Jump to content

Wadim

Members
  • Posts

    2110
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Wadim

  1. 21 час назад, vvm13 сказал:

    Если симулировать, то симулировать. В смысле, добавить в управление DCS Ми-8 кнопку. которая, если она нажата и не отпущена, то это означает, что ноги на педалях. А затем добавить физическую кнопку (или кнопки) на сами педали.

    Погоди. При страгиваниї педалей канал АП "Направление" переходит в режим согласования. При отпускании - снова в режим стабилизации курса.

    Объясни, зачем кнопка?

  2. 25.08.2021 в 15:16, ilya1502 сказал:

    Коллеги, спасибо за ответ. Она, я так понимаю, бутафория. В DCS – ничего не делает?

    Скрытый текст

    Исправил пунктуацию, с вашего позволения. Так, по моему, лучше понимается.

     

  3. 25.08.2021 в 21:35, Ру19300 сказал:

    Если в настройках миссии снять броню, то на теневой стороне тени от брони всё равно прорисовываются. На стороне, освещённой солнцем, такого безобразия не наблюдется. В текстурах тени убраны специально.

    Screen_210825_212600.png

    Screen_210825_212803.png

     

    А вы уверены, что это не элемент раскраски вертолёта, но остаточная тень со снятой брони?

  4. 16 часов назад, S.E.Bulba сказал:

    Не совсем понятно, при чём здесь «высокие борта» и какая «такая специализация»? Вы никогда не слышали о док-камере и десантно-высадочных средствах?

     

    16 часов назад, MaxMPower сказал:

    Имелся ввиду вертолет Газель в модификации с ракетами Мистраль, а не корабль. Вертушку так и называют в по простому - Мистраль.

    C41A59C9-FF09-4118-B437-10B40798179C.jpeg

    51CEC0B9-ABDD-4A63-8CA4-DBCD9444EBF6.jpeg

     

    16 часов назад, S.E.Bulba сказал:

    Данная модификация «Газели» и в редакторе также обзывается – SA342Mistral.

     

    16 часов назад, milit сказал:

    Ой.

    Тут вам уже и ссылок накидали, и объяснили что имелось ввиду.

    @MaxMPower, @S.E.Bulba спасибо.

    Всё.
    И показали, и доказали.
    Вопросов больше не имею.
    Спасибо за науку.

    • Thanks 1
  5. 5 часов назад, TrumBass сказал:

    А индикация ПОСов в работе?:D

     

    Если вы про противообледенительную систему, то пока не проверяли. 
    Если нашли проблемы по этой системе, то пожалуйста, сообщите здесь.

  6. 25.08.2021 в 12:51, milit сказал:

    ...Волшебная невидимка - Мистраль высадила возле нашего объекта минометчиков ...

    Ой.
    Я дико извиняюсь, но Мистраль, это корабль французского производства, который несёт вертолёты.
    Он у меня на тренажере стоит.
    Я на него моих курсантов отличников завожу. 

    Представить не могу, что бы он, с такими высокими бортами, и с такой специализацией, применялся для высадки морского десанта.
    Хотя в спецификации корабля и есть высадка десанта, вероятно она предполагается с вертолётов, которые базируются на борту.
    Или я что то недопонимаю, или приведите пример использования сей Посудины для высадки десанта в реальной жизни.
    Желательно ссылкой.

  7. 36 минут назад, Mins сказал:

    По тангажу делал видео  в теме Баги*. Разработчики на сколько мне известно видели, повторю еще раз  это видео. Неисключено, что причина именно в этом, стабилизация по тангажу не правильно работает, если посмотреть на индикацию, то видно, что мезанизм АП следует за тангажом, а должен в противоположную. А в Ми-8 пиавильно. Вот видео сравнения 24 и 8

     

     

    Да. Отлично показал. Я этого не понял. Позор мне.


    Вероятно инвертирована ось АП по тангажу.
    Если будет исправлено, то, вероятно, будет снят и этот баг.

    • Like 3
  8. 3 минуты назад, BMB89 сказал:

    Ну, спасибо разрабам за такой офигительный мануал, что я могу ещё сказать. Я-то видос перезалью, но мануал с неправильной последовательностью действий при запуске - это белиссимо, ибо я у кучи западных гайдоделов видел точно такие же ошибки, что и у меня. Так что далеко не я один неправильно понял.

    Гадюку по почте выслать?

    • Like 2
  9. 54 минуты назад, BMB89 сказал:

    Мне тут сказали, ...

     

    Бэмби, я твои творения смотрю, а ты мои нет.
    Напрасно. Я ведь не только летал на этом вертолёте в реальной жизни, но и преподаю его в моём университете.

    • Like 3
  10. 2 минуты назад, zetetic сказал:

    А этого ведущего надо воспринимать, как генератор серого шума, не более. Он не харизматичен, полный дилетант и слабый телеведущий. Видос, ради изображения ЛА.

    Ей Богу рад, что Вы можете объективно оценить работу телеведущего! Мужик! Не пацан!!

    Мне то проще - они у меня на объекте минимум пять раз в год бывают. 

    Я их сам расставляю, свет настраиваю, вопросы корректирую, камера, звук...
    А вот так, сходу, понять ошибки "богов телевизионщиков" не каждый сможет.

    Уважение.

    • Like 1
  11. 09.08.2021 в 11:22, zetetic сказал:

     

     

     

    Ещё побуду занудой.
    25,17. Комментатор, не очень умный, говорит о "фигуре высшего пилотажа" .

    Что бы вы понимали разложу.

    Простой пилотаж - крен не более 60 гр, тангаж, не более 30 гр. Пример: комплекс пикирование - горка с углами тангажа до 30 гр. Вираж с креном 60 гр. 
    Сложный пилотаж - крен 360 гр, тангаж 360 гр. Пример: бочка, переворот, петля, полу петля.
    Высший пилотаж - объединение в одной фигуре двух, и более элементов сложного пилотажа. Пример: бочка на петле, боевой разворот с выводом  полубочкой, бочка на горке.

    • Like 1
  12. 42 минуты назад, Ra-31060 сказал:

    не знаю что это было- баг или к вопросу о реализме: долетался до того что сел на брюхо (я стою на асфальте, ноги в лыжи обуты, то ли лыжи не едут то ли я шасси забыл выпустить...).  Двигатели уже выключил, но НВ еще крутился- я от нечего делать перевел рычаг шасси "на выпуск"... И шо вы себе думаете?! Шасси выпустились  и подняли вертолет в нормальное положение! ...

    это однозначно баг.
    Был у нас один идиот, который очень хотел получить звезду "Героя".
    На одном двигателе летал, что бы увеличить время патрулирования, и ещё много разных дебильных поступков делал...

    Одна из его выдумок была - убирать шасси на земле (типа топливо экономить).
    Взлетает... Однако шасси убрались до отрыва от земли, и как экскаватор собрали большое количество грязи и земли в ниши шасси.
    Естественно, при выпуске шасси, весь этот "груз" полетел на землю, и наделал там многия проблемы.

    К чему это я. 
    Поведение лётной модели модуля должно соответствовать реальному поведению вертолёта как на земле, так и в воздухе. 
    С помощью пользователей, тестеров, руководителей проекта, рано или поздно мы этого добьёмся. 
    Каждое замечание вышеозначенных ценно. 
    Продолжайте выявлять подобные проблемы.
    Только вместе мы доведём любой модуль до совершенства. До ИДЕАЛА!

    • Like 2
  13. У нас в Украине подобная проблема. 
    Молодые лётчики увольняются, потому что работа лётчиков сведена к заполнению различных документов, но не к полётам.
    Это наследие Советского Союза, где чиновников было больше чем лётчиков. И каждый прикрывал свою жопу, сочиняя всё больше и больше правил, документов регламентирующих лётную работу, контролирующих органов. 

    А толку?

    Вспомните нашу трагедию с катастрофой Ан-26. 
    Всё было по советским документам, но катастрофа произошла, люди погибли.

    По моему не глубокому мнению, необходимо отдавать ответственность за выполнение полётного задания командиру экипажа. 
    И, в обязательном порядке, снимать с него ответственность за не выполнение полётного задания. 

    Командир экипажа решает лететь ему, или не лететь. И ни кто, ни одна авиационная сука, ни одна наземная муха, не имеет права вмешиваться в это его решение.
    Разумеется, командир экипажа, должен иметь юридические обоснования для отказа на полёт. Для этого необходимо более глубоко, в наших авиационных ВВУЗ изучение международных авиационных документов. 

    К чёрту чиновников! 
    Есть только один человек, который принимает решение - командир летательного аппарата!!
    И всю документацию необходимо переделать под него!!!

  14. 19 часов назад, lad12 сказал:

    Эта опция увеличивает все системные сообщения игроку, меню радиопереговоров, которые закрывают полэкрана, шрифт же онлайн-чата остается неизменно мелким и не изменяется. Пробовал менять и величину шрифта и масштабирование интерфейса, но безрезультатно.

    Может и поможет: лщифт+таб, и можно перетаскивать окно Р/О в любую область экрана.

  15. 11 часов назад, Hawk109 сказал:

     

    👍

    Добавлю на ВС, канал направления выключен, остальные включены. Так легче контролировать.

    Побуду занудой 🙄

    Если ВС это Воздушное Судно, то такое определение неприменимо к военному летательному аппарату. Судна, это гражданские объекты. Военные - корабли. Отсюда и "капитан судна" и "командир корабля". Т.к. Ми-24 вряд ли тянет на корабль, то более уместнее применять аббревиатуру ЛА 😇

    • Like 3
  16. 3 часа назад, Graphene сказал:

    При потере крыла Петрович не сразу понимает, как дальше ракетами стрелять. Тон есть, но пуск не происходит. Потом, через какое-то время пускает. Он прокручивает переключателем номера подвесок в это время?

    Это плохо что так. 
    Я бы при отстреле крыла, будучи оператором, попросил командира прекратить задание, и следовать на свою территорию. Во исполнение и Инструкции, и

    Боевого Устава.  
    Человеческие жизни и умелое сохранение АТ важнее, чем выполнение боевого задания любой ценой.

    • Like 1
  17. 2 минуты назад, Rokman сказал:

    Для привет можно ракетку пустить)

     

     

    Ну да. 8 штук. Порох отсыреет. Надо отстреливать.
    Кстати, пилоты, вспомните стишки, помогающий запомнить расположение сигнальных ракет по цветам. Помню, там что то забавное было.

  18. Миссия для всех.
    Не нашел в разделе https://forums.eagle.ru/forum/174-treki-missii-i-kampanii/ ни одного упоминания про миссии новичков.
    Выложу здесь.

    https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3317789/

    В миссии необходимо, используя различные летательные аппараты как можно быстрей найти и сбить дрон разведчик.
    Цель миссии выяснить какой ЛА больше всего для этого подходит.
    Ракет нет, только пушки и пулемёты.

×
×
  • Create New...