Jump to content

CAXAP

Members
  • Content Count

    105
  • Joined

  • Last visited

About CAXAP

  • Rank
    Member
  • Birthday 10/01/1980

Personal Information

  • Location
    Kharkiv
  1. OMG, а кто подскажет можно обнову скачать на стороне и после установить на машину с DCS? а то с моим инетом это приключение на неделю :(
  2. после небольшого патча что был, мне сушку в перевернутый загнать не удалось - она сама опускает нос на выход и не держится в нем долго. до этого патча в штопор загонялась легко, и выводить нужно было самому...
  3. при посадке тормоз и за 200км/ч нажимал (когда парашют отстрелил) и с о 100км/ч подтормаживаю обычно - пока шины целые. что я не так делаю?
  4. на сушке посадочные фары светят и после уборки шасси - может конечно в землю они и не светят (заметил на высоте) но самолет снизу подсвечивают...
  5. интересно что в крайнем патче сделали - хотел в перевернутй штопор вогнать, так сушка не хочет больше - один раз вроде получилось но она сама выходит при нейтральном положении РУСа и педалей... это чтобы стоны убрать на форуме или к реалу приближаемся?
  6. А манометры ГС и тормозов планируется оживить?
  7. На МГ, движки глохнут все равно но после вывода скорости хватает что бы аккуратненько перевести самолет в горизонтальный полет (скорость внизу около 400) а там уже секунд через пять движки подхватывают.
  8. Я с ним подружился уже (в реале вроде техника вывода другая) рус нейтрально держишь, самолет начинаешь педалями раскачивать: если помнить как в детстве на качелях качался то на 3м-4м ходе самолет выходит из штопора опуская нос. Хватает примерно километра высоты для вывода.
  9. Ооо, спасибо. а то у меня уже истерика была.
  10. кстати, а где можно про алгоритм работы(а главное управления) закрылков почитать? а то я иногда что то нажимаю (ctrl+F, shift+F) в итоге я их потом ни убрать толком не могу ни управлять ими - они сами ходят в зависимости от скорости плюя на мои попытки их убрать...
  11. разработчики, думаю стоит отдельной темой прилепить особенности АЛ31 иначе эта песня будет вечной...
  12. дал тягу, движки вышли на обороты - убрал тягу, катишься себе спокойно, скорость упала- процедуру повторить... нормально он рулится и с двумя движками главное не зевать. ну и с открытым фонарем легче - момент перекладки створок сопла хорошо на слух определяется - только они зашипели сразу газ прибираешь.
  13. прикольно, форсаж дело хитрое (я то писал вспоминая Д30кп...)
×
×
  • Create New...