ED Forums

ED Forums (https://forums.eagle.ru/index.php)
-   DCS: Fw 190 D-9 Dora (https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=327)
-   -   Баги D9 (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=130085)

Sky_Crew 03-01-2015 08:12 AM

А что поделать. Ноут большего не тянет)) Понимаю что под DCS нужно нормальную машину собирать, но пока на это нет возможностей.

Grem 03-01-2015 08:19 AM

Понятно,я просто сам уже забыл... какого это))) не тянуть любимые игрушки.

S.E.Bulba 03-01-2015 05:30 PM

6 Attachment(s)
Почему у «Доры» и «Курфюрста» такие разные ПТБ?!
Насколько мне известно, в Люфтваффе был один тип стандартного 300-литрового ПТБ для всех – Der 300 Liter Kraftstoff-Zusatzbehälter
Он имел фиксирующие «башмаки» со специальными углублениями – в них вставлялись упоры держателя ПТБ… Данные «башмаки» крепились на армирующих вставках корпуса ПТБ – ободов, вставленных в стенки бака… Расстояние между упорами держателя ПТБ также было «заточено» под расстояние между этими армирующими ободами с закреплёнными на них «башмаками» – чтобы данные упоры вставлялись именно в них, что мы и наблюдаем в случае с «Курфюрстом»:

Attachment 113871

На «Фокке-Вульфах» же систему подкачки топлива из ПТБ совместили с бомбодержателем ETC-501 (ETC-504), из-за чего под регулируемые упоры бомбодержателя подкладывали специальные дополнительные держатели (Zwischenträger'ы), т.к. по понятным причинам упоры бомбодержателя в углубления «башмаков», закреплённых на армирующих ободах – не попадали, и могли в полёте при эволюциях самолёта просто-напросто повредить тонкие стенки ПТБ…
Zwischenträger при подвеске 300-литрового ПТБ на бомбодержатель ETC-501 «Фокке-Вульфа» мы можем увидеть на позиции 30 рис.4 (стр.11-12) 7-й части «Хандбуха» для FW-190A-5/A-6:

Attachment 113878

Что же мы наблюдаем на «Доре»?.. Какую-то непонятную гладкую поверхность ПТБ без армирующих ободов и фиксирующих «башмаков» (Zwischenträger'ы также отсутствуют)… да ещё какой-то странный стыковой шов в горизонтальной плоскости бака:

Attachment 113879
Это точно Der 300 Liter Kraftstoff-Zusatzbehälter, или на «Дору» умудрились подвесить какой-то современный ПТБ из СБА?.. :)

Quote:

Originally Posted by Wehrmacht (Post 2333815)
Почему у «Доры» и «Курфюрста» такие разные ПТБ?!
Насколько мне известно, в Люфтваффе был один тип стандартного 300-литрового ПТБ для всех – Der 300 Liter Kraftstoff-Zusatzbehälter

Хотя, может я и ошибаюсь… Возможно у немцев существовали ещё и 300-литровые ПТБ, имевшие корпуса не в виде цельнотянутых сегментов, скреплённых между собой армирующими вставками (ободами), а в виде 2-х штампованных половинок, затем сваренных между собой:

Attachment 115377

Кстати, есть модель FW-190D-9 в масштабе 1:32 от японской Hasegawa Corporation с таким же баком… причём подвешенным без Zwischenträger'ов:

Attachment 115378

Однако, не совсем понятно: если на модели воспроизвели бомбодержатель ETC-504, то каким образом его регулируемые упоры, предназначенные для фиксации гладких стенок бомб 250…500 кг – смогли влезть в пазы фиксирующих «башмаков»:

Attachment 115380
Kenneth A.MERRICK «German Aircraft Interiors 1935-1945. Vol.1»; стр.89.

И самое главное – каким образом расстояние между регулируемыми упорами ETC-504 совпало с расстоянием между этими самыми фиксирующими «башмаками»?..

Anaglob 03-03-2015 02:47 PM

Перепутаны размеры гильз, высыпающихся через щели выбрасывателя при стрельбе. В игре, у пушек 20мм гильзы на порядок меньше, чем у пулемётов 13мм. Пламя выстрела у правой пушки отсутствует.

Jack_VL 04-09-2015 11:58 AM

Озвучу пару маленьких недочётов.
- Если наклонить голову максимально вперёд и взглянуть на стык фонаря кабины, можно заметить небольшую щель, будто его сдвижная часть чуть-чуть не доходит до конца (ну или забыли проложить резиновый уплотнитель :)).
- После изменения функциональности тумблера на EZ42 (который раньше отвечал за питание прицела) забыли обновить текст подсказки.
- При повреждении лобового бронестекла, трещины на нём то и дело мерцают.
- Во время выпуска закрылков в посадочное положение звук электропривода иногда на секунду замирает, а потом вновь возобновляется. Не уверен, что это баг, может такая особенность.

Из пожеланий.
- Приведение гашетки в боевое положение и обратно стоило бы сделать отдельной командой (как на Bf 109 или МиГ-15). А то при каждой очереди она летает туда-сюда.
- Скорость вращения задатчика дальности для прицела (при управлении с клавиатуры) можно сделать чуть помедленнее (или с ускорением). Бывает непросто точно задать размер прицельной марки (субъективно конечно).

Anaglob 04-10-2015 09:43 AM

Quote:

Originally Posted by Jack_VL (Post 2371063)
- Во время выпуска закрылков в посадочное положение звук электропривода иногда на секунду замирает, а потом вновь возобновляется. Не уверен, что это баг, может такая особенность.

Это не баг, конечно, но упущение. Просто размер дорожки семпла (звук.файл) не соответствует времени работы закрылка. Просто нужно сделать его чуть длиннее по времени звучания.:)

S.E.Bulba 04-18-2015 09:30 AM

Ребята, выставьте уже в редакторе частоту аэродрома для одиночных миссий, которые прилагаются к модулю «Доры» («Холодный старт» и т.п.)… Хочется по-путёвому: с запросом на взлёт/посадку и т.д… а в ответ, как говорится – тишина…

И ссылку к русскоязычному мануалу через меню «Пуск» надо бы переправь, а то прописано вроде русскоязычное: «Руководство пилота Fw190D-9», а выкидывает на англоязычную версию… Пользователям приходиться шарить «вручную» по папкам в поисках, где этот самый русскоязычный мануал лежит (с так и не исправленными «трубками Питота»)… :)

BillyCrusher 04-18-2015 09:54 AM

Quote:

Originally Posted by Wehrmacht (Post 2378324)
Ребята, выставьте уже в редакторе частоту аэродрома для одиночных миссий, которые прилагаются к модулю «Доры» («Холодный старт» и т.п.)… Хочется по-путёвому: с запросом на взлёт/посадку и т.д… а в ответ, как говорится – тишина…

Где конкретно не задана частота? Смотрю холодный старт из набора быстрых миссий. Частота РП Вазиани 42,2 МГц, частота 3-го канала Доры 42,2 МГц. Что еще и где нужно настраивать?

Quote:

Originally Posted by Wehrmacht (Post 2378324)
И ссылку к русскоязычному мануалу через меню «Пуск» надо бы переправь, а то прописано вроде русскоязычное: «Руководство пилота Fw190D-9», а выкидывает на англоязычную версию… Пользователям приходиться шарить «вручную» по папкам в поисках, где этот самый русскоязычный мануал лежит (с так и не исправленными «трубками Питота»)… :)

Линки давно исправлены. Сейчас из меню "Пуск" они ведут не на конкретный документ, а на папку с документаций для конкретного модуля. Проблема в том, что элементы меню Пуск имеет право создавать и изменять только инсталлятор. При обновлении через апдейтер структура меню Пуск останется старой.

S.E.Bulba 04-19-2015 04:05 PM

Quote:

Originally Posted by BillyCrusher (Post 2378346)
... Частота РП Вазиани 42,2 МГц, частота 3-го канала Доры 42,2 МГц. Что еще и где нужно настраивать?

«3-й канал» – это позиция ∆?..
Поскольку по-умолчанию стоит на «Ft» и II – в этих положениях переключателя и делал запрос, но в ответ была тишина…
Сейчас посмотрел в мануале: действительно, оказывается позиция ∆ – это частота наземной службы, используемая для связи с авиадиспетчером…
Её же можно использовать для связи с НОПом через СПУ?.. Или нужно только именно «голосом» с заглушённым двигателем и открытым фонарём кабины (у «Доры» наверное СПУ и не было)?..

Quote:

Originally Posted by BillyCrusher (Post 2378346)
... Проблема в том, что элементы меню Пуск имеет право создавать и изменять только инсталлятор. При обновлении через апдейтер структура меню Пуск останется старой.

С этим понятно… БЖСЭ, ибо переустанавливать игру ради этого чё-то совсем не хочется…

BillyCrusher 04-19-2015 05:16 PM

Quote:

Originally Posted by Wehrmacht (Post 2379095)
«3-й канал» – это позиция ∆?..
Поскольку по-умолчанию стоит на «Ft» и II – в этих положениях переключателя и делал запрос, но в ответ была тишина…
Сейчас посмотрел в мануале: действительно, оказывается позиция ∆ – это частота наземной службы, используемая для связи с авиадиспетчером…
Её же можно использовать для связи с НОПом через СПУ?.. Или нужно только именно «голосом» с заглушённым двигателем и открытым фонарём кабины (у «Доры» наверное СПУ и не было)?..

Да ну какой НОП на этих самолетах? Все условно, все голосом. Позиция ∆ и запрос - все должно работать.


Quote:

Originally Posted by Wehrmacht (Post 2379095)
С этим понятно… БЖСЭ, ибо переустанавливать игру ради этого чё-то совсем не хочется…

А не нужно всю игру переустанавливать. Достаточно скачать инсталлятор модуля FW 190 (всего навсего 331.72 Мб) и переустановить один этот модуль. Линки в меню Пуск будут пересозданы для этого модуля.


All times are GMT. The time now is 03:19 AM.

Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.