ED Forums

ED Forums (https://forums.eagle.ru/index.php)
-   DCS: Горячие Скалы 3 (https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=328)
-   -   DCS МИГ-29 ФМ и всё что связано с аэродинамикой 29го (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=223428)

Leva 10-27-2018 09:57 PM

DCS МИГ-29 ФМ и всё что связано с аэродинамикой 29го
 
Так как всем лень, то вот создал тему для обсуждения аэродинамики МиГ 29.
Убедительная просьба: модераторам ветки https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114418 при модерировании перекидывать сюда

VanekK30 10-28-2018 07:22 PM

Переезжаем сюда)

FAB999 10-29-2018 09:14 AM

Приведу описание работы АПУС

https://i.imgur.com/i6lwUu4.jpg

https://i.imgur.com/K1Pq8qC.jpg

FAB999 10-29-2018 12:01 PM

Есть еще вопрос по реализации "скоростного подхвата" на Миг29.

Согласно практической аэродинамике при форсированном торможении в момент прохождения трансзвука имеет место быть "подхват" ,самопроизвольное увеличении перегрузки ,в ПФМ этого не наблюдается !
будет ли это реализовано или нет ?

https://i.imgur.com/jmkj6WP.jpg

хотя имеет место законная перебалансировка при торможении в горизонтальном полете ,то есть интенсивное уменьшение перегрузки ...

https://youtu.be/JL7rNxRjcOs


Так же не возможность выходить на располагаемую перегрузку на высотах выше 7 000 метров ,вызывает удивление ,почему САУ так сильно душит возможности самолета ?

Velik 10-31-2018 07:08 AM

Зато отлично выходит и держит 9-9.2g на низких/средних высотах на 750-1000км/ч
Уходит от aim-120с, как от стоячей.
Перед Нимицем можно вообще висеть на удалении 10км без проблем от пво.

FAB999 11-04-2018 07:22 AM

Ну это ж так и должно быть :)

как то тестил по придельным виражам и полупетлям мигарик так получалось близко к расчетным документам

https://youtu.be/HSIQQ2DVfEw


, скажем вот этим :
виражи
https://i.imgur.com/TuiyrZt.jpg

петли
https://i.imgur.com/Majbd5s.jpg

В общем главное что б в дальнейшем все было ближе и еще ближе к реальности ;)

ААК 11-04-2018 11:39 AM

По поводу виражей есть два вот таких графика из Немецкого и Югославского (Сербского?) мануалов.
https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...c2f32-full.jpg
https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...a9ae7-full.jpg

Впринципе я так понимаю наиболее точные из имеющихся, хотя конечно кой-какие небольшие погрешности даже между собой вроде есть (ну печать не идеальная или что-то в этом духе). Но так или иначе два графика лучше чем один :)
Оба для 13 тонн, так что если у кого будет время отлетать эти режимы, то в итоге точки лучше всего на эти графики прикладывать.
При всем этом стоит учитывать, что перегрузка в них должна быть в скоростной системе координат (а в тулбаре симулятора выводится в связанной). Коррекция делается по углу атаки, который показывается в том же тулбаре. Для установившегося виража: Nyск=Nyсв/cosa.

VanekK30 11-04-2018 03:40 PM

Собрал небольшую нарезку по поводу носков)

Обратите внимание на первый фрагмент, в процессе разворота у самолёта раз 5-6 носки вышли-ушли. Но самолёт на это никак не реагировал)
Когда исправлений то ждать? Ответьте пожалуйста:helpsmilie:

ORION777 11-24-2018 02:12 PM

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой при посадке на МиГ 29. При выпуске шасси самолет начинает сильно раскачивать в продольном направлении, нос сильно проваливается вниз, а при попытке парировать пикирующий момент, угол атаки выходит на критические величины. Самолет начинает раскачивать. Без аварии посадить нормально теперь не получается. подскажите, пожалуйста, можно ли решить как-то данную проблему?

Ironhand 11-27-2018 12:22 AM

Quote:

Originally Posted by ORION777 (Post 3698693)
Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой при посадке на МиГ 29. При выпуске шасси самолет начинает сильно раскачивать в продольном направлении, нос сильно проваливается вниз, а при попытке парировать пикирующий момент, угол атаки выходит на критические величины. Самолет начинает раскачивать. Без аварии посадить нормально теперь не получается. подскажите, пожалуйста, можно ли решить как-то данную проблему?

Landing the aircraft without rocking is very possible. The manual recommends lowering the landing gear as you are slowing from 500 km/h. It may be that you are waiting until you are too slow. That downward pitch will still be there but it’s less severe.


All times are GMT. The time now is 09:37 AM.

Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.