tim_k

буду

А я могу на Ил-78 :)

а когда будет это мероприятие? меня предварительно запишите, хорошо?

Tim_K, Mimino - 25/Т

Hans Zimmer - BlackHawk Down OST

Варианты решений: - проезжать эти места на скорости менее 10 км/ч. - поставить какой-нибудь мод ВПП: Western Runways или LOReload

Пока то же самое, что сейчас в ЛО: скины и модельки.

Чего ждать то :) брать надо. См. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=448250&postcount=596

Замечание по поводу Ил-78 :) Максимальное количество горючего при взлете из Сочи (полоса 3км, закрылки выпущены в маневренное положение до начала разбега)- 24%. Может быть, если поиграть с моментом выпуска закрылков и подрывом в конце полосы, то можно довести запас топлива до 25-26%%.

Xplight - камикадзе. :)

Solution: in windows screen properties unselect "ClearType" font smoothing

Согласен. Просто к отсутствию нормального целеуказания, к тому что даже если брифинг прочтен, то всё равно, первый вылет - на разведку (исключая те редкие случаи, когда миссия только началась) уже привыкли. А к тому что карты - нет (тем более без GPS) пока не привыкли. Тем более, что для реализации нормального целеуказания нужно копать и копать, а "вкл/выкл" карты делается за 5 минут.

Если отсутствие карты по F10 (без любых меток), - "реальность", то тогда к адептам такой реальности - ТРЕБОВАНИЕ: выложить карту ЛО в "бумажном" виде. Т.е. файл в виде, пригодном для распечатывания, и либо на стенку, либо на колено. Карта нужна нормальная: достаточно подробная, со схемой склейки и укладки, с уже готовыми полями под склейку. Предпочтительный формат для одного листа карты - А4. ЗЫ. Варианты "вся карта - на один лист А4" - не предлагать.

А можно сделать еще лучше: фон затемнить еще больше. И тогда будет тонкий черный шрифт на темносером фоне. И проблем с чтением не будет - потому как ни черта не увидишь. Про новый скин в двух словах: "стильно" - да, удобно - НЕТ. ЗЫ. А если серьезно, то нужно скин менять, а то я подумаю, что ЕД сговорилось офтальмологами.

Есть такое мнение, что красных опять опустили :) Т.е. несколько из тех, кто "MIA", на самом деле либо были выкинуты по вине сервера, либо ошибочно причислены к "MIA", хотя на самом деле летали до конца. Может подать жалобу? :) если конечно есть доказательства в виде треков и т.п.

Это который на РУДе? У меня была такая же фигня, - там контакт отходит. Нужно разобрать РУД, переткнуть разъёмы и собрать обратно.

Подкскажите, в чем косяк: Джаба соединяется с сервером, выводит окно выбора команды. Через некоторое время появляется сообщение: "1. The Game Server is currently not running a mission or 2. The Radar Server has not been set up properly". Если выбрать любую из команд, то появляется сообщение что ни одного радара не найдено, хотя они есть. Версии- 1,41 или 1,44. GameServer.exe запущен ДО старта ЛО. экспорт разрешен. МЕинит - английский.

Переоложите на нормальный файлообменник! plz

Где тут на курсы повышения квалификации виРП'ов записывают? :)

Несколько раз было, что я (звено 10) слышал, ЕМНИП, звено Tiger, а также Doom'a, когда он обращался к другим звеньям.

Имелся в виду русский MEinit.xml :)

С русским не пойдет. <Папка_с_ЛО>\JaBoG32_ATC_MiniDocu\

Попробуй убрать галку с "FreeMode" (убирается на сервере, файл <Lockon folder>\temp\RadarServer.exe) А чем не устраивает справка, идущая в комплекте? Она, правда, английская.

А разбор от нас, а не от 159-го кто-нибудь напишет? Вот мои 5 копеек: Моя группа, 4 штурма, свою задачу, подавление ПВО Анапы не выполнила. Вина возлагается на ком. звена, т.е. меня. При этом в первом же вылете было сбито 3 из 4 самолетов, потери противника (по предварительным данным) - 2 Хока (Tim_K и Statikus) и 1 Тор (Мимино). Описание вылета: Взлетели, набрали 5 тысяч, обнаружили пару Хоков где-то в районе Керченского пролива, пошли к ним. При проходе Анапы - внезапное облучение и захват, доворот на источники - 4-5 Торов, пара Хоков, дал команду отстреляться и идти обратно на Крымск, перевооружаться. Пустил ракеты по Хоку. Выполнял отворот, был сбит. Ошибки: 1. Решил дополнительно взять Бетабы в первом же вылете. 2. При попадании в захват следовало отвернуть на север, а не на цель, после чего выполнить разворот, распределить цели и отстреляться. 3. Общее ослабление концентрации и внимания. Смягчающим обстоятельством может служить первый(сбойный) вылет, когда ПВО в Анапе не было. :)

Приборы - для захода, а вот посадка всё равно осуществляется ВИЗУАЛЬНО. Кто против - попробуйте в ночью, в тумане, и с боковиком сесть только по приборам :) зы. гурманы могут добавить турбулентности по вкусу. А вот дальность видимости стоит поправить. ИМХО, когда полосу видно больше чем за 100 км, это неправильно.