Neuman Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 (edited) А при выходе на закритику есть скачки с крыла на крыло? Вообще было бы супер если бы кто записал на видео штопор на миге после патча, для тех у кого нет возможности оценить. Что то не заметил я этого. В штопор входит легко (рус на себя+педаль влево/вправо), выходит тоже легко. Все очень стерильно как то стало. ручка в нейтраль - довольно быстро выходит. Если верить открытым мемуарам тест пилотов, то все довольно похоже, но покачивание крыльями я не заметил. Впрочем на мемуары особо надеялся тоже не стоит, если только в общих чертах так как это худ.литература. О том что МиГ этот после высоких углов спокойно парашютирует без всякой порнографии писал Орлов и кто то ещё. Сирийцы быстро поняли, что на МиГ-21 можно делать буквально все, не опасаясь сваливания, потому что в устойчивый штопор загнать МиГ-21 затруднительно, а из сваливания он выходит запросто, летали на малых скоростях, теряли скорость до «нуля», падали и на хвост, и «листом» Командир звена Абдель, невысокий крепыш на кривоватых ногах, знал одно русское слово «товарич» и одно английское «о'кей», которое произносил, в основном, в вопросительном тоне. Я, естественно, по-арабски ни в зуб ногой, но в полете мы друг друга как-то понимали и даже могли договориться о своих действиях. Начался наш полет с того, что мой Абдель сразу после взлета, не успев убрать шасси, плавно потянул на полупетлю. Самолет не очень охотно шел вверх, заметно теряя скорость. На высоте около 1000 м мы, наконец, легли на спину; стрелка приборной скорости, уползшая влево до 150 км/ч, потихоньку пошла вправо. Но самолет спокойно летел, не трясся, не выворачивался, летчик уверенно контролировал машину. Набрав нормальную скорость, он перевернул самолет со спины в обычное положение, и мы пошли в пилотажную зону. Что бы летчик ни делал: виражи на скорости 230—240 км/ч, зависание до нулевой скорости, энергичный маневр типа «хай джи ролл» («бочка» с высокой перегрузкой) — все время ощущалась его мгновенная реакция на поведение самолета, движения рулями были точными и координированными, особенно была заметна энергичная и четкая работа ног, почти не применяемая в практике наших строевых, да и не только строевых, летчиков. Оригинал тут http://testpilot.ru/review/notes/21_mig21us.htm Правда у них в Сирии МиГи были полегче, зато у нашего, в ДКС, тяга двигателя выше. Что то похожее про поведение МиГа на закритике писал Кандауров. Да и в академической л- ре это проскакивало, но ессно без конкретных цифр. Просто в игре на мой взгляд это несколько примитизировали, упростили. Ну и досадные мелочи, типа не фиксированной прицельной марки пушки в режиме СС ещё надо поправить и порядок схода ракет еще не совсем, как оно есть на самом деле. Edited June 25, 2016 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kuprin Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Они сделали красный заливающий свет! Не прошло и двух лет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Harkonnen_81 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Я один изменений не вижу? Intel i7-9900K @ 4.9GHz | 32G DDR4-3600 | RTX 2080 ti (11GB) | VKB MGC Pro Gunfighter II + РУД Warthog Throttle + Slaw Device RX Viper Pedals | 34" WQHD 120Hz | Track IR 5. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Melitara Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Я один изменений не вижу? А какая версия DCS у тебя? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Harkonnen_81 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 1.5.4.54080 Intel i7-9900K @ 4.9GHz | 32G DDR4-3600 | RTX 2080 ti (11GB) | VKB MGC Pro Gunfighter II + РУД Warthog Throttle + Slaw Device RX Viper Pedals | 34" WQHD 120Hz | Track IR 5. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Harkonnen_81 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 (edited) Или надо модуль переустанавливать? Переустановил, не помогло изменений нет. Да и в описании патча нет ничего про 21ый.... вы ничего не придумали? Edited June 25, 2016 by Harkonnen_81 Intel i7-9900K @ 4.9GHz | 32G DDR4-3600 | RTX 2080 ti (11GB) | VKB MGC Pro Gunfighter II + РУД Warthog Throttle + Slaw Device RX Viper Pedals | 34" WQHD 120Hz | Track IR 5. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Melitara Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Или надо модуль переустанавливать? Переустановил, не помогло изменений нет. Да и в описании патча нет ничего про 21ый.... вы ничего не придумали? Мы то нечего не придумали, изменения по Миг-21 в патчноутах от ЕД уже давно не пишут, и саму подсветку добавят только в патче релизной до 1.5.4. А если не видишь разницы в закритике, то для тебя действительно нечего нового не будет. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Выход на закритику стал без пенка ,но все так же не проработана динамика торможения в зависимости от скорости ,по прежнему можно долго лететь верх пузом ,да и покачиваний с крыла на крыло не хватает ! Но уже приятнее все же ! правда как было так и осталось ,не хватает двадцать первому критического уголка, рановато он выпадает из управляемого полета ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Мне кажется что эффективность у РВ на низкой скорости слишком высокая, поэтому МиГ может лететь пузом вперед, толкая воздух, вместо "клевка" вниз и покачивания с крыла-на-крыло перед этим. При этом он снижается довольно медленно. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAKTYC_11 Posted June 25, 2016 Share Posted June 25, 2016 Мы то нечего не придумали, изменения по Миг-21 в патчноутах от ЕД уже давно не пишут, и саму подсветку добавят только в патче релизной до 1.5.4. А если не видишь разницы в закритике, то для тебя действительно нечего нового не будет. Ну-ну ... (особенно вы ничего не придумывали ) Не будут править они ФМ, такое впечатление что тот кто делал ФМ для мига уже не работает с ними, иначе за два года уже смогли бы родить что то больше чем затычка в виде костыля для сваливания, хоть бы вернули первый вариант ФМ где сваливание было без залипания, и с характерным покачиванием по крену. Эх, уже с ностальгией вспоминаю то время, когда миг летал "правильней". Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 Мне кажется что эффективность у РВ на низкой скорости слишком высокая, поэтому МиГ может лететь пузом вперед, толкая воздух, вместо "клевка" вниз и покачивания с крыла-на-крыло перед этим. При этом он снижается довольно медленно. Возможно эффективность стабилизатора немного и завышена ,но основная проблема это не правдоподобно реализовано изменение фокуса крыла при выходе на закритику и динамика потери скорости при этом , ну и как следствие не правильно считаются при этом и силы на стабилизаторе ! Должно быть если выскочил на закритику на скоростях в 400-500 кмч ,исходя из динамичности силы на стабилизаторе и уголок должен быть различным (т.е медленно тянешь или быстро) ,а исходя из запроса по углу уже и динамичность торможения и потеря скорости до таких пределов где уже не эффективны ни стабилизатор ни тем более элероны ,потеря скорости опускание носа через крыло или с покачиванием на крыло и ежели пилот так и тянет РУС в пуп то разгон до скоростей нормальной эффективности стабилизатора и снова выход закритику ! А сейчас получается что натянул на себя и можно летать регулируя форсаж или максимал что есть не правильно ... Кстати форсажик после патча стал как то слабоват и внешне (факел слабый) и по динамике разгона ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 Возможно эффективность стабилизатора немного и завышена ,но основная проблема это не правдоподобно реализовано изменение фокуса крыла при выходе на закритику и динамика потери скорости при этом , ну и как следствие не правильно считаются при этом и силы на стабилизаторе ! Должно быть если выскочил на закритику на скоростях в 400-500 кмч ,исходя из динамичности силы на стабилизаторе и уголок должен быть различным (т.е медленно тянешь или быстро) ,а исходя из запроса по углу уже и динамичность торможения и потеря скорости до таких пределов где уже не эффективны ни стабилизатор ни тем более элероны ,потеря скорости опускание носа через крыло или с покачиванием на крыло и ежели пилот так и тянет РУС в пуп то разгон до скоростей нормальной эффективности стабилизатора и снова выход закритику ! А сейчас получается что натянул на себя и можно летать регулируя форсаж или максимал что есть не правильно ... Кстати форсажик после патча стал как то слабоват и внешне (факел слабый) и по динамике разгона ! Ну факел от форсажа обещают исправить. А динамика разгона стала ближе к оригиналу. А вот то что можно пузом толкать воздух на 400 км/ч, при этом не испытывая ни моральных ни физических страданий это конечно неправильно. И что-то мне подсказывает, что этот момент исправят. Причем довольно быстро. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted June 30, 2016 Share Posted June 30, 2016 Возможно эффективность стабилизатора немного и завышена ,но основная проблема это не правдоподобно реализовано изменение фокуса крыла при выходе на закритику и динамика потери скорости при этом , ну и как следствие не правильно считаются при этом и силы на стабилизаторе ! ФАБ, основная проблема, это не то что на стабилизаторе, а то что на всем самолете у них внезапно пропадает нормальная сила после какого-то угла :) Что бы там кобра не писал в ответ недовольному русскоязычному юзеру, истинна в данном случае слишком проста и очевидна :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted July 2, 2016 Share Posted July 2, 2016 (edited) Раньше было так: Да это было не по фен-шую, местные эстеты хмурили свои носы, носища и носики, взывая то к совести то угрожая зафлудить форум подробным описанием уравнения Бернулли. Тем не менее это работало. Теперь это убрали. Теперь можно включив форсаж танцевать (лететь пузом вперед) на угле 40 никуда не срываясь. Хотя позитивные моменты в FM тоже есть, за 2016 год. Edited July 2, 2016 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted July 2, 2016 Share Posted July 2, 2016 Я не пойму, что подразумевается под словом "это"? :) Сделать правильно можно лишь одним способом, сделать неправильно можно многими способами, мне глубоко фиолетовы отличия старой картонной коробки от новой :). Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 Продолжаем надеяться (второй год) и жрать кактус :( …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saksafon1 Posted July 5, 2016 Share Posted July 5, 2016 Сегодня еще раз полетал. Что могу сказать? Мне нравится. На малых скоростях (взлет-посадка) если чуть перебрать РУС появляется неустойчивость в поперечном канале, переваливание с крыла на крыло. Энергично потянул РУС, типа кобра, на закритических углах с ПФ потерял скорость и свалился, уже не знаю даже так должно быть или нет. Очень понравилось, что сделали IFF, теперь цель отвечает. Не смог захватить цель на фоне земли и облаков, подавитель метео был включен, хотя возможно цель под ракурсом была. Но все равно как по мне так реально сделали. Из минусов: - пламя форсажа попрошу вернуть [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted July 5, 2016 Share Posted July 5, 2016 Сегодня еще раз полетал. Что могу сказать? Мне нравится. На малых скоростях (взлет-посадка) если чуть перебрать РУС появляется неустойчивость в поперечном канале, переваливание с крыла на крыло. Энергично потянул РУС, типа кобра, на закритических углах с ПФ потерял скорость и свалился, уже не знаю даже так должно быть или нет. Очень понравилось, что сделали IFF, теперь цель отвечает. Не смог захватить цель на фоне земли и облаков, подавитель метео был включен, хотя возможно цель под ракурсом была. Но все равно как по мне так реально сделали. Из минусов: - пламя форсажа попрошу вернуть У меня почему то нет этой самой неустойчивости. Может у тебя не 1.5.4? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saksafon1 Posted July 6, 2016 Share Posted July 6, 2016 Я вечером гляну, из дома напишу. Но раз пламя пропало, значит обнова свежая. ??? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted July 25, 2016 Share Posted July 25, 2016 (edited) Новости от Кобры (по МиГ-21Бис) MiG-21bis The last few patches for DCS have seen the inclusion of a few new MiG-21 features, and we still have a few large items that we need to take care of to ensure the full completion of this module. These include some sound updates, visual updates- as well as backporting a few new features from the AJS-37 and F-14 projects. There are, of course, also a few bugs left with aircraft functionality- and we're getting to these as quickly as possible. We have not, nor will we ever abandon our previously released modules. They're all equally important to us, and we hope that we have, and will continue to prove this moving forward. Again, thank you for all of your patience and support. We're eternally grateful to have such a great and understanding fanbase, and if we could take all the premature teasing back, we would. We're always trying to improve, and the past couple of years have been a great learning experience. Thank you! LNS Вообщем Кобра сказал что в последних патчах ввели ряд нововведений, так же у них в планах еще несколько крупных фич, в том числе нововведения из соседних проектов F-14 и AJS-37 Виггена. Разумеется, так же насколько возможно быстро, будет продолжена работа над ошибками в функционале самолета. Говорит - "Мы не бросаем работу над старыми модулями они для нас так же важны и надеемся продолжить движение вперед". А еще он очень благодарен пользователям за поддержку и терпение и понимание, говорит что стараются быть лучше и что многому научились и набрали опыта за эти годы. Edited July 25, 2016 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted July 26, 2016 Share Posted July 26, 2016 Значит, лёд таки тронулся? Я уж, было, "забил" на МИГ, дабы нервы не портить.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NBir Posted July 27, 2016 Share Posted July 27, 2016 Значит, лёд таки тронулся? Я уж, было, "забил" на МИГ, дабы нервы не портить.. Скрестим пальцы и держим кулаки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demokrator Posted August 3, 2016 Share Posted August 3, 2016 Дядьки решил полетать в Неваде сегодня.. Звука кроме форсажа нет, камера себя очень странно ведёт(дёргается)? Я так понял ЛА ещё не оптимизирован под 2.0? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted August 4, 2016 Share Posted August 4, 2016 Дядьки решил полетать в Неваде сегодня.. Звука кроме форсажа нет, камера себя очень странно ведёт(дёргается)? Я так понял ЛА ещё не оптимизирован под 2.0? Наверное апдейт нужно сделать до 2.03 (через пусковое меню обновить DCS 2.0 alpha). [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_Artman Posted August 6, 2016 Share Posted August 6, 2016 Фикс подсветки кокпита, если кто не заметил. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=171870 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts