2GIAP_Blair

Есть сохранённая в этой миссии кампания? Чиж смотрел, проверял - ничего не нашёл, ему нужна "сохранёнка". Кстати, также это касается и разбитой РЛС на полосе (это Stan_VP писал о ней).

Если пройти любую миссию на "внешних видах", то там будет заметно, что из-за манёвров игрока при полёте (те. на построениях) или вобще в воздушном бою, ведомые ИИ очень часто пользуются форсажем - как следствие повышенный расход топлива и его окончание.

Поздравляю! Ситуация по продолжениям: про Часть-2 пока сказать не могу - её делает "Инструктор" и пока на связь со мной не вышел. Часть-3 (ВВС Украины) готово 5 миссий (планирую тоже 20). Сложность - максимальная. Во всяком случае я сам некоторые миссии прохожу со 2-го и даже 3-го раза. Будет много сложных полётов, таких-как ночью, в 15м над водой - тогда практически не берут радары кораблей. Будут смешанные воздушно-наземные операции. И т.д. и т.п. С "Инструктором" обсуждали Часть-4 "Сакартвело" - как раз на Су-25. Но пока точного решения нету - мало материалов по тактике штурмовиков и их применению в "горячих точках".

Привет, друзья! Предполагаю, что это вызвано нестыковкой в настройках уровня сложности - например включено "Использовать везде" и т.д. Единственное, что могу посоветовать - это сделать настройки, как в самой кампании: "Перегрузки" + "Внешние виды" + эффективность ракет строго средняя. На тестировании эта миссия была одной из самых лёгких и проходилась даже на автопилоте: сушки прекрасно отрабатывали по стингерам, а истребители по первичным целям. (в общем-то я её и планировал как "отдых") Так, похоже надо обращаться к Чижу. :-) У кого-то бтр-ы, у кого-то разбитая РЛС, а изначально - ничего... Странно всё это :-( Чиж! Есть идеи почему так? Ответ заключен в самом вопросе - "такой важный груз" - в ракурсе зоны движения. А именно - высокогорная местность. Поражающая способность (ПС) ПЗРК на высокогорье значительно превышает ПС на равнинах. А вот воздушное движение и связанные с ним ограничения на высокогорье значительно менее "свободное для пилотажа", чем в обычных условиях. (Не стоит забывать, что эшелонирование в горах кардинально отличается от равнинной местности в силу множества факторов, таких как: динамика фактической высоты полёта (при постоянной приборной), "вращение" розы ветров в зависимости от высоты и направлений "рельефа", различные аэродинамические факторы и многое другое.) Вобщем, говоря "по-простому", в случае боевых действий при опасности наличия ПЗРК в горной местности и в силу множества ограничений для тяжёлых воздушных судов в отношении манёвра - по высоте они не ходят. Примеров тому множество - начиная от афгана и заканчивая Чечней. В условиях данной местности (высокогорье, зелёнка), на вертолётах - это 100% потерь атакующей группы. На штурмовиках - это 70-80% потерь. Даже при оборудовании атакующей группы соответствующими системами сканирования - это 40-60% потерь. У истребительно-штурмовой авиации абсолютное преимущество по тактике: высотный подход, обнаружение пуска и уклонение (абсолютное энергетическое преимущество), причём возможна провокация пуска на "малоэнергетическом" пикировании, боевое пикирование, точечный удар. Именно так и действовали наши ВВС в "горячих точках".

Re: Посадка с ветром Насчёт "Полярной звезды". :-) В 3-й части, придётся садится как в шторм, так и в грозу, с выведенной из строя половиной электрооборудования (несколько миссий уже готово и обкатываются). Так-что вопрос о посадке в ветер для игроков "Полярной звзеды" актуален. Кстати, есть один глюк в игре - если бот садится на авианосец даже при незначительном но боковом ветре - он проходит мимо палубы, уходит на разворот, заходит на посадку, повторяет промах - и так далее, пока не кончится топливо. :-)

Операция "Полярная Звезда" Часть 1, Ответы на вопр Привет, друзья! Это какой-то глюк :-( На ВПП ничего валятся не должно и "в исходниках" не валяется. При тестовом прохождении кампании - тоже ничего не валялось. Внимание! Это ошибка. Очевидно, при финальном просмотре целей миссий в кампании (уже перед выкладыванием на HTTP) просто дрогнула рука. :-( Изначально (дома, "в исходниках") этого нету - единственная цель - защита. Так-что уничтожайте его как хотите и чем можете. Каюсь, виноват :-( Сейчас исправлю. Суть в том, что при постановке целей миссии существует некоторая ограниченность возможностей: 1) Если установить цель "Защитить" Ил, то миссию можно прекратить даже не взлетая и будет успех. 2) Если "Защитить" + "уничтожить" любой один стингер - а чем любой из них лучше другого? Именно поэтому в брифинге написано - "Задачей экскорта является курсирование по маршруту полёта и уничтожение возможных выявленных точек ПЗРК." Представьте, что это реальность и вы ведёте в экскорте гражданский самолёт. От вас зависит жизнь и смерть экипажа и пассажиров. Вы действительно попробуете пройти - чтобы "получилось выполнить миссию" или по-максимуму обезвредите район? Я думаю, что последнее. А т.к. кампанию я старался делать максимально приближенной к реальности, то и приходилось накладывать в некоторых местах более жесткие требования к целям миссий. По-большому счёту нет, но есть одно "но". Это "но" - "по-большому счёту". В России со времён начала авиации истребители использовались как универсальные штурмовые самолёты. Особенно это проявилось в годы Великой Отечественной Войны. Показатели штурмовок истребителями оказались столь хороши, что подобная тактика осталась и в последствии. Разумеется не все самолёты поддерживают наземные штурмовые операции. Поэтому в Лок-Оне, например, введены понятия "фронтовой истребитель" - как, например, МиГ-29 (в жизни классификация несколько иная), но смысл - "универсальный истребитель-бомбардировщик". Кроме того, насчёт палубных самолётов - их вобще крайне нерентабельно делать узконаправленными, т.к. смысл ВВС ВМФ - захват инициативы в целевом районе, а не только защита самих-себя или воздушного пространства. И создатели игры здесь абсолютно правы: Например - на Су-27 в принципе нельзя поставить наземные операции, а на Су-33 - легко. Про американцев разговор особый - они Югославию и Ирак бомбили именно истребителями - F-16, F-14 и даже F-15. У истребителя-штурмовика есть значительные плюсы: маневренность, скорость, скрытность и высота подхода, допустимая динамика боя, возможность активного противостояния самолётам прикрытия и наземным силам ПВО и много чего ещё. Любая универсальная боевая машина, особенно воздушного действия, имеет, разумеется, и неоспоримые минусы по сравнению со специализированной боевой машиной, но эти минусы проявляются исключительно в случае активного проявления "специализации". В современных же боевых столкновениях (без использования оружия массового поражения) "специализированность" боя достигается достаточно редко, обычно происходит динамичный многофазовый и многофакторный бой, как-раз "для" универсальных боевых машин. И ещё одно "воспоминание": В Корее, Вьетнаме, Афгане, Чечне - во всех военных конфликтах, в которых участвовала Россия (или СССР) - всегда истребительная авиация, её "универсальная" часть, использовалась как истребительно-штурмовые силы. У Ю.Слатова (один из "афганцев") в песне есть слова "...и как небо швыряло на землю горящие МиГи..." У "духов" не было авиации, но были стингеры. В Чечне наши "мигари" штурмовали горы и, особенно города, наравне с "вертухами" и "грачами". В Корее и Вьетнаме - так об этом и говорить не надо - уже все почти всё знают. :-( Поэтому при построении кампании я и использовал весь спектр возможных задач для ВВС вобще и для истребительно-штурмовой авиации в частности.

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Разумеется на Кавказе аулы. :-) При присваивании названий операциям всегда используются условности. Частично для красоты, частично для введения в заблуждение коварного врага, частично "просто потому-что". Посему и называция миссия "Операция "Кишлак"", а не "Аул". Можно исходить из того, что при выяснении противником названия операции "Аул" несложно догадаться какой аул и что с ним будет. А вот "Кишлак"... Тут вполне можно предполагать от вторжения в Азию до перевоза воздушным путём группы ишаков для увеличения поголовья северных оленей. :-) P.S. А если честно, то просто "так получилось". Названия миссиям я придумываю "налету" - легло в голову, значит так и должно быть. Порой по 1-2 сигареты на название выкуриваю. А вот сюжет и сценарий я стараюсь строить исходя из логических рассуждений, исторических примеров, различной литературы и новостей. Пример рассуждений: 1) появление евро -> падение доллара в Европе 2) Были исторические аналоги? Были "инструкции"? 3) Были. а) базилевс Юстиниан, труд - "Государство" б) конец 19-го, начало 20-го веков. 4) Вопрос: Наиболее оптимальной решение? 5) Ответ: Подавление местной экономики в регионе 6) Путь? 7) Давление. 8) Какое? 9) Политическое, экономическое, военное, моральное. 10) Суть давления? 11) Разрушение экономически важных объектов. 12) Военные? Гражданские? 13) Ясен пень, гражданские. 14) Исторические примеры? 15) Дрезден, 44-45 16) Кого давить в регионе? 17) Тех, кто ещё не отдался в "союзники". Т.к. как-никак, а союзники не поймут убивание "союзника". 18) Кто же это? Смотрим карту региона.... и там видим кто... 21) Кто помешает? 22) Мог СССР, теперь никто. Оказалась Югославия. :-( Единственное, чего я не смог тогда предположить - это затуманивание мозгов жителей США в сторону от войны с помощью М.Левински. Ведь действительно - если САМ ПРЕЗИДЕНТ достает член перед парламентом по требованию парламента - значит в стране все в порядке и ДАЖЕ ПРЕЗИДЕНТ подчиняется "демократии". Аналогично 11 сентября. (легко построить аналогичную цепочку и увидеть, что отнюдь не случайно в новостях на ТВ надпись на экране "Новый теракт" в "Новая война" превратилась СЛИШКОМ быстро для подобного решения) И очень много-много-много примеров и аналогий.... :-(

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Это, конечно, так, но к сожалению, именно так наши и летали в Чечне и Афгане. :-(

Операция "Кишлак" Привет, друзья! Суть операции "Кишлак" заключается в точном исполнении брифинга: уничтожение ЕДИНСТВЕННОГО здания. Т.к. обычное поселение, там живут обычные люди, но осведомитель сообщил - в таком-то здании (с-з мечети) проходит сбор боевых групп. Поэтому должно быть уничтожено именно оно и только оно - за что убивать мирных жителей или уничтожать их технику? Надо наоборот показать, что вооруженные силы ЗАЩИЩАЮТ свою страну от всех, у кого в руках оружие. А вслед за вами, по брифингу, и как оно бывает в жизни, пойдёт группа зачистки. (разумеется, в связи с отсутсвием в Lock On'е живой силы, это не реализовано) Далее, в брифинге написано - подход по ущелью. Если идти на "бреющем" строго и точно по ущелью, то: 1) ПЗРК вас не возьмут, т.к. они значительно выше и в распадках 2) на выходе к поселению у вас будет практически идеальная позиция для стрельбы: фронтом на цель. Если же начинать играть высотой или направлениями, то сразу входите в облака и, как следствие, атака строго по приборам или ковровое бомбометание, что для данной миссии недопустимо. Кроме того, при планировании этой миссии, я использовал реальный материал по близкой по смыслу операции. Можно даже сказать, что это одна из максимально-реальных миссий. Примечание: Вобщем-то прохождение кампании расчитано на чтение и строгое исполнение брифингов. Если брифинг позволяет "свободу мысли", значит пилоту и карты в руки, если же там строго описаны, подходы, цель и отходы, значит так и рекоммендуется делать. Конечно же, например в "операции "кишлак"" можно лихо спикировать с 10 000 м., нанести точечный удар и уйти обратно на высоту (бум-зум, так сказать), но вот только стоит ли это делать, когда можно аккуратно пролететь под облаками по ущелью, аккуратно выйти на цель и уничтожить её с первого же залпа? По большому счёту каждую миссию в кампании можно пройти минимум 2-мя путями, а иногда даже на автопилоте, но смысл игры тогда? :-)

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Прохождение миссии 2: (В брифингах подробно описано, но военным языком) Сначала отрабатываем пилотажные упражнения. В 15:00 (вместе с нами) появляется ДРЛО, в 15:15 - 15:20 ДРЛО рапортует о появлении воздушной цели - в этот момент приступаем ко 2-й части задания: уничтожение воздушной цели (ВЦ). Уничтожение ВЦ и есть "Успех" миссии. Пилотаж уже описывался - выполнять каждое упражнения, затем по ДРЛО атаковать ВЦ и всё. На посадку.

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 :-) Интенсивная боевая подготовка, так сказать... :-)

Кампания "Полярная звезда", Часть 1 Спасибо за лестные отзывы, друзья! Итак, несколько пояснений: 1. "отказы" В некоторых миссиях сразу же идёт сигнализация по отказам. Так оно и должно быть - это означает, что суть данной миссии, например, в пилотаже или умении вести цель на расстоянии без автопилота (как в миссии экскорт), или в умении "визуальной" посадки, ну и т.п. К примеру: Миссия № 1. На автопилоте сесть хоть в туман, хоть в дождь - "по-барабану", а вот без автопилота в серъезный туман и только по приборам - это уже другое дело. Или миссия "Экскорт" (1). Экскортировать на автопилоте - милое дело. Включил автопилот и пошёл курить, пить чай и т.д. "Вручную" же несколько тяжелее. 2. "Успех" / "не успех" При планировании тренировочных пилотажных миссий возник вопрос как их засчитывать. Т.к. в Лок-Оне нету фиксации прохождения пилотажных фигур (что и не мудрено, т.к. я, даже как программист, с трудом представляю алгоритм оценки пилотажа - если сделать анализ траектории, то играть будет просто невозможно - метр вправо, метр влево и фигура не засчитана + ещё множество технических вопросов для редактора миссий и т.д. и т.п.) , то были найдены несколько вариантов цели миссии. В частности, защита или уничтожение объекта. Но защита позволяла выходить из миссии даже её не летая, а уничтожение объекта игроком - не есть тренировка по пилотажу. Посему было принято решение на создание "автономных" объектов, которые друг-друга сами по себе уничтожают и это защитывается как цель миссии. Разумеется, это не самое красивое решение и иногда приводит к "задержке" пилота в воздухе до окончания миссии. Но данное решение оказалось наиболее защищенное "от случая" и поэтому было принято именно оно. 3. "Смерть" и "успех" В связи с решением, описанным выше, порой возникают накладки - пилот погиб, но миссия "Успех"... Честно говоря, не представляю почему так, в 1.01, когда планировались первые миссии - если ты погиб, то ты погиб и никакого "Успеха". Возможно это "облегчение жизни вирпилов" от авторов игры, возможно вызвано тем, что кампания начиналась создаваться в 1.01, а продолжилась в 1.02, не знаю. Возможно, и даже скорее всего, миссия ставиться в "успех" из-за того, что цель миссии не связана с игроком, а значит не зависит от его жизни ли смерти. В любом случае можно считать, что сработала "система автокатапультирования", а посему всё в порядке :-) Ну или постараться не разбиваться. Кстати, кто-нибудь прошёл миссию "операция "Кишлак""? Или вобще всю кампанию (Часть 1) до конца?

Да, так и задумано. Тренировочные миссии проектировал (как я уже писал) реальный пилот/штурман. Причём их сложность в отношении пилотажа может даже чуть выше, чем общий уровень сложности 1-й части, потому-что предполагается, что тренинг готовит пилота, к тому, что будет дальше. Саму кампанию я проектирую "по нарастанию сложности". Например: в операции "Кишлак" надо лететь по ущелью, иначе "снимут" (должны были бы снять в жизни, однако в игре иногда удаётся уйти). в экскорте колонны ПВО надо найти время (определить "боевую паузу") и успеть дозаправиться, иначе не хватит топлива. Ну и т.д. Другое дело, что 1-ю часть я не делал слишком сложной: обыгрывал только погоду, время суток, структуру миссий и т.д., но не включал в боевых миссиях отказы. В последующих же частях будут фигурировать уже все факторы. Разумеется, отказы будут в пределах разумного (по консультациям с пилотами и просто со спецами), т.к. явно маловероятно, что кто-то выпустит в бой самолёт, у которого "стопудово откажет двигатель". По тренингам. Разумеется можно не выполнять все описанные манёвры, т.к. в игре это нигде не проверяется (невозможно это), однако рекомендуется их делать. Весь пилотаж проводится в соотв. точках изменения курса. Описание воздушных манёвров в интернете очень много, как и их схем, примеров боевого применения и т.д., но, говоря по простому: а) Вираж = поворот б) "2 комплекта пикирования 45гр. - боевой разворот " 1 комплект = 45 град пикирование (с набором энергии (можно считать скорости)) + выход из пикирования с уходом на боевой разворот (разворот, обычно на 180 град, с набором высоты (и)/(без) набор(ом)/(а) скорости) в) Петля - вертикальная петля ("мёртвая петля", "петля Нестерова") г) Полупетля : 1) шасси вниз, горизонт - 0, 2) подъём до верхней точки петли - шасси вверх горизонт 0 3) переворот на 180 град (шасси вниз, горизонт - 0) Пункт 3) не входит в манёвр "полупетля", но обычно выполняется.

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Уже лежит исправленная

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Исправляю. Но если качать заново - сохраненка потеряется. А если кто-то уже несколько миссий отлетал? Там есть некоторые, которые долгие и достаточно сложные...

Кампания "Полярная звезда" Выявленные "ляпы": -Миссия 7 - Операция "Транзит" вместо "...к концу 2007 начала 2008..." читать "... к концу 2005 начала 2006..." вроде пока больше нету. Но вот появилось маленькое пояснение: Некоторые "боевые" брифинги написаны кратко, в связи с тем, что я не уверен, что полностью допустимо использование некоторых терминов и понятий, без каковых брифинги станут сухими и малопонятными.

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Спасибо на добром слове! :-) А очепятки конечно есть, куда же без них :-) В следующих частях постараюсь быть аккуратнее :-)

Lock On: Операция "Полярная Звезда" Часть 1 Забыл указать: видеовступление к ней: http://www.lockon.ru/OPS/OPS.avi

Кампания "Полярная звезда" Привет! Отправил тебе на мыло кампанию Операция "Полярная звезда", часть 1.

Привет всем! Вот я ивыкладываю первую часть Кампании "Операция Полярная звезда" http://vaenga.tekos.ru/ops.rar http://www.tekos.ru/ops.rar Видеовступление: http://www.lockon.ru/OPS/OPS.avi Примечания: 1. Несколько первых миссий являются учебно-тренировочными. С учётом того, что проектировал их реальный (т.е. не виртуальный) пилот, то, не ругайтесь сильно за "тренинг", тем паче, что попробуйте их сначала выполнить - в самой кампании пригодится. :-) 2. В брифингах я старался описать ТВД, построить причины и следствия событий, исходить из реально-возможной или прогнозируемой ситуации. Многие "вещи" я в них не описывал, т.к. достаточно открыть новости и подумать, но в любом случае даже то, что явно не описано в этой 1-й части будет описано или объяснено во 2-й и в 3-й частях. Жду ваших рецензий на кампанию, друзья! blair@tekos.ru

Релиз Привет всем! Вот я ивыкладываю первую часть Кампании "Операция Полярная звезда" http://vaenga.tekos.ru/ops.rar http://www.tekos.ru/ops.rar Видеовступление: http://www.lockon.ru/OPS/OPS.avi Примечания: 1. Несколько первых миссий являются учебно-тренировочными. С учётом того, что проектировал их реальный (т.е. не виртуальный) пилот, то, не ругайтесь сильно за "тренинг", тем паче, что попробуйте их сначала выполнить - в самой кампании пригодится. :-) 2. В брифингах я старался описать ТВД, построить причины и следствия событий, исходить из реально-возможной или прогнозируемой ситуации. Многие "вещи" я в них не описывал, т.к. достаточно открыть новости и подумать, но в любом случае даже то, что явно не описано в этой 1-й части будет описано или объяснено во 2-й и в 3-й частях. Жду ваших рецензий на кампанию, друзья! blair@tekos.ru

Кампания "Полярная звезда", Релиз. Привет всем! 1 часть О.П.С. технически готова. В субботу-воскресенье финальная отладка и ловля багов. В понедельник выкладываю. Адреса на скачивание напишу в отдельном письме.

Кампания "Полярная звезда" Надеюсь выложить на будущей неделе - на выходных оттестирую до конца и перечитаю брифинги - они 2-х типов - "настоящие" (т.е. то, как оно есть в нашей авиации - писал их мне реальный пилот (штурман)) и "боевые" и местами нахожу собственные ляпы :-( Правда, брифинги достаточно большие, т.к. в них я стараюсь обрисовать как текущую ситуацию в регионе, так и общую геополитическую ситуацию. Можно будет летать: 1 часть ВВС РФ 2 часть Грузия 3 часть Украина Сейчас кампания построена вся на истребителях, хотя и включает "штурмовые" миссии, но, возможно, на этих выходных попробую сделать "микс" и если получится красиво, то в каждой части будут и штурмовики, ну и, разумеется, в каждой части будут полёты за разные страны альянса, т.к. обстановка развивается параллельно во всём регионе. Поэтому разграничения между частями весьма условные, в связи с тем, что противник, в случае столкновения, однозначно будет вести действия по всему региону, а не в отдельно выбранной области, или, как минимум, постарается дестабилизировать весь регион. Ну, в общем, подождите чуть-чуть - скоро уже выложу. Даже если полностью не отлажу - выложу "бетту", а там, как говорится, "общими усилиями и до ума" :-) P.S. Как сами понимаете брифинги для разных пилотов будут только на русском языке, т.к. я не владею ни украинским ни грузинским.

Релиз Сейчас полностью готово и отлажено 12 миссий и весь Timeline для 1-й, 2-й и 3-й части. (всего их спланировано 3 : "Перевал", "Черкес", "Феодосия") Для первой части планирую ещё миссий 8-10 - они вобщем-то тоже готовы - в ближайшее время (думаю, на выходных) их отлажу и скомпоную в кампанию. я их на работе делаю, а вот летать приходится дома - на работе джоя нету. Немного о новом виде кампании: Альянсы: Рос+Груз+Укр+Фра vs US+Izr+Tur+Gb+... Кратчайший сюжет: 1. Аналогично 11.09 "некой" страной проводятся террористические провокации на территории Грузии и границе с РФ. Разжигаются национальные конфликты в пограничных провинциях. Игрок: ВВС РФ 2. Предлоги - "защита прав человека", "нарушение демократических свобод", "национальный конфликт", "защита от русской агрессии" и т.д. Игрок: группа ВВС РФ и Укр. под флагом Грузии (как во Вьетнаме и Корее: Какие русские? Нет никаких русских! Это всё пилот Сунь Хунь!), включающая и пилотов Грузии. 3. а) предлог "На ваших курортах лечат террористов". Воспоминание о заявлении прав-ва "некой" страны "...суверенитет и границы других стран..." и т.д. б) Операция "Поморник" (ответный удар) Игрок: аналогично ч.2. под флагом Украины

О.П.З. Спасибо за поддержку, друзья! Надеюсь, что уже очень скоро выложу О.П.З. на скачку - там много чего сделано, спасибо Chizh'у за утилиты и советы и за то, что не удалил роллик с сайта. http://www.lockon.ru/OPS/OPS.avi Фактически, осталось только проверить баланс сил с новым пачем, и доработать концовку 1-й части, чтобы не получить "обычный шутер". Надеюсь, что вас не разочарую!