Jump to content

sever65

Members
  • Posts

    851
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by sever65

  1. Из серии - То ли :cry: то ли :lol:

     

    я тоже показал этот ютуб своей ддочке

    учится в универе "смотрела "в захлёб

    сказала "и чо"

    и я теперь сижу "интернете"

    тоже теперь думаю про "чо"

    :D

  2. Автоматика работает и ВБЛИЗИ этого положения, можно менять установившуюся температуру В ПРЕДЕЛАХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ РАДИАТОРА. Иначе будет принудительное открытие или закрытие створок. О нафига туда лезть - не понимаю.

    согласен с ё-ё

    третий день в не зря

    двигатель водяного охлаждения в современных авто 2014года состаит из двух "кругов" охлаждения

    первый круг, помпа воды гоняет в самом движке

    потом при нагреве термостата (в нём нет автоматики, а только хим . елемент)

    термостат открывает для воды путь к радиатору

    если открыть радиатор в летнее время ясно хуже не будет,

    вот для зимы его точно надо прикрыть, что нагретьса

  3. начало третьего дня

    прошёлся по Хованскому, потом по Ваномазу

    дальше по Медведю и по Михалкову

    встал 1,30

    но между ними успел купить и водку и пиво и морженное

    может я плохо живу?

    на диване

    вопрос сложный для меня

    главное :D нехочу ни в японию ни в португалию

    пока есть интернет

  4. Давно уже наблюдаю такой баг.

    "Бета Ворлда" не подхватывает модуль "Доры".

    Все остальные установленные модули, видит и активирует ключи при заходе в "менеджер модулей".

    Но "дору", "бета" почему-то не видит, предлагает купить.

    На основной версии всё нормально.

     

    В чём может быть проблема?

     

    Скрин выложу позже.

     

    привяжи к "логину" на оф сайте

    • Like 1
  5. Ограничение там по своим причинам (управляемость).

    А меня в симуляторе интересует не причины ограничений, а чтобы устойчивость самолёта по крену и рысканью там обеспечивалась (т.е. чтоб он в сваливание не валился, как валится например Ф-15 на таких углах, и маневр в бою можно было выполнять).

    По книгам о Су-27 на испытаниях и с устойчивостью и с управляемость всё нормально было и на 30 градусах, но опять же обязательный запас.

     

    Самолёт как бы ещё на вооружении, так что "без комментариев". И вообще озвученная разница в 5 градусов приблизительная. Поищи что-нибудь про перевод углов на МиГ-29, я так думаю там наверняка должно быть примерно тоже самое :)

     

    Вот это в первый раз слышу. Одно дело отключение ОПР, а вот отключение СДУ, при неработоспособности которого по всем инструкциям можно пилотировать только "прямо и до аэродрома". Ссылку плиз, пояснить бы ситуацию.

     

     

    Делл, чтоб тебя не обидеть. Я читал кое-какие книжки, в курсе что делает демпфер, так что... :)

    Мы же не про МиГ-29 говорим (хотя там тоже не так всё просто http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=70263&highlight=демпфер&page=27 ). На Су-27 полноценная аналоговая СДУ. Ты уверен, что знаешь, как меняется её работа при отключении ОПР? :)

     

    P.S. Из разряда простых как три копейки вопросов - кто объяснит, почему на моделирование пересиливания ОПР путём нажатия на W затратили время, а на более простую по логике работы кнопку отключения ОПР нет? Проще говоря, зачем пересиливать, если оно итак отключаемо? :)

     

    второй день

    ААК переиграл "без"

    полкана ударной авиации

    и чо дальше, может кто то хочет мне доказать , что "мозги" не должны дружить,

    с "опытом"

  6. Помогите разобраться с автоматикой доры пожалуйста.Вроде уже обсуждали но так и не разобрался,а именно створки радиатора,вижу что если после старта не трогать кран - то в полете створки сами регулируются,а если кран заюзаешь как потом заставить автомат подхватить опять контроль?Какой там принцип работы вобще?Я в английском не силен в немецком тоже.Так что буду благодарен за понятное разъяснение.

    сначало масло греет воду,(не греет воздух)

    потом вода , остужает масло

    воды больше,

    сначало кипит вода, потом кипит масло

    ИМХО

    • Like 1
  7. Дмитрий, а у Вас нет сомнений по поводу эффективности руля направления на малый скоростях? Если смотреть видео

     

    ...то видим как они рулят с РН (может просто так его отклоняют), а в симуляторе я не могу его на 1500 оборотах отрулить с помощью РН. Вы не спрашивали у Эриха об этом?

    наконец-то я увидел воочию

    что "тормазами" не рулят

    есть же и гидропланы и аэросани

    а у нас в DCS все поршня взлёт-полсадка как у "вертикальных"

  8. Хочешь поговорить об этом? :blink:

     

    да

    тут ,на той недели встретил один ютуб

    развернуло на стуле, услышав только голос,

    отца и мамы на целый год, в срочной службе.

    через 30 лет ,а как вчера.

    я его знал , старлеем

    http://www.youtube.com/watch?v=BuH7XS2wou0&index=7&list=LL8ZPNFb_uVuXZSqLYwVN8yg

  9. Хочешь поговорить об этом? :blink:

    у тебя есть "класность"?,

    чтоб хоть есть ,что-то до казать "шоферу" 1 первого класса,

    может "километраж" на своём спидометре накрутил до моего?

    раслабся , у тебя вся жизнь в переди :D

  10. Ничего личного...

    Твоя риторика, как мне кажется, оправдывается тем, что как любитель забугорной СБА ты более менее удовлетворён: готовый А-10, допиливается Хок, готовится выйти Хорнет, чего у вас там ещё ожидается?

     

    А как быть любителям отечественного парка СБА? Только вертолёты? Летаем. Только и на самолётах тоже охота:) Есть Миг-21, но хотелось, чтоб было что-то 4-ого поколения.

    И перспективы туманны.

     

    Вот и пойми нас:(

    P.S. Говорю про серию DCS (уровень локона тоже наскучил, а что остаётся делать)

     

    что такое "забугорное СБА"?

    мне дружбан звонит, почему на жигулях 2107 "бегунок" на "нулевых" отметках смотрит на "4",

    а не "1", а я ему ответ :D , этож иномарка

    ну просто хочется полетать на современных ЛА в боевых условиях

  11. Дайте инструкцию по торможению.

    На какой скорости можно тормозить и как это делать с клавы?

    Колеса рвутся и теперь видна разорванная резина.

    Ура прогресс.

     

    WWWWWWWW по чаще

  12. Новая Дора, это иная, более зрелая и интересная женщина, чем та, которую можно пощупать в релизе.

    а если в "особых" галочки переключить?

    в онлайне, кто знает, как там будет на сервах стоять

  13. Поэтому хотелка :

    При любом "новоиспеченном" старте давать условно "сломанный" борт, требующий ремонта. (либо какая то другая задержка, хотя идея с ремонтом мне больше нравится)

    А время, через которое новый борт, задавать в редакторе в свойствах аэродрома, но чтоб для каждого типа ЛА свое.

     

    тоже поддерживаю, только не во вред игре

×
×
  • Create New...