Martyr

Если в настройках авианосца обнулить значения ГСМ на складе, то у самолетов на палубе (горячий старт на стоянке), у которых в редакторе выставлено любое положительное количество топлива, при старте миссии топливо в баках обнуляется. Ожидалось, что у самолетов на палубе будет остаток выставленный в редакторе, а заправиться от авианосца будет невозможно. На деле обнуляется ещё и текущее топливо в баках ЛА, невзирая на то, что для него выставлено в редакторе. Трек прилагаю на всякий.null fuel-bug.trk

Судя по всему в 2.9.2.49940 еще не исправили? После обновы пробовал перепройти миссию, но пока все без изменений((

Полетали с другом на Ми-24, не получается применять ПТУРы. Все делаем по мануалу: С горячего старта на месте пилота на ПУВЛ включаю УПАВЛ. ОГНЕМ, ПРИЦЕЛ, автоматический ввод дальности, галентник на ВЫКЛ (УРС). На месте оператора включаем: предохранители, ПИТАНИЕ УРС. На щитке оператора: ПИТ, галентник на первую ПУ. На щитке контроля: ПИТ. ПН. Ждем 3-4 минуты, затем НАБЛ. и створки. При наведении прицела и совмещении прицельной марки по центру получаем разрешение на пуск. Оператор жмет пуск (RCTRL + SPACE), пропадает сигнал разрешения на пуск, но самого пуска не происходит. Важный момент, у меня Ми-24 куплен, а у друга (на месте оператора) 2-недельный триал. Баг, ограничение триальной версии или мы что-то делаем не так? Треки с места летчика и оператора приаттачил. Повторяю все тоже самое с ботом - ПТУРЫ сходят, даже на земле. Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230207.trk Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230155.trk

Так точно.MULTI THREAD PREVIEW 2.9.2.49629 Несмотря на несхождение трека после уничтожения колонны TGT1 ботами триггер провала миссии все равно срабатывает. Попробую записать ещё.

У меня стабильно это воспроизводится. Сколько не пытался миссию пройти - результат один и тот же: уничтожение колонны TGT1 = провал миссии. В треке, что я сбросил после уничтожения TGT1 сразу появляются ПЗРК на западе Гали, что говорит о том, что триггер "провала миссии" срабатывает. SL PAK у вас в моем треке эта ситуация воспроизводится? Что еще заметил, если миссию запустить из редактора, то не воспроизводится, а если запускать миссию из кампании, то проблема воспроизводится.

У меня 2 миссия забагалась иначе. При уничтожении группы TGT1 (головные 3 БМП), срабатывает триггер, что противник занял Гали, миссия провалена + появляются ПЗРК и доты на западной окраине города. Трек не очень сходится, но тут видно как после уничтожении головной группы появляются ПЗРК в Гали, что по триггерам миссии должно происходить при провале, а именно когда TGT1 или TGT2 прорываются к триггерной зоне Fail, но этого не происходит, а миссию все равно засчитывает как провал. LastMissionTrack.trk

Очень любопытно. Должно быть, все же, юнит идет с Атлантикой: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/terrains/south_atlantic_terrain/ Наверное стоит проверить и TACR2A. Может и он такой же неубиваемый.

Вообще этот юнит, как я понял, идет в комплекте с Южной Атлантикой от RAZBAM. Я написал им в Discord канал, но там тоже игнор.

И аналогичная проблема наблюдается в предыдущей обучающей миссии: Lesson 24-JDAM Employment.miz только отличие в том, что в скрипте имя юнита ожидается Viper, а имя юнита в миссии Viper-1. Починить можно либо переименовав юнит в редакторе на Viper, но думаю логично будет и в скрипте и в миссии использовать Hornet.

Наземный юнит LARC-V неубиваем, и похоже не имеет коллизии, снаряды пролетают сквозь него. LARC-V-immortal.trk

Обнаружил досадный баг в обучающей миссии Lesson 25-JSOW Employment.miz для F/A-18C из-за которого миссия не работает как нужно. В миссии используется скрипт для подсчета выпущенных AGM-154, который определяет это по событию выстрела юнитом с именем Hornet. Проблема в том, что в этой миссии (вероятно после одного из апдейтов, а может так было всегда) имя юнита и пилота игрока Viper и Viper-1 соответственно. null Из-за этого вся логика миссии ломается, так как нужные триггеры не выставляются и не появляются текстовые сообщения с инструкциями и т.д. миссия стопорится. Чинится переименованием пилота в Hornet. Полная проверка целлостности/восстановление файлов игры не исправляет это, поэтому думаю и свежеустановленной версии тоже будет этот баг. Почините, пожалуйста

Вектор скорости FPM нужно удерживать на вертикальной линии ASL при заходе на цель.

Весьма любопытно. Только что проверил в CCRP сброс происходит аналогично, 2 бомбы перед точкой прицеливания и 2 - после. Т.е. аналогично, как и в CCIP.

Вопрос к знатокам. Сброс свободнопадающих бомб в режиме CCIP с интервалом. Например, сбрасываем 4 бомбы с горизонтального полета, с интервалом в 500 футов между бомбами по 1 шт. Куда должны попасть бомбы в таком случае относительно точки прицеливания на HUD? 1 бомба в точку прицеливания в момент начала сброса, а все последующие через каждые 500 футов? Или может первая 750 футов до точки прицеливания и последняя 750 футов после точки прицеливания? То есть равномерно "до" и "после" точки прицеливания с интервалом в 500 футов между каждой бомбой. Спрашиваю не случайно. Сейчас на деле это выглядит так, как я описал во 2 случае, т.е. равномерно до и после точки прицеливания с указанным интервалом. На скриншоте видим следующее: я сделал сброс 4 бомб с интервалом 500 футов и углом сброса 0°, прицельный маркер в момент начала сброса был прямо на абрамсе, который стоит на ВПП. Бомбы падают равномерно до и после точки прицеливания. Трек прикрепил. При сбросе с пикирования около 45° все немного меняется, и бомбы падают начиная от точки прицеливания и дальше с указанным интервалом. Баг, фича или неправильное понимание того, как это должно работать ? f16-ccip.trk

При легком встречном ветре дает не основную без ILS но раз БЖСЭ, то штош