Jump to content

KORD

Members
  • Posts

    685
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by KORD

  1. А ты с какой целью интересуешься? :)
  2. Не, у В1 максимальная скорость 1.1 мах, а у ПАКФА побольше раза в 2. Всякие крылышки в воздухозаборнике дадут невероятно сложную систему ударных волн, причем для каждой скорости разную.
  3. Отчасти закрасили, отчасти побелили, отчасти дорисовали. Если это фотошоп - то выполнен колоссальный объем работы. Уж проще с нуля нарисовать :) Или солнце сместилось относительно Земли, что более вероятно. Фотография от 13.02 снята на несколько часов позже старой. То-есть фотошопили с другой, неопубликованной фотографии похожего ракурса. Сложно представить что при таком ажиотаже какую-то фотографию зажали и трепетно хранили до решающего момента. Выше написали - Беркут. И еще. Фото от 29.01 снято камерой Canon EOS-1DS, а этот 13.02 снят Canon EOS 450D. Можно увидеть сохранив фотки на диск и заглянув в свойства файла.
  4. В пользу того, что НЕ фотошоп (может повторюсь). 1) Разное расположение самолета относительно деревьев. 2) Разная форма дыма от трубы на заднем плане. 3) Другая тень от ПЧН на внутренней части воздухозаборника. 4) Другая тень на "наростах" под наплывом. 5) Отсутствие/наличие щели между двумя частями флаперонов. 6) Бурелом ниже-левее места откда идет дым выглядит по другому.
  5. ИМХО Не заметно характерных для сверхзвука скачков уплотнения (видно на некоторых других фотках F22). И штанги на носу на серийных машиных нету.
  6. Надо напрячь модераторов закинуть все полезные фото в первый пост темы :)
  7. На этой фотке видно, что на внутренней боковой поверхности воздухозаборника какой-то хитрый излом.
  8. ЭПР у авианосца - 10~50 тыс м2 корабля - 5~10 тыс м2 бомбардировщика - 50~1000 м2 танка - 50 м2 авто - 10~40 м2 истребителя: 1-20 м2 крылатой ракеты: 0.2-10 м2 птицы: 0.01 м2 насекомого: 0.001 м2
  9. Длина: 18,6м Ширина: 14,5м Это если считать, что диаметр колес 1030, как на Су-33.
  10. Самый неисправимый "большой недостаток" самолета Т-50, это то что он русский. А значить не может и не должен быть 5-го поколения. Ишь ты, взяли моду радоваться тому, что у "порядочных",и "очень образованных" людей вызывает раздражение. ©
  11. Его и в гугле забанили :megalol::lol::thumbup:
  12. Подборка по ПАК-ФА http://military.tomsk.ru/blog/topic-254.html
  13. Самолет-лаборатория для тестирования плоских сопел? Где фотку нашел?
  14. Источник этого - википедия и её уже поправили. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NATO_reporting_names_for_fighters Теперь там есть Sukhoi PAK FA "F*CKYOUALL" :megalol:
  15. Как бы еще скачать это дело :joystick:
  16. пост с paralay.com djcross - чувак с forum.keypublishing.co.uk, инженер Локмартовский, говорит, что он и его коллеги, которые работали над Ф-117, Ф-22, Ф-35, впечетлены. http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?p=1525670#post1525670 Если дальше всё будет сделано также грамотно, то фронтальный ЭПР Ф-22 вполне достигаем. http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1525980&postcount=952 Мужик серьёзный, не фэнбой, не ура-патриот.
  17. С http://forums.airbase.ru/2010/01/t69571,19--pak-fa-poletel.html на тему кривизны каналов воздухозаборников.
  18. Оперение и кромки крыла из композитов, значит они таки держат тепловую нагрузку и ничто не мешает из них сделать ПЧН. Да и фюзеляж рядом с ним вполне может быть из композитных материалов, то-есть не будет дополнительного отражения на границе.
  19. Мой рисунок с подкрашенными створками отсеков никто не заметил? :cry: Кстати пилообразность можно увидеть и на створках. Но за фотку спасибо :) Глядя на неё возник вопрос - как убирается передняя стойка шасси? Неужели втягивается за кабину?
  20. В одном месте точно есть. Створки, закрывающие дозаправочную штангу.
  21. Если ты имеешь ввиду горизонтальное оперение, то ничего страшного не долно быть. Закрылки не сильно его перекрывают.
  22. Думаю достаточно что-бы скрыть лопатки турбины. Это смысла не имеет так воздухозаборник стоит со сливом пограничного слоя. :dunno:
  23. Далее. Про ПЧН. Для чего он? Как альтернатива ПГО он плох, слишком близко к аэродинамическому фокусу самолета и его сильно не отклонить.
  24. Тогда вообще ничего не понятно. Носовой обтекатель должен быть из копозита - желтый. Обрамление воздухозаборников - желтый. Отлоняемая кромка крыла - желтый. Кили снизу желтые, сверху серые. В общем хрен поймешь Сдается мне, что его так окрасили что-бы запутать вероятного противника.
×
×
  • Create New...