ED Forums

ED Forums (https://forums.eagle.ru/index.php)
-   DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка (https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=295)
-   -   Баги, проблемы Великолепной Восьмерки (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114374)

Kotov 09-22-2013 09:17 PM

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
 
Чтобы не раздувать тему " Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка", предлагаю здесь отписываться о найденных багах. Belsimtek создал прекрасный продукт, респект и уважуха :thumbup: Давайте теперь все вместе сделаем его совершенным :)

Kotov 09-22-2013 09:33 PM

2 Attachment(s)
Авиагоризонт АГБ-3.

На правом и левом АГ ( вертолет не запущен, питания нет), при вращении кремальеры не перемещается силуэт самолётика, а должен, там механическая связь посредством кулисного механизма.

На левом АГ ( вертолет запущен, питание есть), при вращении кремальеры силуэт самолётика перемещается, но воздействует на канал тангажа АП-34Б, что заметно по индикации канала тангажа автопилота и визуально по изменению угла тангажа вертолета. Все это происходит при включенном канале АП "крен-тангаж", при выключенном баг не наблюдается. Ну и на всякий случай, в реале АП-34Б получает сигнал с правого АГ.

Треки в аттаче.

Kotov 09-22-2013 09:57 PM

FPS модуля Ми-8МТВ2
 
6 Attachment(s)
Обратил внимание на уменьшение фпс модуля Восьмерки. В одной и той же миссии, при одинаковых графических настройках, при виде из вертолета влево - прямо - вправо Ка-50 дает на моем компе цифры: 27-26-31, Ми-8: 21-21-22.
С чем это может быть связано?

virtualpilot 09-22-2013 10:03 PM

вот ещё пару багов

Kotov 09-22-2013 10:35 PM

Quote:

Originally Posted by virtualpilot (Post 1882395)
вот ещё пару багов

Это просто заявление, где факты?))

virtualpilot 09-22-2013 10:37 PM

да я пытаюсь прикрепить скрины, а не получается, пишет ошибка при загрузке. Не отображается вода в зеркалах и индикатор УВ-26 кривой

Kotov 09-22-2013 10:50 PM

Quote:

Originally Posted by virtualpilot (Post 1882429)
да я пытаюсь прикрепить скрины, а не получается, пишет ошибка при загрузке. Не отображается вода в зеркалах и индикатор УВ-26 кривой

Там на вкладке "Manage Attachments" указаны типы файлов и максимальный размер, проверьте соответствие.

Vint40 09-23-2013 01:38 AM

Боюсь ошибиться, но в бытность Ми-8т сигнал на АП-34 крен - тангаж поступал с левого авиагоризонта, с правого - на САРП-12. Не утверждаю, может на МТшке поменяли. Согласен, что изменением кремальерой авиагоризона автопилот не должен реагировать.

Laivynas 09-23-2013 05:01 AM

Quote:

Originally Posted by Kotov (Post 1882386)
Обратил внимание на уменьшение фпс модуля Восьмерки. В одной и той же миссии, при одинаковых графических настройках, при виде из вертолета влево - прямо - вправо Ка-50 дает на моем компе цифры: 27-26-31, Ми-8: 21-21-22.
С чем это может быть связано?

Еще раз нажав RCtrl+Pause, можно увидеть количество треугольников, объектов и прочего в кадре.
Кабина несравненно тяжелее по геометрии и текстурам.

Вова 09-23-2013 08:33 AM

Quote:

Originally Posted by Vint40 (Post 1882511)
Боюсь ошибиться, но в бытность Ми-8т сигнал на АП-34 крен - тангаж поступал с левого авиагоризонта, с правого - на САРП-12. Не утверждаю, может на МТшке поменяли. Согласен, что изменением кремальерой авиагоризона автопилот не должен реагировать.

Да вы правы,на МТ на оборот.


All times are GMT. The time now is 08:55 PM.

Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.