lexusmuse

Касательно первого фрагмента. Думаю стОит учитывать что взлёт производился с пустыми пилонами, соответственно вес был другой и триммирование соответствующее... Могу ошибаться...

Испробовал вчера. Кузнецов двигается 54км/ч., ветер=0, на все пилоны подвешены ВВ, общий вес с топливом 31т., триммер максимально на себя, решётки подняты, вначале движения включаю экстр.форсаж. Самолёт взлетает без взятия РУС на себя и продолжает увеличивать угол атаки. Су-33.trk

Благодарю за ответ. Я просто предположил что у blue angels есть изменения по части отображения информации на ИЛС.

Это было с появления модуля.

Мне одному кажется что отображение на ИЛС крупнее обычного?

Ещё заметил что выпуская закрылки на 210-230 миль/ч самолёт ведёт себя гараздо плавнее.

Да, теперь согласование перезапускается сначала.:doh: А какие ещё процедуры (такие как ручной тормоз) могут остановить согласование?

Хм... Сейчас проверю...:doh:

Я бы не стал спрашивать, если бы всё было так просто :) Ни кратковременное, ни длительное выключение не помогает. Пробовал так же полностью выключать питание с остановкой двигателей, результат тот же. А именно отсчёт обратного времени останавливается на каком-либо этапе и остаётся в этом значении. Может нужен трек?...

Доброго дня. Подскажите, как "обнулить" согласование ИНС, скажем, в случае несвоевременного отжатия ручного тормоза и запустить процесс заново?

Отличное событие! Мои поздравления всему семейству! Супруга дочь вынашивала, а ты материалы к шершню в это же время :-)

Не идёт... И форум грузится с трудом.

Василь, по возможности, сообщи пожалуйста в теме по выходу модуля в доступ. Буду на работе, дома комп оставлю в "удалёнке" для своевременного обновления (и за одно с работы "сбегу":)) Или в своём канале Discord чиркани заметку на эту тему :)

Пардон, не посвящён в такие нюансы... Ещё раз извиняюсь...