Artyom

И у меня такой же джойстик... Всё нормально работает... Присутствие некоторого елеуловимого люфта немного меняет модель управления самолета, но не существенно. Хороший недорогой джойстик. :thumbup:

Надо полагать, что ещё и все механизмы на Кузе работают и просчитываются в.т.ч. и невидимые, например винты в воде вращаются. :)

Гражданские лайнеры "ездиют" 5 Км/ч. Только на ВПП разрешается "лихачить" на скоростях повыше раза в два.

Ты представляешь в чем отличия частоты кадров от частоты развертки? При перерисовке картинки на используется однопроходный метод луча, т.е. есть фазы когда картинка есть, а точнее её фрагмент шириной во весь экран и высотой в одну телевизионную строку. И есть фазы когда картинки нет совсем. Однако, на экране всегда при мгновенной съемке мы увидим полностью черный экран и одну единственную строку изображения, в данном случае около миллиметра высотой. Поэтому при съемке одного кадра мы видим больше потухших строк экрана, нежели подсвеченных.

Чтобы совсем снять пароль, нужно его сначала снять, а потом поставить новый - пустой. После сохраниться.

Права "Администратора" на что? На файл по Windows NTFS безопасности? Или на что и о каких правах идет речь!? :huh:

В самолете вся электроника и, в том числе, мониторы работают с частотой развертки 400 Гц. Предположим, что видеокамера в данном случае снимала с частотой развертки 60 Гц. Тот разнос частот получается в 340 Гц. Чувствуете разницу? При таких частотах хорошо, что камера хоть что-то видела. Человеческому глазу, при этом, изображение видится полным и не мерцающим. Даёшь 400 Гц на ЭЛТ мониторов домашних компьютеров!

У меня, после того, как картинка становиться полностью залита орденами и медалями, больше ничего не дают и звания не повышают, но налетанные часы изменяются и кол-во уничтоженной техники тоже.

Хммм. Но "Шилка" - это же не ЗРК, а ЗСУ.

Любой программный продукт хорош, когда стоит на полке в коробке.

У них вообще всё по-другому. Выходит под каждый ЛА, свою раскладку делать нужно?

Эффективность тормозящих поверхностей, ухудшается по мере снижения скорости. Для дополнительного торможения выпустите колеса и закрылки в посадочное положение.

А зачем именно на Винде 2003 играть. Она же не для игр изначально предназначалась. Чем Винда XP не мила?

Ничего серьезного, я считаю! Оптимальное и быстрое решение обратиться к соответствующим документам. А что Вы предлагаете брать погодные и атмосферные параметры и условия "от балды"?

А тут нет места авторотации набегающим потоком воздуха? Может из-за этого и давление держалось, при выключенных движках? В тексте "=RP=Nio323", думаю, есть что-то правильное, например, действительно даже при нормально работающих движках гидравлика должна очень много прокачать, чтобы выпустить или убрать шасси. О том что при работе с шасси давление сильно падает, почти всегда сигнализирует соответствующая лампочка на панели.

В предыдущих постах ты писал, что хотел почувтвовать, что чувствуют летчики-космонавты при посадке на Шаттле... Говоря о наличии в X-Plane Шаттла, я одновременно подумал, что даже если flight model у нах была бы и лучше, то как можно почувствовать приближение земли на этой многотонной машине, на невероятной скорости, при этом просто играя в игру, например, в X-Plane. Стоит предполагать, что они чувствуют такой страх, что это нельзя назвать ни метеоризмом, ни диареей, ни просто расстройством желудка, это скорее нечто большее!

Ладно тебе греться! Выложил бы сразу трэк и вопросов ни у кого бы не возникало! А то иш - эпистолярный жанр развели! Коммуникативный кризис, что ли? Поговорить не с кем?

Пускай разработчики сделают возможным использовать хотя бы два монитора, а лучше 4. Три, в этом случае, стояли бы в ряд, а один внизу для приборов. Например у меня дома два монитора одинаковые. Я бы их приспособил. Например один, только для визуального контакта с окружающей средой, а второй только на приборы, причем второй всегда был направлен взглядом на приборы и не менял бы положения независимо от движения головой на первом мониторе.

Так вот я и писал, что можно реализовать с помощью 9 мониторов в схеме 3*3, и 13 мониторов в схеме 5*2 для просмотра плюс ещё три монитора внизу для приборов. То что я здесь представил, носит ознакомительный характер и, по моему мнению, частично отвечает на вопрос, во всяком случае идея очень интересна и первый вариант с 6-ю мониторами достаточно недорог. Я может сегодня представлю 9 мониторов и 13 картинками.

Вот тут я немного, пофантазировав, нарисовал. Здесь некий реальный обзор на примере нескольких мониторов, может разработчики игры заинтересуются. http://www.3tel.ru/lockon_test_img/6monitors.jpg Картинка около 1 Мб http://www.3tel.ru/lockon_test_img/6monitors.avi Видео около 1 Мб На видео хорошо видно расположение мониторов. Можно 9 мониторов использовать или даже 13, при желании.

И аватар у него далек от авиации. :megalol:

Надо вам ребята просто либо трэками обменяться либо видео записать. А то, верю - не верю! Игра есть такая, в спец учреждениях в нее профессионально играют.

О'! Кстати, оригинально! Действительно в сепии получается похожий цветовой баланс или цветовая температура или и то и другое!

Почитайте. Весело написано. И для себя много интересного можно найти. http://www.buran.ru/htm/memory.htm И по это ссылке и на главном их сайте.

На втором скрине хорошо видна оставшаяся ручка фонаря. Я полагаю, что это всё таки программный баг, т.к. ручка для открывания/закрывания фонаря не должна так висеть в воздухе. Полагаю, что она должна была тоже улететь вместе с оторванным фонарем. :(