Jump to content

Rediska

Members
  • Posts

    6702
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Rediska

  1. Будут ли определены какие либо временные рамки для ДКС? Например сейчас Российская армия достаточно насыщена современным оружием, многие образцы модернизируются, однако это не находит никакого отражения в ДКС (это не упрек, понимаю отсутствие информации и фронт работ). В то же время, образцы вооружения НАТО и т.п. 2005-2010 годов. Не стоит ли остановиться?
  2. Традиционный крик души, ДШК, КПВТ и иже с ним. Расчет ПТУР. Возможность для миномётчика и артиллерии работать дымовыми выстрелами.
  3. Так важна не логика РЛС а логика ГСН ракеты. ГСН теряет контакт с целью при работающем высоком.
  4. немного не так. Излучение есть, цель сопровождается по углу и азимуту, но возможность пустить по ней при "высоком" РЛС, ракету с ПАР ГСН, нет. Равно как и для ПАР ГСН уже запущенной ракеты излучения нет.
  5. Дык РЛС то излучение прекращает. Сопровождение сохраняется, я не спорю.
  6. Не ну мне тоже в ГТА5 на вертолете нравится летать :)
  7. Захватывать то захватывает, но ракеты с ПАР ГСН при этом цель теряют.
  8. очень очень хочу, чтоб ОЛС и РЛС привели к реалу. Как по мне летать будет гораздо интереснее, в т.ч. и тем, кого порежут. Ведь интересно же летать на МиГ21 и Ф5, при всех их ограничениях. Именно в них и интерес. А вот ежели еще дадут возможность нормально совмещать работу ОЛС и РЛС, будет очень интересно, когда ОЛС будет сопровождать цель при отворотах цели, на сложных режимах для РЛС.
  9. И я только за.
  10. В связи со скорым выходом мультиэкипажных машин, планируется ли эта возможность для Ми-8 и Uh1?
  11. Получил массу удовольствия во второй миссии кампании, которая Акклиматизация. Взял по доброте душевной на борт отпускников, подобрал дизентирийных. Выставил курс по ДИСС, попер на перевал с набором... и перед самым перевалом ловлю отказ правого двигателя :) Падение оборотов НВ, прибираю шаг, сползаю по склону, ввинчиваюсь в ущелье и дальше вниз-вниз вдоль реки. Благо маршрут запомнил визуально. Считаю притоки, 1 слева, 1 справа, 2 справа, дальше по прямой, благо в снижении разогнался до 220, подхожу к "Скале". Расстормаживаю колеса, сажусь на 30 км/ч, с пробегом сразу за площадкой, в поле, чтоб не перевернуться. Блин, сколько удовольствия получил, не передать! Правда не понятно другое, пытался вызвать "Скалу" по р 863, так в меню радиопереговоров, только пункт, "разрешите взлет", причем взлет разрешают. Две другие "Скалы" в радиоменю, молчат и не дают курс, ни разрешения с посадкой, прибоя также нет. Миссию к сожалению не защитали (
  12. Очень хотелось бы улучшить видимость контактов для ВР. Особенно наземки.
  13. Добрый день. Стрелки на Хьюи и Ми8 не ломались? В быстрых миссиях, даю им команлу "огонь по усмотрению", но они не стреляют по противнику.
  14. Очень не советую. В окулюсе откровенно не хватает разрешения, а уж в китайских аналогах...
  15. У меня тоже. Только Я вот думал о Ф5 в DCS о боевом применении.По сути это недо А10,и недо Ф16(его нету,но есть Ф15).В применении по наземке А10 нет равных,а с задачей перехвата Ф15 справиться лучше. Т.е. весь вопрос сводится к историчности?И даже в данное время его модифицируют просто для того чтобы был.!? Вы это серьезно?
  16. Обещанное с опозданием. Карта Невада, быстрая миссия полигон Ка50. За качество пилотажа не бейте, пол года не летал. Ближе к завершению, попробовал показать работу пушкой при целеуказании шлемом. Блин! Трек больше 5 мб. Не могу прикрепить. Ссылка на диск. https://drive.google.com/open?id=0BxT50_UXcZoFbGwxZHk5NUtEYkk
  17. Точно так, руки с РУС и РУД не снимаю вообще практически. Мышка я знаю где у меня, жмакать кнопки легко и приятно. Самая большая мука для меня это меню радиопереговоров.
  18. Сделаю на выходных, записал в ежедневник.
  19. Могу записать, показать :) Правда перерыв в налете большой был в полгода.
  20. Но те же Су25 и Ми24 на перехват воздушных целей подымали.
  21. Исходя из ситуации, тут больше "изм" о самоудовлетворении просится.
  22. Советовать не буду, т.к. в пользовательськой версии окулюса разрешения сильно не хватает, а если оно будет меньше, то вообще беда.
  23. Не знаю, в этот ли раздел, касается устройств ВР. 1. Практически не читаемы ИЛС днем на карте Невады у самолетов из ГС. 2. Мерцание кислотными цветами фона при входе в меню выбора подвесок в редакторе. (Су 27 на заднем плане мерцает всеми цветами радуги и изображение мерцает с частотой герца 3-5). 3. Очень плохо читаемы шрифты в редакторе, настроек команд управления и т.п. Если бы их сделали контрастными с фоном, например красными, было бы намного легче. 4. Традиционно есть возможность выйти за пределы кабины и самолета вообще. Для самолетов в принципе не критично, но когда на вертолетах работеш с посадкой или грузом, получается чит. 5. По поводу устройств Окулюс Тач, отписался в ветке про ВР. Готов предоставить свою помощь, по выявлению проблем.
  24. Вопрос к разработчкиам. К моему удивлению поддерживается Окулюс Тач, т.е. руки я вижу, но можно ли ими, что сделать? P.S. Когда Дронаса разбаните?
  25. Ну это не совсем десант. Этоя так понимаю, появление зоны где возможно перевооружение и заправка + возможность соответствующей загрузки в редакторе. Наличие там человечков глубоко вторично.
×
×
  • Create New...