Tesarus

По слухам будет III E модификация, с бомбами и не только.

Мне кажется у кого то иммунитет к сарказму :pilotfly:

Он уже вблизи лучше чем карта Нормандии к слову. Ну и все таки MSFS и DCS даже близко не конкуренты. Пилотам охренобусов DCS задаром не сдался. Любителям пиупиу в MSFS делать нечего. Разные аудитории, которым требуется разный функционал. На этом с оффтопом завязываю.

Вообще то ценник пока не оглашен и есть очень не малая вероятность что продвинутые функции, навроде real time weather будут subscription based.

С вопросами веры - это уже не ко мне, на то есть другие, специально обученные в семинарии, люди :)

Помгаторы должны быть комфортными для управления одним пальцем. К слову DCS в поршневых самолетах их так же имеет. А еще DCS понимает XBOX котроллер :smilewink: Я вот даже не знаю, стоит ли обсуждать какая аэрдинамика в DCS? :D Ну и для лагеря MSFS верующих. С производельностью там пока все не так красиво, как мы тут мечтаем, аэродинамика есть, но она пока еще очень сильно WIP и довольно активно переделывается. Графически я считаю что самолеты и кокпиты (особенно новые модули) в DCS смотрятся не хуже, а может и по лучше. Карты... Автоген у MSFS хороший, но все равно крупные аэропорты и объекты разработчики делают вручную. С погодой да, хотелось бы больше погоды и атмосферных эффектов. Что в MSFS действительно хорошо, так это освещение. Но как мне кажется в DCS это все можно получить эволюционно. Я бы сказал что из того что есть у MSFS единственное на что разработчикам действительно стоило бы обратить внимание - это погода, атмосфера и рендер облаков. Во первых сложная погода сильно влияет на геймплей и пилотирование (особенно всепогодных самолетов). Во вторых небо в симуляторе занимает почти половину картинки (большую часть времени). Сложные облака, всякие god rays, volumetric fog и прочие светоэффекты если сделать, то это разом улучшит вид из кокпита до небес. Когда то в вопросах по моему уже отвечалось что погода и облака у разработчиков в планах.

Я понимаю что этот вопрос может показаться очень странным, но... Можно ли на супер Кузнецов поставить F 18 и если да то как? Я понимаю что когда F 18 делали, то его делали для совсем другого механизма запуска и система посадки у него на Российское радио не настроена. Но теоретически посадить по визуальным ориентирам его можно, а взлет в случае с супер Кузнецовым должен так же сработать (думаю высоты шасси хватит). Я думаю о сценарии миссии (точнее мини-кампании), для которой эта фича нужна, можно догадаться :)

Решил посмотреть в VR и не VR. В обеих случаях узким местом оказался процессор. Нагрузка есть на всех ядрах, но первое загружено на 100%, видеокарта отдыхает.

Red team likes to fly Soviet/Russian/Chinese crafts for a reason and F18 vs F18 engagements are not something they seek or even remotely like. Ban of AMRAAMs or F-18s is a death sentence to a server, so not a solution as well. I do not agitate here to introduce BALANS at the cost of realism. But I think there should be some way to give red players a bone which will make them at least somewhat capable against recent blue crafts. Sure, red community might not be a dominant force in sales, but please understand that for a red player there is a little reason to invest in DCS at all in a current situation. P. S. In case you want to ask me about my investment in DCS - I own almost all modules, campaigns, assets and terrains in DCS except trainers and some heli. Many modules I bought day one.

Очень хочется новых, красивых и молодежных УБ-32А. На фоне остального вооружения их модель очень уж бросается в глаза старыми текстурами и малым количеством полигонов.

Я - простой человек. Кто то делает МиГ-23, значит можно надеяться. Вот когда не на что надеяться, вот тогда действительно тоскливо.

В обоих случаях линейный размер на рисунке дан. Предположу что в игре сочетание пропорций монитора и FOV дают искажение восприятия. Я сам астигматик, и без коррекции мне тоже всегда кажется что в моей тарелке горка пюре какая то маленькая :D

Говорите пожалуйста за себя. Я бы не отказался от такого "уныния".

Фотографии порта Стэнли в сети имеются в большом количестве и гуглом ищутся без всякой магии. Как называется этот "поребрик" и для чего он нужен надеюсь найдете дальше самостоятельно.

Finally passed Jadgflieger campaign! Some missions were absolutely amazing like Other missions were just good and enjoyable. Overall briefings at the end were quite depressing (which is understandable given the situation). But I was little bit disappointed by campaign victory text. I expected something like epilogue for the character, instead text was quite generic and overly positive.

I really like this idea!

Там вроде какая то беда с nvidia дровами. Говорят что есть волшебная версия не самая свежая, где таких проблем нет. И да, обещают поправить. UPD: 442.16 и раньше говорят что проблем с просадками FPS нет.

Про P-47 Чиж писал что кампания будет, но не скоро. Подозреваю что сейчас кампании - не самый высокий приоритет

Спасибо! Теперь все встало на место в моей голове :) А я то думаю, что он так без воды прет как укушенный :-D

У меня с самой покупки ощущение что он летает лучше чем должен и слишком летучий (в смысле что аэродинамическое качество неожиданно высокое). Но опять таки, понять как P 47 ведет себя в полете и почему мне интересно, а заниматься сверкой ЛТХ на предмет +/- 10% расхождений мне не хочется.

Да, я не правильно написал, не центровка а фокус. Английские термины меня вводят в полное смятение. Коэффициент нормальной силы зависит от угла атаки. Потому и спросил - графики построены для постоянного УА? В английских терминах читал тут: http://www.aerospaceweb.org/question/aerodynamics/q0194.shtml

Ла-Манш - это пролив, а Нормандия - это участок суши во Франции :smartass: P. S. уже обсуждали несколько раз этот вопрос. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4377201&postcount=22663

New cockpit is beautiful! Hopefully we will get not so weathered and re-painted cockpit in the future!

Спасибо! Поставил триммеры как рекомендовали и выпустил закрылки на 10 градусов. Самолет такое ощущение что оторвался сам, я работал рулями минимально. Признаюсь честно, к этому самолету (и к поршням в DCS вообще) у меня было скептическое отношение. Но с P-47 чем больше летаю, тем больше он мне нравится. Wave-off - это уход на второй круг? Я правильно понимаю что с падением скорости на планировании, заходе и посадке центровка самолета смещается назад делая его менее стабильным, а увеличение обдува от винта приводит к обратному эффекту (до 150-170 mph)? И еще такой момент меня смущает - normal force coefficient, почему он на графике на той же оси, что и скорость? У нас на линиях графика постоянный угол атаки? Не очень понимаю как читать данные, был бы признателен за разъяснение или ссылку.

Полетал немного, новый фонарь с одной стороны стал прозрачнее, с другой стороны стали более ярко вырисовываться царапины и какие то маслянные пятна. Есть подозрение что какой то текстуры не хватает, так как на лобовых стеклах пропала маркировка. На внешних видах как уже заметили пропала прозрачная часть фонаря. Проверил прицел при стрельбе НУРСами, аккуратно ложится :) Информационные лампы пересвечены, но полагаю что починят как свет в DCS World устаканится. В целом обновление понравилось. P. S. если кликнуть на черную область, где раньше была табличка, опускается светозащитный фильтр. Я не за и не против. Носовое колесо поправили. Радар по прежнему не милосердно отъедает FPS.