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_Tigre_

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  1. Si probabile , del resto di questo pacchetto i moduli più usati sono quelli del Su-27 e F-15 , a seguire quello del Mig-29 quando sarà aggiornato al livello dei primi due ,mentre l' A-10A e il Su-25 non se li fila nessuno.... Direi una politica che segue il concetto del modulo dedicato per ogni aeroplano, nel senso ne me piace uno mi compro quello senza necessariamente comprare tutto il pacchetto che appunto ne comprende altri a cui non sono interessato e che mai userò... :thumbup:
  2. Signori PIloti , ho il piacere di annunciare che NEVADA Test and Training Range Map for DCS World 2 Open Alpha è stato rilasciato. Da notare che come già specificato questa Alpha e disponibile solo per coloro che hanno acquistato il Nevada o che hanno ricevuto la key di attivazione per la promozione fatta a suo tempo per l' acquisto della beta dell' A-10C. :thumbup:
  3. A mio avviso la scelta di includere obbligatoriamente nella Open Alpha anche il Nevada ha delle ragioni anche commerciali , è evidente che stanno spingendo quest' ultimo per avere un ritorno economico, probabilmente lo sviluppo di questo scenario con tutto ciò che comprende a livello di nuove caratteristiche ha assorbito notevoli risorse e cercano, per quanto possibile , di ammortizzare l' investimento..... :thumbup:
  4. No non è come dici, rileggi bene la dichiarazione di Wags: Per ora l ' Open Alpha è unica e comprende il Nevada. :thumbup:
  5. Com' era prevedibile il Nevada utilizza una tecnologia differente per il terreno (T4), mentre la mappa attuale utilizza ancora quella vecchia (T3). Allo stato attuale dello sviluppo, quest' ultima non è ancora stata convertita al T4 e quindi non sono compatibili, occorre per forza una installazione a se stante DCS 2.0 + Nevada. Tra l' altro con l' uscita di quanto sopra le versioni di DCS "in giro" diventano praticamente tre: DCS 1.0 + Caucaso , la versione ufficiale corrente DCS 1.5.1 + Caucaso , la versione Open Beta attuale DCS 2.0 + Nevada , la nuova versione Open Alpha Da preci
  6. Intanto è stata rilasciata una nuova versione dell' Updater , nello specifico hanno potenziato il discorso torrent mantenendo però anche la possibilità di usare il classico HTTP... :thumbup:
  7. Presente, già da tempo e per quanto mi riguarda non ho riscontrato nessun problema anche per le periferiche tra cui appunto il Trackir+Clip pro , Warthog , Saitek Combat , ecc... . A livello prestazionale , parlando sempre a titolo personale , ho riscontrato un vantaggio significativo viste le numerose caratteristiche avanzate di Win 10 , una su tutte la gestione della ram notevolmente migliore che non in Win 7 , stessa cosa per l' SSD , ecc.. che lo rendono un sistema operativo eccellente sotto questo punto di vista. Tra l' altro anche in presenza di hardware non proprio recentissimo s
  8. Ghiotte notizie per DCS World War II , rilasciate proprio oggi , Spitifire in arrivo e scenario dedicato in lavorazione: /QUOTE] :thumbup:
  9. Ci siamo quasi , interessanti anche le notizie sul DSC World War II , Spitifire in arrivo.... Link: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... ostcount=3 :thumbup:
  10. No non è possibile, a suo tempo mi ero già informato presso la Thrustmaster e non la vendono separatamente , cosa in verità abbastanza incomprensibile anche commercialmente parlando visto che appunto vendono lo stick singolo... In ogni caso all' epoca dopo lunghe ricerche ne avevo trovata una su ebay UK ,magari prova a cercarla su questo sito o in qualche mercatino , fermo restando che comunque rimane molto difficile da trovare... :thumbup:
  11. _Tigre_

    ka 50

    Dipende appunto dalla parte restante della configurazione , visto che come sempre è importante ai fini prestazionali avere un' equilibrio tra i vari componenti hardware del sistema, tradotto se il resto è datato (quanto datato?) e ci installi una scheda video di ultima generazione crei uno squilibrio e il guadagno prestazionale che avresti sarebbe trascurabile... :thumbup:
  12. Con rispetto parlando Pelmo ma il fatto che ci rendi partecipi dei tuoi acquisti esula dal contesto dell' argomento del thread , l' utente in questione pone una domanda precisa relativa al fatto che il multy ha dei crash con la beta 1.5... Tornando in topic , la prima domanda è quella ovvia ,e cioè che configurazione utilizzi per volare? per la seconda invece mi associo alle domande di Flanker. Senza queste notizie fondamentali risulta difficile, per non dire impossibile, affrontare l' argomento , tanto per dire per quanto mi riguarda non ho riscontrato problemi... :thumbup:
  13. Il Core i3 c'è , nelle specifiche minime: Forse se non si avvia dipende dalla ram , ne occorrono come vedi almeno 8Gb , o dalla scheda video... Certo è che le specifiche raccomandate sono di un sistema medio/alto , in soldoni ci vuole un sistema adeguato o come si dice son dolori... :thumbup:
  14. Mah personalmente non credo che l' abbiano annunciato per creare solo dell' hype senza poi rilasciarlo effettivamente , sarebbe una manovra veramente poco corretta e commercialmente devastante visto appunto quanto è atteso , del resto non mi risulta che in passato la ED non abbia , per così dire , onorato quanto ha annunciato... Per il resto non è certo un mistero che la serie FC3 è la più venduta , per quanto l' A-10 ha avuto indubbiamente un notevole successo , proprio perchè la maggioranza dell' utenza vuole un simulatore "entro in cockpit-avvio con un tasto-decollo e combatto" , quindi
  15. Concordo sul discorso delle conclusioni affrettate ma , in base alla roadmap che hai postato a mio avviso è probabile che lo si vedrà nelle migliori delle ipotesi a fine 2016 , quindi circa un' anno e mezzo da adesso... Il modulo è estremamente complesso vista l' avionica che implementa , i sistemi , modello di volo e quant' altro , oltre ovviamente al discorso portaerei perchè fare un' Hornet e non l' ambiente in cui opera prevalentemente non ha moltissimo senso , poi certo quest' ultimo potrebbe essere rilasciato in un secondo tempo... Comunque la questione è strettamente legata anche
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