-
Posts
5691 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by GUMAR
-
Да вы знаете толк в извращениях! :thumbup:
-
Это не повод. Выходит Кавказ под EDGE, можно было бы и переделать. А авторам кампаний и миссий можно было бы исправить. Я так думаю (с) .
-
Так вот что значит "физический рендер".
-
Может, потому что сил не хватает?
-
Да угомонитесь уже, для WWII будут только "не наши" самолеты. Очень хочется Р-47. Знакомый звездообразный двигатель. А если неудачно движок выключили, и там масло натекло в цилиндр, коллектор... Они же есть летающие, компрессию померить же можно? :) Чего не хватает? Если не Р-47, то Темпест. А ещё лучше Б-17. Кстати, про Швабру забыли.
-
Да, вчера полетал, предкрылки таки работают.
-
Хех, так одно дело анимированы, другое дело контровку отвязали и они стали выпускаться. Как-будто они только визуально не выпускались.
-
Я тоже кроме дымов ничего не вижу. eekz уже разжевал как и почему в DCS видимость далека от реальной.
-
Молодец! Информация важная, интересная. Но как всегда всё по наитию.
-
Миссия отличная, дорулил до предварительного, ПОСМОТРЕЛ налево-направо - никого нет, занял исполнительный чуть правее осевой и ба-бах прилетел откуда-то Л-39)) По делу. Добавь функцию "skip", чтобы можно было пропустить сообщение как выполненное. Я не совсем внимательно кнопки тыкал, но секундомер почему-то так и оставался подсвеченным указателем.
-
Hi everyone! Don't know if you've seen this, so let me just put it here.
-
"Наша песня хороша, начинай сначала". Так это было так написано, будто в ставку верховного главнокомандования писалось. Немцы завоевали превосходство в воздухе. Также как и мы потом. Только ты про эту важнейшую задачу истребителя не знаешь. Так что закроем тему. "Тактику" я тебе преподавать не собираюсь, если ты понимаешь о чем я.
-
Речь шла о 44-м. Штурмовали, когда не находили никого в воздухе. Действительно, причем тут тактика? Я про неё не писал, тебе приснилось. Запятую перед "если" поставь, а не знак вопроса, ибо непонятно. Вот и прикрывай свою цель и никуда не отходи:)
-
Поэтому совершенно очевидные вещи нам расписывать не надо. Хотя... Повторение мать учения.
-
Да ладно! Это сообщение надеюсь, немцам в 39-й не отправляли? :) Да об этом все миссиоделы и Дзен, как самый опытный и старый, мечтают с самого начала.
-
Я не размышляю. 176-й гв.ИАП в основном свободной охотой и занимался. Гугл в помощь. Во-вторых, сливаешь тему, Евгений. Причем тут перспективные комплексы фронтовой авиации? Имей мужество признать что чепухнулся. Доказывать твоему мозгу, что он не прав я не хочу.
-
:megalol::thumbup: Dont overload yourself. Простите, только с курсов приперся.
-
Вот сейчас обидно было. Истребителям. А я то думал! А это, оказывается, немцы всё защищали воздушное пространство в 39-41-м; Кожедуба в другой полк перевели в 44-м, который оказывается не свободной охотой занимался! "По миру ходи, фигню не городи". (с) Тебе в ночных кошмарах будут сниться все: от Талалихина до Покрышкина. От Адольфа Галланда до Хартмана. Причем материть будут по-русски и от того твой сон будет ещё кошмарнее! Не, я не могу оторваться. Сейчас ещё ААК придет и вооруженный цеигриком по альфа отшлепает по хорде крыла за то что Су-27 не истребитель завоевания господства в воздухе. (Всё! Магический код произнесен, гнев ААК неизбежен!)
-
Eekz про это писал, но одна и та же миссия надоедает. Надо включить в ротацию несколько.
-
Так надо цели поближе поставить. Например, как ты предложил. Желающие отработать по земле пусть работают по земле, когда нет противника, или когда договорились о прикрытии. Что значит зачем? Предназначение пассажирского самолета - перевозка пассажиров, багажа и грузов. Тоже спросишь "зачем?":)
-
Spifire IX Start up instruction, take off. Start up and take off instructions for Spitfire TR. IX Spifire Mk. I cockpit description. The pilots view. Supermarine Spitfire.
-
Причем тут дуэли? Это даже не догфайт сервер с наземкой для желающих в ней поковыряться. Наземка раскидана по фронту, есть стата. Отличный сервер для одиночек пытающихся на истребителе изобразить Ил-2 и набить стату. Задача истребителя - уничтожение самолетов противника в воздухе. Нет, я не против ковыряния наземки. Но! Только если цель одна и сначала надо очистить воздух от вражин. Так как это иногда бывает на этом сервере с предварительной записью. Тогда да, тогда побеждает наиболее организованная и дисциплинированная команда, а не одиночки рыскающие по карте по карте как кроты. EEKZ, если ты заставишь всех лететь в одно и тоже место, то сервер может и станет догфайтным, но обстановка заставит летунов объединятся в команды и заходить в тс, ИМХО.
-
Понятно, просто на самом большом одномоторном биплане зарядка влево от нуля, разрядка вправо. Ок, спасибо за разъяснение.
-
Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39.
GUMAR replied to Инструктор's topic in DCS: L-39 Albatros
На любом самолете, который крутит сложный пилотаж (петли к нему относятся), создаешь перегрузку 5 единиц, фиксируешь это положение РУС по тангажу и после прохода верхней точки, с разгоном, ждешь пока перегрузка дойдет до 5 и РУСом удерживаешь те же 5 единиц. Работает и на Мустанге, и на Л-39. Только скорости у всех разные, но тряски или признаков сваливания на 5 ед. быть не должно. Потом экспериментируешь со скоростями, перегрузками уже сам. В РЛЭ описаны правильные методики, но если не читал, то я делаю так. -
Откуда ты знаешь как он себя ведет когда ты не висишь у него на хвосте? Такие метания возникают (точнее заметны) именно при активном маневрировании и когда ты достаточно близко чтобы увидеть. Пример я привел. Напоминает срачики в Ил-2. Помню меня даже забанили за "читерство" - я всегда убивал конкретного пилота (мы устраивали за ним охоту), попадая в кабину его Хенкеля. Также был случай, когда при таране в лобовой, во время стрельбы, слабые компы подвисали от рендера эффектов стрельбы и вирпил с более слабым компьютером телепортировался сквозь врага без повреждений, а тот лопался как шарик.:) P.S. "забирай свои игрушки и не писай в мой горшок".