Jump to content

BIOLOG

Members
  • Posts

    1036
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BIOLOG

  1. Я мой MSFF2 купил за £42 примерно, но во время распридажи, и используя западные рекламные правиля против производителей... :D По идее этот джойстик стоит £80... Глюки у него есть но полный отклик, нороший... Только микрософт застамить выпустить новые драйверы надо... Или самому написать...
  2. SandMartin... Интересные ссылочки :P только слегка не тот форум... :twisted:
  3. Блин, я за свой lock-on вообще £35 отдал... это примерно 50-60$. Правда пока здесь ждал выхода, скачал американскую версию... потом купил Англисскую, и стер американскую... А потом, когда выпустили патч очень жалел об этом :evil: :(
  4. А ты пали очередями по 5 патронов, и все будет хорошо :wink:
  5. Что то я не совсем понимаю о чем вы тут говорите... У меня F-15 збивается на ура что пушкой что ракетой( ну пушкой, та да за ним погонятся надо и каз10-20 попасть). Б-2 после патча одной ракетой берется... Вот что меня не радует, так это то что когда в меня попадают ракетой, у меня тут-же летил ИЛС, и все системы... причем речевой информатор мне про это говорит, а на табло это не высвечивается... Ну что ты будешь делать!
  6. Jane Я сам видел как из МиГа катапультировались, и что-то там выскакивает, я тевя уверяю... Но откуда точно я не знаю... во остальном с тобой согласен
  7. A tut ne zima... tut odin doshd.. i siro... Angli, blin...
  8. Izviniaus, pishu latinizei, iz anglizkoi skoli, zdes kirilizi net :( ... _Bravaz_ bag s Force Feedback correctirovan, teper vse horoshe rabotaet... Zentrirovanie toshe horoshee. Edinstvennoe kurok, i nekotorie drugie knopki teper daleko ne vsegda srabativaut, no govoriat dlia etogo est fix...
  9. Izviniaus, pishu latinizei, iz anglizkoi skoli, zdes kirilizi net :( ... _Bravaz_ bag s Force Feedback correctirovan, teper vse horoshe rabotaet... Zentrirovanie toshe horoshee. Edinstvennoe kurok, i nekotorie drugie knopki teper daleko ne vsegda srabativaut, no govoriat dlia etogo est fix...
  10. Люди! помогите кто может... У меня глюк и похоже не из-за игры или патча... У меня не работает уведомление о повреждениях... То есть если у меня все системы выдут из строя, то у меня только высветится (САУ) и (ОТКАЗ ОБОИХ ГИДРО). Кто-нибуть сталкивался, знает как поченить? Спасиба!
  11. Господа разработчики! БОЛЬШОЕ ВАС СПАСИБО ЗА ПАТЧ!!!! :P ТЕПЕРЬ ИГРАТЬ ГОРРРРААААЗДО ЛУЧШЕ!!! П.С. У меня UK версия...
  12. По идее (моей) да. Напривер у нас в момент катапультирования, перед лицом пилота выскакивает спецальный счеток который предохраняет лицо пилота, а у них нет. У них гораздо цаще происходят разные отказа, например в авгане, или еще где в один F-16 попала SAMка, водитель решил катапультироваться и ... катапультировался через фонарб!... Он почему-то не отстрелился... причем пилот умудрился после этого уползти в кусты где его не нашли враги... потом его достали свои, и удоляли позвонок. сейчас он где-то на 5см ниже... Причем этот инцидент без шуток произошел на самом деле... Что меня удивляет, это то что США это признали...
  13. Ну посчитай сам: ускорение 0-50 метров в секунду за четверть секунды... получается где-то 20g Информацию говорили по BBC в Англии, и про американские самолета, говорилос до 25g... У меня только что при перещете меньше получилось... (20)... по идее информация должнв быть более мение точная... В наших самолетах перегрузка должна быть менше, у нас кресла уже давно под наклоном ставят (15 градусов), а на новых еще больше наклон ставят (30 градусов). Это перегрузки делает гораздо более переносомими... Кстати кто нибуть слышал про то что америкозы на Раптор хотели К-36 наше ставять? Не слышали, поставяли или нет?
  14. А если он подойпет с ОЛС? И над землей? Если на дести метрах лететь, врятле засекут...
  15. Когда катапультируются, перегрузки достигают 25g. На очень короткое время, но очень часто летчик успевает вырубится, по крайней мере на пару секунд... Поэтому на креслох и стоят пиропатроны, чтоб если летчик вырубится. Само отбрасывается кресло и открывается парашют. Особенно это важно на низких высотах... У американских пилотом перегрузки временами больше, особенно когда они катапультируютсячерез фонарь :D . Кто-нибуть слышал про приколы случающиеся с этими креслами(американскими?). Это просто ПЭ...
  16. ЧИЖУ: Слушайте я вам тут месяц назад, может больше присылал пару вопросом, мне так и не ответили... Если вам не сложно можете ответить 1) почему при катапултировании нет не пламени ничиго, я видел как катапулятируются, пламя там есть... 2)В F-15 все ракеты можно пускать когда захочется, у русских самолетов есть этот переключатель(сверху справа), но он не работоспособен. Его реально зделать рабочим? 3) реально-ли зделать несколько сценариев отказа двигателеё? 4) Можно ли будет со временем содится на поля? А точннее рушится на поля, с осколками итд 5)Будут ли пилоты умирать, а инструменты повреждатся Ещё были вопросы но я забыл... Кстати у меня тоже каждый рас после поподания ракеты ИЛС выпубается Кстати у кого нибуть был такой глюк что некаботают огоньки повреждений? И кто нибуть знает что делает Power on/off? Извиняюсь за БОЛЬШОЕ количество вопросов...
  17. У козлов англикозов, тайфун планируется без пушки. видите-ли решили что это не экономично... Вот сталкнется он с МиГом 29ым в ближнем маневренном, будет ему худо... Хотя первый серийник у них кажется с пушкой...
  18. Ну тогда и я присоединюсь: С новым годом из Оксфорда, Англии!
  19. Ну положим не производителяп, а тем кто их заставил её опубликовать...
  20. В Ближнем бою МиГ рулит, т.к. он гораздо маневреннее.... Радар у Ф ГОРАЗДО лучше... насчет систем ограничения перегрузок и АоА, у наших истрибителей их можно отключить, или если давление на ручку управления больше 20кг, она отключается автоматически... Теоретически миГ может перегнуть за 10g (gmax=9)... У наших самолетов гибкие пределы...
  21. Я тоже запоздал но... С НОВЫМ ГОДОМ ИЗ АНГЛИИ!!! Хорошего прицеливания в новом году!
×
×
  • Create New...