Shtahel

https://ww2aircraft.net/forum/threads/smoke-markers.49180/?fbclid=IwAR33fgkgKibajhz-C4Di4PrqC2aAOK42WvxcQ2qT3NbT0jaWpqfztMl9ZMk

Many have seen this video, but not all have seen the report. https://assets.publishing.service.gov.uk/media/542301dce5274a1317000b69/dft_avsafety_pdf_501355.pdf In the report of information that will interest many here.

Американский вертолет HNS-1 (Sikorsky R-4) пролетает над сдавшейся немецкой подводной лодкой U-858 (тип IXC / 40). HNS-1 - первый в мире серийный вертолет, под обозначением YR-4 входил в отдельные части вооруженных сил США и Великобритании с 1943 года. До конца войны было построено около 100 единиц. Май 1945 г.

Хвостовая часть P-51 Mustang, WZ-Y (серийный номер 44-63187), пилотируемый капитаном Earl Stier. Во время обстрела аэродрома Люнебург (3 февраля 1945 г.) P-51 был поражен зенитным огнем. Стиру удалось вернуть свой подбитый «Мустанг» за 450 миль в Даксфорд.

Отсюда инфо ? Ты сам то веришь в то что болт пролетит с выкл. дв . 14 км ? Думаю не больше 4-5 у него качество должно быть. Поищу инфо.

Угол атаки влияет на качество а масса на верт. скорость . Какое качество у Р-47 должно быть и какое в игре ? Вместо того что бы умничать ответили бы лучше на вопрос .

Винт там не причём ( не флюгировал) там все равно разницы не почувствуешь . Да , масса конечно же не влияет на качество . Я хотел сказать что про его массе и компоновке ( т.е смотрим на лобовое сопротивление ) он должен падать как топор без топорища. Как Вильга или ещё хуже . Для примера Вильга при отказе на четвёртом на 300 даже не дотянет до полосы . При отказе или даже чихе тут же отдают ручку от себя иначе сразу же сольёшь скорость .С массой самолёта должна увеличиваться вертикальная скорость и угол планирования для поддержания наивыгоднейший скорости . Он же летает как Планер с длинны

Никто не сравнивал его качество (К) ? Что то кажется уж больно летучий с его то массой , есть такое чувство во время пилотирования с выкл. двигателем. З.Ы. Да собственно не только на P-47 такое чувство.

Демпфер немного подправили, но , к сожалению , проблема осталась... До оригинала пока ещё далеко.

Атака ударного крыла ANZAC Bristol Beaufighters Mk X из 455-й эскадрильи RAAF и 489-й эскадрильи RNZAF (вместе эти две эскадрильи сформировали ударное крыло ANZAC) атакуют немецкие корабли, используя ракеты RP-3, 20-мм пушки и пулеметный огонь 303 калибра. На фото видно 13 самолетов, но было больше. Ракетный залп комбинированного обстрела от находящегося за кадром Бофайтера слева просто не попадает в цель, в то время как справа вверху Бофайтер ныряет для еще одного захода, несмотря на висящий дым. Атакованный корабль следует за воздушным аэростатом заграждения, который к