rybik69

FSX Milviz T-38A бочка над полосой сразу после отрыва.

ЛаГГ-3 штопор.

Отвал части управления на USB устройствах как Сайтековский Квадрант нормальное явление? В Яке на него у меня назначены ось - РУД, ось - ВИШ, кнопки - закрылки рычаг вниз и вверх, кнопки - шасси рычаг вниз и вверх. Последнее оказалось не рабочим при полёте. Пришлось юзать стандарт с клавы. Причём заметил такую тенденцию с разными отвалами на устройствах давно практически на всех новых модулях в доводке. Стабильно не отваливаются только оси на джойстике.

Веришь нет, я бы отличил кузнечиков из А-4 от кузнечиков террейна. Возможно в Ф-18 и минводах свои кузнечики но это я могу узнать только методом исключения. пс В одном модуле ЛА от ирисок к АЫЧ был прикручен звук природы - период лето, место предположительно поле либо аэродром с травяным покрытием недалеко от авто-трассы. Очень просто выяснилось откуда "кузнечики" зимой. Хотя я в начале грешил на тер ОРБХ :).

Гонял сегодня ночью на штопор его. В целом соответствует РЛЭ. Один виток влево с 1000 м. и два вправо с 800 м. Остановка вращения в обоих случаях с органами управления в нейтрали.

Температура масла при открытом "по потоку" совке зашкаливает быстро и чрезмерно на почти полных оборотах и винте на МШ. Пока набрал 200 метров стала 100 градусов и практически зависла в этом положении. Причём головки цилиндров тоже уже приближалась к 200 гр. Положение перед взлётом ручек радиатора и жалюзи были где то на 50%. Для масла это даже чрезмерно. В этом положении совок стоит немного в поток. При разгоне и наборе до 200 такая ситуация с перегревом может быть только при полностью закрытом совке и жалюзи. Собственно был и "обратный эффект". Температура головок цилиндров сползла а масла так и зависла на 100 колеблясь в диапазоне 5-6 единиц. Пологое снижение с минимальными оборотами почти не помогло.

Угу. Там мне ставить можно всё что угодно. Всё равно ф-18 у меня нет.

Могёт двигло повредил на посадке с превышением угла? Оно очень хорошо горит если жопой проехаться по асфальту на форсаже стартуя например. Красная лампа может и не загореться после взлёта а на посадке скажется. Секунда на взлёте + ещё касание с превышением вертикалки когда начинаешь по дури тянуть рус на себя вот и конец фильма наступает к концу пробежки.

Ок. Днём гляну на "минералке". Потом отпишусь.

Проверил: Кавказ,Геленджик, январь, зима-штиль,А-4 Все ракурсы и на удалении по ф2, районы с лесом = насекомых и птичек не обнаружено. То же по времени 9:00, 9:30, 10:00, результат тот же. Возникает повторный вопрос - какой филд? И теперь - установлены ли мод(ы) на террейн, погоду или звук и т.п?

Блин, заинтриговали. Сейчас пойду послушаю. Филд какой говоришь?

Як-1 штопор.

FSX Bob Rivera Piasecki H21C. Очень хорошая моделька на то время. Фришник с хорошей ФМ и визуалкой. Я до этого продольные схемы вертушек не юзал и был удивлён его манёвренности. Что я тут делаю показывали на этой машине на шоу а я просто решил повторить часть элементов. Техническое видео из кокпита, и покороче музыкальная нарезка с внешкой.

Катаемся дальше. В этот раз одел трекир и увеличил количество тестов на пилотаж. Добавил штопор (выполняет только принудительный) и развороты на вертикали. А, и вертикальные нисходящие бочки, так до кучи сами напросились. https://youtu.be/_laaALRlei0

Сильно дешевле? Знакомый ищет для апгреййда.

Создаются, но воспроизводиться полёт не корректно. Выглядит как рассинхронизация. Начинаю влёт, либо сразу увод с полосы с крашем, либо через несколько секунд после отрыва начинает крениться и идти по кругу с последующим крашем в поверхность. В записях с С-101 второй вариант.

Нет. Как выставляете сезон? Там два пункта нужно "переключать" на зиму, если речь про редактор.

Присоединяюсь. На нормальных скоростях сыпется на последних метрах и козлит не по детски. Я то думал хватку потерял (моторику просрал) а оказывается я не один страдалец .

"Шарообразные" точнее там полусфера экраны с кучей проекторов дают вполне приличный эффект присутствия. Вон что англичане себе забацали в своём музее .

Кстати по этому поводу. В обоих луашниках есть раздел с прописанными подвесками дымов 1:1. Однако на новинке дымов нет в подвесках. Что где написать что бы подвески появились и на СС? Кстати только что сделал ещё один вылет. Хорошо что его фрапсил. Писалка всё ещё показывает фантастику .

...Мод(ы) графики стоят?

У мну древний на древнем же сокете 1155 - QuadCore Intel Core i7-3770K, 4182 MHz (41 x 102) в авто-разгоне и GTX 780 (3 ГБ) видюхой от MSI без разгона. Память вообще этим разгоном "опущена" к 13хх чего то мгц с базовых 1600 которые я тоже "уронил" при покупке памяти с 2100-2400 счас уж не помню оверклокерских модулей которых было 2х8 гиг. Сейчас у меня эта 1600 2х4+2х8 и проблем не знаю вовсе не в одной игруле включая эту. Пришлось только дальность подгрузки оставить как есть, поставить не самое высокое разрешение зеркал, свалить качество теней на среднее и сглаживание на х2.

Спасибо Вам, Скрипачу и остальным, заработало. Просто в прошлый раз я забыл проверить одну комбинацию как раз эту не использующую папку модс: C:\Intel\Saved Games\DCS.openbeta\Liveries\Yak-52 Приношу свои извинения тому кто терпел мои мутные "домогательства" не взирая не на что. Счастья вам .

У меня на детские игры времени нету. Выпячивать фанеру при запуске с шлемаком на башке сидя на "диване" всё равно что дарить цветы надувной женщине . пс Я про авто-старт и т. п. У полновесных модулей старт интересен... но опять же время, моё оно бесценно. Тратить его на рулёжку без клаксона шансы попасть к гайцу "на обед". В смысле отвалится опять что нить как сейчас у С-101. Я рулил, старался, выкатился на полосу и двигло запищало и сдохло. Ещё и писалка не пашет у него, горе то какое :).

Отписал в пс пс того же поста. Единственный переменный аргумент - время работы двигателей. В мурзилке даже на взлёт выделяется 50 кг топлива... если конечно не лихачить а по РЛЭ. Хотя я конечно гон двигателей ещё бы посчитал отдельно с большим расходом в минуту но в итоге на всё про всё до старта на взлёт в мурзилке забито 120 кг. ...Не ну сами поправку внесём в редакторе, уж же ж озвучили и я давно проникся .