Jump to content

Schnaps

Members
  • Posts

    175
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Schnaps

  1. Знаменитые палубные турбопропы с соосными винтами? Забыл как они там называются... :)
  2. Не знаю, что там с А-10С ( пока не нашел времени освоить), но насчет боевых вертолетов то даа... Есть такой дисбаланс. Но вроде Кобру ждем, не?
  3. Аналогичный результат был получен и кубинцами, которые после окончания войны в Огадене провели серию учебных боев, в которых МиГ-21, пилотируемые подполковниками Хосе Феблесом и Луисом Киньонесом, уступили эфиопским F-5.
  4. "Граф, Герман 14 октября Граф и его ведомый Фюльграббе вели бой с 4-мя истребителями Як-1. По воспоминаниям Графа это был его самый тяжелый бой на восточном фронте:" Подобных воспоминаний много. Например, Баркхорн: "Однажды, в 1943 году, я выдержал сорокаминутный бой с упорным русским летчиком и не смог добиться никаких результатов. Я был настолько мокрым от пота, словно только что вышел из душевой. Интересно, было ли ему так же трудно, как и мне. Русский летал на ЛаГГ-3, и оба мы выписывали в воздухе все мыслимые и немыслимые фигуры пилотажа. Я не мог достать его, а он - меня. Этот летчик принадлежал к одному из гвардейских авиаполков, в которых были собраны лучшие советские асы" О чем это говорит? Ни о чем! К мемуарам нельзя относиться серьезно. Это всего лишь - авторская лирика. :music_whistling: За то и нравится DCS, что ребята не обращают на мемуары ни малейшего внимания! Моделируют, оставляя нам возможность проверить искренность авторов мемуаров...
  5. В догонку для затравки: Разрыв советско-сомалийских отношений стал одним из самых парадоксальных событий холодной войны. Эфиопия, прежний союзник США, превратилась в страну социалистической ориентации, а советские военные советники в составе эфиопских войск теперь противостояли сомалийской армии, воевавшей по советским военным уставам и советским оружием. Т.е. следуя хронологии событий, изначально по результатам испытаний в Союзе Ф-5, готовились рекомендации для сомалийцев на МиГ-21 по борьбе с Ф-5! А потом как в том анекдоте "КОНЦЕПЦИЯ ПОМЕНЯЛАСЬ! "(С) и теперь эти же рекомендации были использованы для эфиопских Ф-5 против сомалийских МиГ-21! Поэтому в том что пишет ВИКИ: Неожиданностью для экспертов в области авиации стало превосходство американских истребителей F-5, имевшихся у ВВС Эфиопии, над советскими МиГ-21, составлявшими основу ВВС Сомали. нет ничего удивительного )) Короче, "Свой среди чужих, чужой среди своих"... С ума бы не сойти! :)
  6. Спасибо "Белсимтек", - давно его жду! "Прибыв в один из его отделов, мы спросили, что они могут сказать о преимуществах МиГ-21 над F-5Е. — О! — воскликнули военные научные работники без промедления. — С удовольствием! Сейчас идёт "войнушка" между Эфиопией и Сомали, и там противостоят друг другу именно эти самолёты. И мы сейчас готовим рекомендации лётчикам для успешного ведения воздушного боя с F-5. — Что же у вас получается? — с интересом спросил я. — А вы посмотрите область возможных атак. Видите, мы его везде бьём. — Действительно, — протянул я, увидев перед глазами уже знакомый график и даже немного обидевшись за "незнакомца". — За счёт чего такое преимущество? — спросил мой товарищ с видом "крестьянского парня". — У нас тяговооружённость значительно больше, — ответил собеседник тоном учителя, знающего себе цену. — Тогда прочтите этот Акт и дайте нам своё заключение. А мы пока сходим пообедаем, — предложил Николай, — в командировке, как в обороне, на первом месте харч. На этом и завершилась работа по сравнительной оценке "незнакомца" с отечественными истребителями. Я не знаю, какие разговоры велись "наверху", но рекомендации для эфиопов были изменены. Наши "специалисты" советовали им не ввязываться в ближний манёвренный бой, а использовать метод "уколов". " (об Эфиопо-Сомалийской войне 1977 года)
  7. Отпишусь тут, чтоб пополнить ряды... Однако вставлю и пару фраз: - стабильность работы серверов сейчас не позволяет об этом и помечтать :) - не знаю, о войнушке какой эпохи тут речь, но хотелось бы, чтобы у каждой из сторон были только свои типы самолетов, а не "ассорти из отечественной и трофейной колбасы", как сейчас наблюдается на DoW и на серверах современной боевой авиации.
  8. Стрелка манометра при подкачке ручным насосом теперь неподвижна, а начинает двигаться при запуске двигателя. Это нормально?
  9. У меня вылетал вчера в "Винду" минут через 15-20 мультиплеера... В старой версии этого не было. Я так понимаю, статистика серверов пока не работает?
  10. Стиль изложения похоже русофобский ( украинский?) с присущими ненавистью и желчью. По существу больше всего у меня вызывают сомнения цифры по ЭПР американских самолетов, особенно F-15 new gen. Насчет сверхманевренности и всеракурсных УР, пожалуй можно согласиться. А вот превознесение возможностей F-35 как минимум преждевременно, а то и неуместно...
  11. Вот еще на тему... Стиль изложения правда диссидентский ) http://rusjev.net/2015/09/18/su35-f22-realnaya-otsenka-boya-protiv-rossiyskogo-metalloloma/
  12. На P-80 или F-84, так что надо непременно включить его в лоты "корейских" серверов ! :thumbup:
  13. Сейбры - МиГи тоже хорошо, давно мечтаю... :thumbup:
  14. Очень тоже на это надеюсь, - недаром "бета" до сих пор... :music_whistling: Да, что-то мы давно "войнушку" не устраивали, - не надоело еще на "Мусях" дуэлиться? :smilewink: Тут БзС устраивали "проект", пришло 2,5 человека (естессно все за красных), так что вылет не состоялся!.. :megalol:
  15. Интересные фантазии "National Interest" на тему F-15 vs Су-35... Что за "активная фазированная решетка", поделитесь знаниями плиз.? http://inosmi.ru/world/20150914/230249851.html
  16. Ну вот я и писал, что частенько в то окошко на цифирки поглядывать приходится, - контакты в DCS между тем, теряются на раз-два... :doh:
  17. Та мы ж про стабилизатор... )
  18. Ну вот я это и имел ввиду, обозвав "люфтом"... Кстати, софт "люфта" очень даже бывает и есть, даже софт шагового двигателя существует в сервомоторах, например. Не мог понять только с какой целью сделали именно так ( по скорости, а не по положению ) , - спасибо прояснили! Но тут как бы это, эээмм... С одной стороны хардкор конечно хорошо! Но с другой - тонкая грань, чтобы не получилось " хардкорней ", чем в реале... Возможно, вы хотели учесть время, необходимое для вращения " колеса" на нужный угол в реале - и тогда я только " за"! Но похоже " скорость вращения колеса определяется углом поворота крутилки"... То есть, чем дальше открутишь "крутилку", тем быстрее вращается "колесо" в кокпите... Но на какой угол?? Совсем запутано и напрочь неинформативно... С другой стороны, если работать переключателем ( кнопками ) , вы заложили определенную скорость вращения колеса, что наверное правильно. Вобщем, снес я назначенную ось и оставил переключатель, - привыкаю потихоньку! Жаль только в окошко с цифирками частенько приходится поглядывать ... :smilewink:
  19. Спасибо! Про аварийную посадку видимо я и слышал...
  20. Спасибо за видео - кайфонул! Кажется это тот один из немногих Вf с родным мотором, который потом, к сожалению, разбился. Вибрация под газом однако большая - значительней, чем сделано в DCS. Но думаю, сделали правильно - это вибрация камеры, которая более абсолютна, чем воспринимаемая пилотом. Что же касается стабилизатора, мне кажется наоборот , пилот интуитивно лучше воспринимает его положение, чем мы в игре. Хорошо если еще в игре мы управляем им как осью, ведь нажатия на кнопки имеют куда худшую информативность! Тот же стабилизатор в БзС управляется осью несравнимо точнее, чем здесь... Про совместное управление РУДом и колесом стабилизатора - не так уж важно сравнивать с реалом, - мы почти никогда не пользуемся этими органами одновременно ( тогда уж и закрылки стоит вспомнить) :)
  21. Попробовал. Крайне неудобно. Гигантский люфт и запаздывание напрочь лишают информативности... Уж лучше переключателем, как раньше... :cry:
  22. Так вроде такое невозможно было (на форуме народ скандалил)?.. Сегодня попробую, - это может кое-что исправить.
  23. Именно! Аэродинамика "уфолета" видимо компенсирует недостатки мотора... :lol: Надо сказать, что моделирование моторов в DCS и БзС - как небо и земля! Но что остается любителю "Мессершмиттов", как не БзС? Там хотя бы можно его точно оттриммировать по тангажу колесиком джойстика(!) при прицеливании, а не кнопками ...:joystick:
  24. Возможно имеется ввиду БзС, где "космонавты" на Як-1 активно ходят на инверсии и крутятся с Мессерами на 5 - 7 км, используя скорость и вертикальный маневр!.. :megalol:
  25. По сути спор ничем не меняется межу этим и тем, что ведут ваши апологеты на форуме БзС... Есть идеалистский фильм 1985 года "Парашютисты"... Там в красках все сказано... Ну а про наш спор... На сегоднЯ я еще не готов биться только за идею национал-социализма... А Только это может заставить Вас биться за "синих" ... Притом, что победят всегда "красные", если только их не будет в два раза меньше ! К чему это я? Да все просто:- пора избавиться от "синих/ немцев" на официальных серверах БзС/ ДКС. Тогда-то и настанет настоящий триумф всех тех, кто "заплптил за это"... Да, БоБ видимо мы преждевременно на полку забросили...
×
×
  • Create New...