Announcement

Collapse
No announcement yet.

Баги DCS: Fw 190 A-8

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    #41
    Originally posted by Laivynas View Post
    Попробуйте эти настройки. Скорее их убрать, предполагаю.
    С эффектом блума, что-то вообще не заметил разницы в шлеме, даже в том плане, что сам блум с включенной опцией или с выключенной - различий не увидел.

    А MSAA у меня вообще выключен в основных настройках игры, поэтому этот ползунок не влияет ни на что, с выключенным MSAA я так понял.

    Тем не менее, спасибо за ответ.
    sigpic

    Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002

    Comment


      #42
      Originally posted by =2ndSS=DAVEY View Post
      С эффектом блума, что-то вообще не заметил разницы в шлеме, даже в том плане, что сам блум с включенной опцией или с выключенной - различий не увидел.

      А MSAA у меня вообще выключен в основных настройках игры, поэтому этот ползунок не влияет ни на что, с выключенным MSAA я так понял.

      Тем не менее, спасибо за ответ.
      Пожалуйста. По вашему видео обратил внимание, что аномалии идут аккурат в рамках окружности опеределенного радиуса. Потому и предложил. У самого VR нет, потому только предположения. Спрошу у коллег.
      Best Regards, Dmitry.

      "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак

      Comment


        #43
        Originally posted by Laivynas View Post
        Пожалуйста. По вашему видео обратил внимание, что аномалии идут аккурат в рамках окружности опеределенного радиуса. Потому и предложил. У самого VR нет, потому только предположения. Спрошу у коллег.
        Да, все верно. Как выше писал, что артефакты как раз в радиусе вращающегося винта. В дубляже со шлема на мониторе все ок, но вот в шлеме такая беда.

        Кстати, на том же TF-51, в шлеме тоже ок, в радиусе винта, а вот на FW 190 A-8 все плывет.
        sigpic

        Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002

        Comment


          #44
          Так и не решилась проблема. На максимальном газу вести воздушный бой вообще никак, цель невозможно разглядеть из-за этих мерцаний даже на близком расстоянии, непонятно куда стрелять, так как плывет и сам прицел и цель.

          Заметил, что комфортная видимость через вращающийся пропеллер в VR на Fw 190 A-8, т.е. без артефактных искажений и мерцаний, только на оборотах 2200 по тахометру.
          Last edited by DAVEY MORS; 06-01-2020, 03:04 AM.
          sigpic

          Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002

          Comment


            #45
            Originally posted by Yo-Yo View Post
            Это непростой вопрос... вообще-то, конечно. если двигатель работает равномерно без выхода за пределы безопасного температурного режима, отсутствует детонация, опережение зажигания соответствует режиму, то говорить о том, что если установлен предел, допустим, в 5 минут, то через 6 (7...10...20 и т.д) двигателю придет конец, некорректно. Все эти 5/10/15/30 минут - это назначенные заводом значения, и известно много случаев, когда по мере эксплуатации серийных двигателей эти режимы сдвигались - тридцатиминутный становился неограниченным, пятнадцатиминутный - тридцатиминутным и т.д.
            Правильно ли я понимаю что по этой причине на BF-109, режим с 1.8 ATA и MB-50 работает бесконечно?

            но тогда возникает другой вопрос, на BF-109 двигатель может работать бесконечно на критическом режиме и без смеси, это правильно? ( то есть кончился MB-50 либо просто отключение этой системы и если дать руд полностью от себя то он будет трястись , но двигатель не заклинит)

            Так же есть вопрос , система впрыска MB-50 на фоке а-8 стоит? Знаю точно что вообще она ставилась на них.
            Летаю по священным скрижалям Хартмана

            Comment


              #46
              Originally posted by Hunter2.1 View Post

              Так же есть вопрос , система впрыска MB-50 на фоке а-8 стоит? Знаю точно что вообще она ставилась на них.
              Пруф?
              Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
              There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
              Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

              Comment


                #47
                Originally posted by Yo-Yo View Post
                Пруф?
                мой уровень пруфа не на уровне настоящей документации, скорее основывается на том что везде пишут про то что мв-50 ставилась на него, а документов немецких на а-8 у меня нет, в любом случая я не являюсь представителем истины по данному вопросу, вам как специалисту видней.

                вообще было бы здорово прочитать ваш комментарий на счет критического режима на ма-109 что я писал выше, просто лично меня это волнует.
                Летаю по священным скрижалям Хартмана

                Comment


                  #48
                  Originally posted by Hunter2.1 View Post
                  мой уровень пруфа не на уровне настоящей документации, скорее основывается на том что везде пишут про то что мв-50 ставилась на него, а документов немецких на а-8 у меня нет…
                  Почитайте D.(Luft) T.2190 A-8. Если с немецким плохо, то в сети есть Fw 190 A-8 Flugzeug-Handbuch, переведённый на английский язык.

                  https://issuu.com/joete6/docs/pilot_...ug-handbuch_-_

                  Comment


                    #49
                    Пустые пусковые трубы Werfer-Granate 21 не сбрасываются после применения ракет.
                    NO REZINO NO DELFINO

                    Comment


                      #50
                      Здравствуйте! На нашем модуле работает освещение кабины в быстром старте, даже при выключенном АЗС.

                      Comment


                        #51
                        Масло двигателя перестало нагреваться. В полете температура масла около +20 град, не более.

                        Comment


                          #52
                          Спасибо, починили.
                          Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
                          There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
                          Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

                          Comment


                            #53
                            Originally posted by Yo-Yo View Post
                            Спасибо, починили.
                            Разве? на прогреве температура достигла 40 градусов и резко упала на 20, прогревал минут 10-12
                            sigpic

                            Comment

                            Working...
                            X