Jump to content

Qwertt

Members
  • Posts

    411
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Qwertt

  1. Очень напоминает одну историю из моей жизни этот сценарий. Было как то позвали в одну студию на консультацию по новому проекту, фильм должен был быть про стрит-рейсеров. Ну в общем поговорили, почитал я наброски. И в этих набросках должна была девушка на тюненом УАЗ Патриот всех уделать ))) На этом общение с продюссером и режисёром закончилось )))
  2. Qwertt

    юмор

    Эту лучше поменять по возможности, если конечно не память или типо того. К Жигулям отношение у меня не очень хорошее, я пытался сказать что свежая продукция ВАЗовская на нормальном уровне, но не старые модели.
  3. Qwertt

    юмор

    Что бы не углубляться в трясину споров, Х5 про который я выше писал сгорел видать по подобной причине, что то где то там замкнуло. По своему опыту скажу лишь что на ВАЗовских машинах катаюсь с самой первой копейки лахматого года выпуска, были и девятки и рестайл а сейчас разъездная по городу двенашка, за 90 000 пробега одна замена сцепления и расходники, усё. Примерно так же отработали и те которые были перед ней за исключением копейки (ломалась каждую неделю как сейчас кажется). На двенахе готов ломонуться куда угодно если честно без сомнений. Примеров поломок импорта могу привести массу за те же сроки экплуатации, благо примеров много так как у друзей и знакомых вазов нету )))
  4. Qwertt

    юмор

    А у моего знакомого Х5 новый в гараже закрытом сгорел и что?! У вас у самого то какая машина?
  5. Qwertt

    юмор

    Готов с тобой поспорить, так как имею и ВАзовскую машину наличии!
  6. Ушел за поп-корном ......
  7. Ну зачем так?! Троллинг тут не уместен!
  8. Очень жаль что игра на массы привлекает нашего президента больше чем актуальные вопросы авиации! Возможно я не прав, но актуальность ВВС и стратегических войск это - дальнемагистральные истребители-штурмовики и высокоуровневое ПВО. Наверно я слишком много хочу, но новое поколение бомбардировщиков (каким бы оно ни было) в мои представления не вписывается.
  9. При чём тут гэбисты и свита. Если почитать и внимательно посмотреть на фотографии то получается вполне верное описание. Там ещё ссылочка есть на падение вертолёта с вип-охотниками и после той статьи начинаешь верить во многое.
  10. А вот это меня впечатлило и вроде всё действительно не совсем так как нам подают. http://www.liveinternet.ru/users/4084478/post220170191/
  11. Брат, ну мы же понимаем что на скоростях 400- не может быть такого зарывания, да и физики присутствующие на форуме легко докажут что такого быть не может.
  12. ИМХО есть фразы подтверждающие отказ техники. Польский очень быстро появился, а тут видать загвоздки есть, но может скажет инфу знакомый и вопросы все отпадут. Но боюсь что не решиться, работа дороже.
  13. Параметрический самописец обнаружен в четверг утром на месте крушения российского самолета "Сухой Суперджет 100" под бортовым номером 97004 в Индонезии. "Черный ящик" нашла группа спасателей, которая на протяжении трех недель работает на месте крушения самолета у горы Салак. По словам представителей группы спасателей, регистратор оранжевого цвета в отличие от первого обнаруженного "черного ящика" не обгорел и его внешнее состояние хорошее. Ожидается, что в ближайшее время индонезийские эксперты при участии российских специалистов начнут считывание находящихся в нем данных о параметрах полета самолета. Напомним, что российский авиалайнер "Сухой Суперджет 100" потерпел катастрофу во время демонстрационного полета 9 мая. На его борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, 35 граждан Индонезии, а также француз и американец. 15 мая на месте крушения был найден первый бортовой аварийный самописец. Данный регистратор голосовых данных "Суперджета" сильно обгорел, его основание было повреждено, однако он сохранился в целости и сохранности. Бортовую систему регистрации тогда обнаружить не удалось, так как, по оценкам экспертов, работающих на месте катастрофы, "два компонента черного ящика оторвались друг от друга и были разбросаны на значительное расстояние". Речевой регистратор был найден бригадой спецназа индонезийской армии и Индонезийского агентства скалолазов на горе Салак в нижней части 500-метрового склона примерно в 100 метрах от обломка хвостовой части фюзеляжа самолета. Спасатели для того, чтобы найти предмет, были вынуждены передвигаться по канатам и держаться за корни деревьев. Черный ящик был наполовину присыпан землей.
  14. Предлагаю освободить данную тему от оффтопа по моей персоне и переместиться в древнюю мною созданную. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=55722
  15. Хорошо, перекину на Субу и запишу, отдельной темой можно сделать?
  16. Я не хвастался а просто сказал что мозг принимает иногда симулятор или полученные от него навыки за реальность и в реальности работает по тем же параметрам!!! Хвастаться не привык!!! Результат на трассе по времени является доказательством и только, а как раз ими по сравнению с профи хвастаться не могу!!!
  17. Нет, 240 не позволяю, но 200 бывает по трёхе по ночи (пусто). Уважаемые, я вас очень прошу остановить эту тему по моим гонкам, я понимаю что для человека не увлекающегося этим видом авто дисциплины это кажется полным безумием и неадекватностью а так же угрозой всем участникам движения по дорогам города, но я занимаюсь этим достаточно давно (15 лет) и не резал, создавал аварийных ситуаций, подставил кого то и т.д. и т.п. Выезды на спорте только по выходным дням без серьёзного трафика! Если кому то будет очень интересно то могу записать на регистратор своё движение и вы убедитесь в адекватности манёвров на этих скоростях. Очень прошу вернутся всех к обсуждению катастрофы которая всех нас потрясла!!!
  18. Спасибо за совет, но как бы жизнь то у меня одна, а двух колёсная телега это верная погибель при моих запросах. За двадцать лет стажа и пятнадцать такой езды не одно транспортное средство кроме моего не пострадало!
  19. Трасс у нас очень много! В одном Подмосковье шикарных трасс грунтовых порядка пяти, в их числе на которых сам катал (Кузнечики, Внуково, Шишкино, Тушино и др.) плюс нормальный асфальт (Тушино, Рязанка (ADM) ну и конечно Смоленск "Красное кольцо"). Хотя уважая спец трассы весьма люблю гонять по городским дорогам. Скорости вами обозначенные конечно же превышаются и зачастую в два раза. Я понимаю что нарушаю скоростной режим и за что оплачиваю штрафы. Это адреналин которого не даёт ни что другое, а он нужен лично мне.
  20. Ну тоды разговоров быть не может с моей стороны, хотя конечно как катали )))
  21. Мда парни, про летательную технику конечно спорить не буду так как не имею пока, но видать на таких машинах вас не катали ещё )))
  22. У Airbus 320 насколько знаю была катастрофа на одном из показательных полётов, у А318 так же была катастрофа на демо полёте. И ни чего, летают и многие авиакомпании их с удовольствием закупали.
  23. Вот это в точку, пилот с большим налётом думаю тоже расслабляется, ИМХО!
  24. Это и есть человеческий фактор который виновен в большинстве катастроф. Тот же фактор, плюс показуха про которую Андрей сказал кстати. А как мне кажется с учётом затихания всей этой темы в прессе я всё больше убеждаюсь что машина нормальная и нужна рынку, а самое важное что лучше вынести на мир несовершенство пилотов и их ошибки даже в случае незагруженности трёхмерных карт в систему предупреждения. Ведь сколько раз при полёте на предельно низкой высоте в ЛО мы с вами игнорим РИТУ и огибаем рельеф?! Например у меня это ни раз заканчивалось фатальным ударом, и это при том что я старался максимально дойти до цели и ни в коем случае не допускал мысли о катастрофе. А в жизни работает тот же самый мозг, проверил это на Субару в 360 лошадок, еду блин как в Нид Фор Спид или Ричард Бёрнс Ралли. Ошибок море, особенно когда начинаются входы с заносом в повороты, и ни чего не поделать, мозг запрограммирован уже.
×
×
  • Create New...