TeddyThePilot

Вопрос к разработчикам! Когда сделают индикацию и прочее для топливозаправщиков самолетов НАТО в соответствии с публично доступными стандартами, текущая реализация индикации, как днем, так и ночью сильно не соответствует реальности. Публичная ссылка на стандарты https://www.japcc.org/aar

Когда ожидать возможность отключения "виджета" IFLOLS для SuperCarrier-а в настройках самого модуля (в крайнем случае отключен по умолчанию и может вызываться через сочетание клавиш) и также возможность его принудительно отключать в параметрах миссии. З.Ы. Есть решения как править файл самой игры и решить эту проблему, но для сетевых миссий с проверкой целостности это костыль.

В моей подписи ссылка на на сайт, на нем информация для подключения в Дискорд и/или Тимспик, а дальше разберетесь

Сделают для DCS качественные модели поршней СССР и новые театры боевых действий для них - хорошо, купим, если не сделают, то продолжу летать и покупать модели в альтернативном поршневом симуляторе, известном до оскомины каждому.

Редактирование подписи возможно, вставить BB коды можно, но повторно изменить ВВ коды, например, при наличии тегов spolier уже невозможно, развернуть spoiler в редакторе тоже невозможно, пришлось его убрать.

Вот дизайны есть https://www.vbulletin.com/en/themes ​​​​​​​

Поржал первые 10 минут, затем стало грустно, верните старый дизайн!

PLM не для сброса, это приоритетный режим захвата цели по сравнению с PAL, VSL-HI, VSL-LO. Сброс можно осуществить через Bump - повторным вызовом режима. PLM использую для запуска Феникса без захвата RIO, путем наведения + на ИЛСе на цель, аналог Uncage для AIM-120

Странный переплет фонаря. Беглый поиск по картинкам дает совсем другой результат.

Модули неплохие,к нам приходили новички, но почему-то большинство выбрали FA18 из-за его возможностей (CAP, CAS, CV landing), а из вертушек Ка-50, реже выбирают другие модули. Тот кто из BMS пришел тоже в основном на FA18. Некликабельные только в рамках миссий, затем опять пересаживаются на FA18,Ка-50. Старожилам все равно на чем: летают по настроению на любом, но в целом на тех ЛА, кто ранее так или иначе имел отношение к пилотированию Ми-8, L-39, Миг-21. Из карт, ранее на Персидском заливе, сейчас в основном на Сирии и Кавказе ( у кого не тянет ПК на Сирии или нет модуля). Это мои скромн

Можно попробовать у нас, если не понравиться, подскажем других. У меня в спойлере ссылка на сайт, а там линки для связи через ТС (в основном там), Дискорд.

Наверное, нужно выбрать группу людей, которые летают регулярно, в такой группе вы можете очень быстро обучиться, желательно чтобы были в этой группе реальные военные пилоты. В частности они могут подсказать по многим вопросам. Только не в сквады, а сообщества без обязательств, где полеты - это удовольствие, а не работа.

А он в него и не входил (сарказм)

Можно не качать файлы, создайте свой бесплатный аккаунт с 50 гигами и импортируете все книги в свой сторадж и периодически делаете реимпорт, буду иметь свое зеракало документов, когда надо скачаете. Импортируется быстро за пару секунд Владелец этого добра периодически обновляет содержимое, эта ссылка появилась на Reddit в времена Томкета

В Хайфе тоже очень деревья близко расположены, со стороны моря уж слишком близко, если сравнивать с видео реальной посадки, там все вычищено