию вперед, назад, право, лево, отмеряет исправно. А вот с высотой непонятка))), по идее от должен говорить над точкой укладки "вниз 5, 3" а он говорит "вверх 3, 5" Отсчет начинает с 50 метров до точки. Поставил по указания практически точно в центр триггерной зоны.
  13. Большое спасибо за информацию, будем ждать когда отладите, старания и терпения Вам.
  14. При выборе груза в радиусе 2 км над грузом появляется маркерный дым и исчезает при подходе к нему на 10м и начинаются корректировочные команды. Было бы логично, что такая же опция была бы и в данном случаи для визуального определения подхода к точки отцепа груза. А в случаи если нужно скрытно поставить груз, иметь возможность в редакторе отключить маркерный дым или сделать его видным только для выбранного юнита.
  15. По пробовал, к сожалению команд от бортового нет. Дым поставил сам. Буду ждать корректной работы. Заметил что иногда не срабатывают команды от бортового о высоте груза. В данном случаи их не было, но и на других картах такое случалось.
  16. А маркерный дым должен быть или надо самому поставить???
  17. Это я понял спасибо, а какие должны происходить действия или команды при входе груза в эту триггерную зону, аналогичные при выборе и зацеплении груза??? Сделал вот так и ни чего..
  18. О как, по названию не скажешь))) Спасибо. А что по второму вопросу????
  19. Приветствую, не могу найти "в триггерах зону укладки" или ее еще нет в редакторе??? Еще вопрос. Существующему в редакторе грузу можно прописать процент повреждения или нет??? Заметил что при протаскивании по грунту или при ударе об объект выводится сообщение, что "груз поврежден". Сделать в редакторе при "повреждении юнита менее"(груза) 99% высвечивалось бы сообщение типа " Аккуратней БК тащим", а при повреждении менее 90%, взрыв юнита. Не работает. Может что не так делаю....
  20. Подскажите, как можно сделать, что бы при зависании в зоне отцепления груза маркерный дым прекращался, как при подходе для зацепа груза??? И еще вопросик. При подходе для зацепления груза на внешнюю, можно использовать монитор или ориентироваться указаниям бортового, а есть такая возможность или планируется реализация таковой, для точной установки груза???
  21. Подскажите, баг или надо что то нажать??? В онлайн с товарищем таскали грузы на внешней подвеске. Груз не отображается поднятый им в полете, не из кабины, не через F2. В карте ни каких триггеров нет, просто поставлены грузы которые выбираешь через F6. На земле все груза видны, естественно дым от выбранного груза товарищем я не вижу, но по идее я должен видеть как он его поднимает и тащит.
  22. Лучше смотреть по гирокомпасу он в игре показывает истинный курс, а на магнитный влияет крен тангаж, и девиация(в районе Сочи это +6гр. по моему). Гирокомпас, Авиагоризонт, Гиро прицел для правильной работы им нужно время для разгона и стабилизации оси вращения. Как только они выдут на нужный режим они сами встанут в нужном правлении. Надо выждать и только после этого производить коррекции. В мануале не сказано сколько нужно времени для их раскрутки, но все гороскопические приборы включаются до запуска двигателя а их коррекция производится только перед взлетом, так что можно предположить что мин 10-15 точно надо для их раскрутки при соблюдении всех процедур при штатном запуске и взлете. Для примера на раскрутку гироскопов атомной подводной лодки уходит 1,5-2 часа, если мне не изменяет память.
  23. Не знаю писали или нет. Груз проваливается и на крышу не ставится. Бортач информирует о высоте груза 20-10-3-1, а потом сразу "есть натяжение можно взлетать", автоотцеп включен. Пробовал три здания два небоскреба и одноэтажный склад. На складе провалился до земли, сработал автоотцеп, после этого груз выбрал по F6, он обозначился дымом сквозь крышу. Удачно его подцепил бортач информацию выдавал исправно и улетел. Раскачал груз 500кг с амплитудой порядка 35гр. в каждую сторону от вертикальной оси, ни какой реакции по управлению, по показателю перегрузок и от бортача.
×
×
  • Create New...