Ed
Members-
Posts
167 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Ed
-
В папке Input
-
Попробовал играть с патчем - пройти на СУ-25Т миссию "ослепление" в ГС- миссия стала абсолютно непроходимой-(впрочем об этом предупреждали). Никаких других изменений больше не обнаружил. Противорадарные ракеты, похоже вовсе не работают теперь. Вопрос №1: какова теперь стала вероятность успешного поражения радаров противорадарными ракетами в % %? (т.е.сколько ракет надо назначать теперь на гарантированное поражение одной РЛС?) Вопрос №2: изменилось ли что нибудь ещё в отношении других опций не для истребителей а для СУ-25? (поведение ведомых ботов и т.д.?) ПМСМ этот патч предназначен для игры онлайн и для истребителей...Да? Прошу юзеров СУ-25 поделиться тут своими впечатлениями.
-
Спасибо большое, Серега! Выручил. Буду рад помочь тебе чем сумею. Ed.
-
Вчера попытался запустить кампанию "Горячие скалы". Неожиданно во всём доме отключили электроэнергию. UPS пока не купил - денег было жалко. (это не реклама бесперебойников!) Компьютер вырубился в момент открытия кампании. Наутро пробую включить компьютер - всё работает за исключением этой кампании "Горячие скалы". Пишет что "неизвестная ошибка". Переустанавливать с диска весь LockOn из за одного файла не хочется потому, что другие кампании почти все пройдены а при переустановке придётся проходить все кампании с начала - обидно в общем. Киньте пожалуйста мне кто нибудь на мыло: ed41@bk.ru файл кампвнии "Горячие скалы" если не очень трудно! Путь к этому файлу: С/ Program Files/ 1C/ LockOn 1.1/ Missions/ Campaigns/ Называется этот файл: 01Су25Т "Горячие скалы" Файл "CMP" 1358КБ Буду очень благодарен. В качестве благодарности могу тоже какую нибудь интересную программу подарить.
-
Да можно и так, но только при спокойной обстановке и слабой ПВО. А когда пилот выводит свой самолет из пикирования после сброса бомб на скорости 600 км/ч да ещё от огня "шилок" уклоняется между горных хребтов да при этом ловушки надо отстреливать - ему на компас некогда любоваться или просчитывать что либо. Дымы на земле-самый надежный ориентир. Маркерами или ромбиками нет смысла пользоваться. Это читерство. В реале пилоты ромбиков или маркеров на танках или БТР не видят, а дым видят долго.
-
Зато реализм будет, да и кроме того, если где нибудь ещё рванёт то из 2 или 3 дымов свой ориентир найти все равно проще чем вообще без дыма... А больше чем 3 дыма одновременно это уже редкость.
-
Дым помогает ориентироваться по земле когда делаешь разворот на следующий заход бомбометания...
-
А что всё таки разработчики подскажут? Похоже что игнорируют они эту тему про дым уже второй раз. Когда то она поднималась уже, но вразумительного ответа от них так и не было...
-
Согласен! Так вот и посылаю освещать их по нескольку штук. Но ресурсы компьютера жрут они здорово. Потому и хочется точности освещения.
-
Я уже писал как-то что осветительные элементы бомб невозможно повесить прямо над зданием. Сейчас осветительные элементы бомбы зажигаются не долетая до здания, а сама болванка бомбы попадает точно в здание. Если для осветительной бомбы назначить вспомогательную цель – чуть дальше (по направлению полета самолёта - носителя) чем здание, то в первый заход бомбардировщика бомбы будут зажигаться точно над зданием. Но это только при первом заходе бота на здание! При дальнейшем бомбометании бот заходит на вспомогательную цель с других направлений и не выдерживает первоначальную траекторию бомбардировки. Соответственно изменяется и расстояние от осветительных элементов бомбы до здания. Это можно исправить в грядущем патче или нет?
-
Как все таки увеличить длительность горения подбитой техники на земле? дым от подбитых танков в реале виден гораздо дольше чем сейчас в игре. Какие настройки можно поковырять самим (какой файл и где и какие там прописать изменения)?
-
После исправления файла "world.lua" по совету Laivynas никаких изменений в продолжительности горения подбитой наземной техники не произошло. Как горела она 1 минуту так и продолжает гореть 1 минуту и не больше. Кто нибудь может дать более дельный совет какой файл надо поправить и каким образом поправить его для того чтобы увеличить продолжительность горения подбитой наземной текхники?
-
Я, конечно, выложу сюда заснятый сюжет, но не сегодня. Сегодня я просто не взял с собой кабель от видеокамеры для соединения её с компьютером. Почему только 10 минут? Потому, что из всего отснятого материала хороших сюжетов получилось не больше чем на 10 минут. Остальное не имеет смысла смотреть или плохо отснято. Кстати там есть и стандартный камуфляжный Су-27 и даже "салют" из тепловых ловушек неплохо получился на видео.
-
Это "стрижи" летали над "Ленэкспо" у нас в Питере. Я как раз был на работе, и знал об этом выступлении заранее. Поэтому я вышел во двор своего предприятия и заснял их выступление на видеокамеру. Они разворачивались прямо над моей головой и получилось неплохое кино минут на 10 -15. Каждый год 30 июня они тут выступают и летают над Ленэкспо.
-
Понял.
-
Спасибо, Андрей! Напишу вечером как получилось...
-
Я голосовал за Р-77 для наших самолетов. Отсутствие информации у ED не означает отсутствия возможности применения этих ракет на СУ-27 в реале (если уж про реализм пошел разговор).
-
Вот действительно полномасштабный и справедливый обзор игры! Жаль что в наших изданиях ламмерская позиция обозревателей никем и ничем не корректируется...
-
На полосе? На какой полосе? Где эта полоса с АВАКСами? Не видел я их. Попробую вечером поискать... Если найду - сообщу что получилось после уничтожения...
-
Да некого тут защищать... Вот врагов надо убить и корабль потопить. И все тут согласно "легенде".
-
Несколько раз пытался пройти миссию "Ослепление" в кампании ГС. Всех врагов (отмеченных как цель и не отмеченных тоже) поубивал и корабль потопил. Врагов не осталось вообще. Ведомый погиб, а я сам благополучно приземлился на ВПП. Нажимаю клавишу "Э", но индикация процента выполнения миссии все равно остается нулевой. При выходе из миссии брифинг помечает миссию как "ПРОВАЛ". Дальше кампанию не пройти. И так несколько раз! Чего делать -то?
-
Не стоит расстраиваться из за ерунды. Статья явно тенденциозная, а может быть даже заказная. Автор не стал вникать в новые достоинства, которые появились в ГС, но все имеющиеся недостатки описал очень подробно, причем некоторые из описываемых им недостатков не являются таковыми, а являются просто особенностью управления самолетом, которые и должны быть в честном авиасимуляторе. Возможны 3 варианта появления такой статьи. Или времени автору не хватило научиться играть в ГС и он добросовестно заблуждается. Или автор просто сам по жизни является мегаламмером, любящим только примитивные стрелялки. Или автор куплен кем либо из конкурентов, выпускающих авиасимуляторы. В общем плохой он критик - несправедливый.
-
Tinfish! Feel free to write here as you like! Don't listen to them all! They only love to fun!
-
Попробую вечерком! Спасибо Сергей! Да! Фагот прав! реакция у тебя просто поразительная!