Hi,
I really hope that someone here can answer my question. As You already know there is a pressurized air tube routed over the crew commanders door. This tube is actually connected to another one which goes downwards in front of the round light plafond. I believe the purpose with theseis to inflate the door seal and to secure the cockpit and cabin pressurization.
Well there is a color issue here. First I tought that the DCS model is wrong but it turs out that most of the Mi-24 tails (all versions) are equipped with blue tubes.
Originally black color code for the russian military aviation means pressurized air inside or at least part of pneumatic air system. The blue color-code is commonly used for oxygen systems, yellow is for fuel, red is emergency etc. So my question is why some of the helicopters are equipped with black tubes (as it should be IAW color coding) and the rest are blue colored?
Здравствуйте,
Я очень надеюсь, что здесь кто-нибудь ответит на мой вопрос. Как Вы уже знаете, над дверью командира экипажа проложена трубка для сжатого воздуха. Эта трубка фактически соединена с другой, идущей вниз перед круглым световым плафоном. Я считаю, что цель состоит в том, чтобы надуть дверной уплотнитель и обеспечить герметичность кабины. Здесь есть проблема с цветом. Сначала я подумал, что модель DCS неправильный, но оказалось, что большинство из Ми-24 (всех версий) снабжены синими трубками.
Первоначально черный цветовой код для российской военной авиации означал сжатый воздух внутри или, по меньшей мере, части из пневматической системы. Синий цветовой код обычно используется для кислородных систем, желтый - для топлива, красный - для аварийной системы и т. д.
Итак, мой вопрос в том, почему некоторые вертолеты оснащены черными трубками (как и должно быть в соотвествие с цветовое кодирование), а остальные синие?
