Вопросы разработчикам.

Решил создать отдельную тему для общения с командой ED и вопросами именно к разработчикам.

Прошу обычных пользователей, не относящихся к команде ED -не отвечать на эти вопросы.

Практика общения на форуме показывает что большинство пользователей отвечает за состав ED. Это и хорошо и плохо.

Плохо, ИМХО, потому что многие ответы не доходят до компетентных людей и закрываются не нужными обсуждениями вопросов. А так как Мы все люди взрослые - мы обдумываем свои вопросы, стараемся излагать их корректно. И думаю, имеем право желать получить ответы непосредственно от команды ED, не от форумчан.

Прошу выше сказанное не воспринимать как "личности" или "упрёки" в чей то адрес. Спасибо.

Итак, первые вопросы что накопились лично у меня за время, проведённое в информационном поле DCS World - летая на А-10С и которые, ИМХО, требуют повторного внимания ED.

1. Работа снарядов М-257, в частности, индикация HUD.

Проблема заключается в том, что при интенсивности ветра выше 5 узлов примерно - индикация HUD - а именно, время пуска/сброса снарядов отображается некорректно, что было уже доказано многими попытками, тестами и т.д. Если нужно - повторно предоставлю материалы.

При заходе курсом ветра или против ветра - смотрим STEERINFO (CDU) - момент пуска расчитываеться не правильно. Привожу конкретный пример. Ветер курсом 270 до 14 узлов. Заход по ветру. Высота полёта 12 000 футов. Тип залпа парный, в залпе 1 серия.

Исходя из всех баллистических данных - CCRP должен рассчитывать момент пуска так - чтобы ссуб-снаряды раскрывались над целью - а далее - согласно погодным условиям - субснаряд живёт своей жизнью, никак не зависящей от БРЭО А-10. То есть, эпицентром освещения - должна быть SPI. Но многократные тесты и полёты показали что это не так.

Я вывел некоторые свои параметры работы этими снарядами.

к примеру. При скорости ветра до 20 узлов - на 12 000 f. AGL - горизонтальная дальность сброса составляет 5,0 nm. При таких же параметрах - CCRP предлагает сброс на горизонтальной дальности до цели ~6.0 nm. или же больше. В результате - снаряды часто не долетают до SPI - а с учётом сопротивления (заход против ветра) - они и подавно не долетят до SPI.

2. Я уже задавал этот вопрос в ветке Обсуждений.

Можно ли сбросить ракеты AIM-9 через Selective Jettison?

Потому что при обычных параметрах сброса RACK - тип SAFE - выдаёт ошибку HUNG STORE Station 'n'.

n=1,2,...11.

При сбросе MSL - не происходит НИЧЕГО.

при сбросе STR тоже - хотя чесно говоря не понимаю, что значит STR.

Другие снаряды сходят нормально, TGP/ALQ(131/184) не пробовал.

3. Бомбометание Мк-82 в режиме CCIP.

При выборе ручного профиля сброса, который M/Mk-82 -ручной выбор пилонов - настройки DSMS - расширенные - параметр Min.Alt - установлен по умолчанию 0. Но, в момент пикирования на высотах (на вскидку) - ниже 3500ft. на HUD появляется внутри прицельной марки CCIP - символ запрета огневого решения (сброса), при этом - бомба попадает точно в цель.

Если же работать при тех же условиях - только сброс выполнять на H>4,5000 ft. - бомбы сходят отлично, символа запрета сброса нету, а снаряд попадает где то от цели минимум на метров 50 и больше, даже не зацепляя цель осколками и т.д.

Не сочтите за возмущение, но как бы я понимаю, к выходу EDGE и всё остальное, хотелось бы чтобы не забрасывали так A-10, потому что он уже вышёл и продан.

Пока что станом на этот день - такие вот как бы 1 и 3 вопросы самые важные по А-10.

Спасибо за ответы и понимание.

По 1 и 3 позязя треки (желательно, очень короткие).

2 - нет, нельзя.

По 1 и 3 позязя треки (желательно, очень короткие).

2 - нет, нельзя.

Ну очень короткие не получатся, потому что БРЭО настроить, туда сюда, всё таки время как не старайся. А тепличные условия тестить - не вижу смысла.

На быструю руку по 1му вопросу треки ещё давней выкладывал, с версии 1.2.8. Не знаю, подойдут ли они под 1.2.10 - если нет то в воскресенье сделаю новые...

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2095663&postcount=181

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2094769&postcount=175

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2095401&postcount=177

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2095629&postcount=180

Так же сразу и ещё один вопрос касательно GBU-12.

Будет ли доработка этого типа снаряда? Без подсветки лазером - бомбы в режиме CCIP мажут ещё хуже чем Мк-82.

Ответили мне что вот, такая вот баллистика, так они летают у нас...но разве не надо бы стремиться к лучшему?

Ну в общем и целом я считаю, что разброс свободнопадающих бомб от высоты не такой уж и страшный и вполне закономерный у нас. Вот, например, прямое попадание. Отцеп на 6000 футов.

Так же сразу и ещё один вопрос касательно GBU-12.

Так у неё изначально заложено все для перелета, чтоб была энергия для наведения.

A-10C_mk82.trk

 

Так у неё изначально заложено все для перелета, чтоб была энергия для наведения.

тогда подскажите пожалуйста поправку на перелет,желательно в mils.?

или там метры на 1 kts приборной...или как оно у вас работает....это упреждение на перелет.

оно учитывает скорость ветра? если да,то какая зависимость?

при каких условиях срабатывает VMU Obstacle? иработает ли оно вообще?????

Что такое HOT в настройках DSMS для М-257?

На что влияет HOT?

Вопрос еще один. Из имеющего вооружения на применение+РЭБ+ПТБ+контейнер тгп+дорожний контейнер-у какого типа наибольший коэфициент лобового сопротивления?

Как оно...Сх?...

Ну в общем и целом я считаю, что разброс свободнопадающих бомб от высоты не такой уж и страшный и вполне закономерный у нас. Вот, например, прямое попадание. Отцеп на 6000 футов.

 

Так у неё изначально заложено все для перелета, чтоб была энергия для наведения.

Посмотрел я трек, да, прицельность в треке хорошая. целился видел слева от цели, потому что заход был курсом 265, ветер с курса 198, то есть слева под 70 градусов практически до 10 м/с, за счёт чего - снаряд попал прямо в цель, поправка была до 3-4 mils.

Интересное сообщение выдал мне дебрифинг после трека, мол у меня старая версия редактора, обновите.

В чём фишка? Трек на Эдж ?

Нашёл инфу, что типа самый большой Drag Index у AN/AAQ-28 Litening = 0.75

Это так?

У самого назрел вопрос к разработчикам. Я вон в инглиш тредах видел много похожего, но так и не нашёл ответа. В общем, я уже обратил внимание, что владельцы Thrustmaster HOTAS Warthog жалуются как бы на "залипание" кнюппеля перемещения прицельной метки. Ну, то есть его двигаешь-двигаешь, он такой оп, останавливается и не двигается, пока кнюппель не вернешь в нейтральное положение и не начнёшь снова двигать. И такая проблема - у всех владельцев этого девайса, в том числе - и у меня. Я не знаю, может стоит как-то оси в игре по-особенному настроить? Просто я смотрел в "Устройствах" и этот кнюппель работает идеально. Значит - проблема в игре.

Посмотрел я трек, да, прицельность в треке хорошая. целился видел слева от цели, потому что заход был курсом 265, ветер с курса 198, то есть слева под 70 градусов практически до 10 м/с, за счёт чего - снаряд попал прямо в цель, поправка была до 3-4 mils.

 

Интересное сообщение выдал мне дебрифинг после трека, мол у меня старая версия редактора, обновите.

В чём фишка? Трек на Эдж ?

Я целился так, как позволяют мои кривые рученки. Никаких поправок не делал.

Трек писал в новой версии, но поскольку он сходится, я не напрягаюсь.

У самого назрел вопрос к разработчикам. Я вон в инглиш тредах видел много похожего, но так и не нашёл ответа. В общем, я уже обратил внимание, что владельцы Thrustmaster HOTAS Warthog жалуются как бы на "залипание" кнюппеля перемещения прицельной метки. Ну, то есть его двигаешь-двигаешь, он такой оп, останавливается и не двигается, пока кнюппель не вернешь в нейтральное положение и не начнёшь снова двигать. И такая проблема - у всех владельцев этого девайса, в том числе - и у меня. Я не знаю, может стоит как-то оси в игре по-особенному настроить? Просто я смотрел в "Устройствах" и этот кнюппель работает идеально. Значит - проблема в игре.

Все оси обрабатываются одинаково. Проблемы не у нас.

Нашёл инфу, что типа самый большой Drag Index у AN/AAQ-28 Litening = 0.75

 

Это так?

В игре - нет.

Я целился так, как позволяют мои кривые рученки. Никаких поправок не делал.

Трек писал в новой версии, но поскольку он сходится, я не напрягаюсь.

 

Все оси обрабатываются одинаково. Проблемы не у нас.

А возможно ли то что ветром сносит? Если под 70-80 град слева справа - атака - ? Бомба всё таки - не 50 кг весит.

В игре - нет.

А как в игре? Что имеет наибольший Drag Index?

Из подвесок A-10 - включая балочные держатели...

А как в игре? Что имеет наибольший Drag Index?

Из подвесок A-10 - включая балочные держатели...

Я не понял, а откуда ты взял AAQ-28?

Здесь самый большой драг у CBU:

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1620589&postcount=1

А возможно ли то что ветром сносит? Если под 70-80 град слева справа - атака - ? Бомба всё таки - не 50 кг весит.

А какая разница, какой она массы? Её в любом случае сносит со скоростью ветра.

Я не понял, а откуда ты взял AAQ-28?

ну я ж спросил - так ли это, или нет.

Спасибо за табличку:)

Назрел один вопрос.

Если взглянуть многочисленные ролики ютуба - по реальным CAS операциям или тренировочным полётам на полигон - то при стрельбе ВПУ - мы слышым два звука...

Сначала идёт скажем так - треск...а потом гул...

Если я правильно понимаю - то треск это стрельба из ВПУ- а гул это Clearing Cycle?

Если это так - почему не реализован звук clearing cycle у нас?

Если я не прав - то получается - что мы на видео слышим сначала разрывы снарядов - и попадания - то есть треск.

А потом уже Гул - это непосредственно стрельба - звук идёт с задержкой, проходя n-ое расстояние до камеры??

Снаряды сверхзвуковые.

А сам clearing cycle имеет какой то звук ?

Изучил некоторые ролики в сети - я так понимаю - что нету никакого звука у этого процесса. да?

Чёт вот не получается замутить такой звук как на роликах ютуба...чтоб с задержкой было это злостное "вжжжж"...

Снаряды сверхзвуковые.

В принципе, если стрельба идёт на малых дальностях - красиво смотрится на внешних видах - сначала идёт разрыв снарядов - попадания в цель - а потом уже грозный звук ВПУ.

С точки зрения звукорежиссуры - я отмечу, что было б хорошо немножко Delay (в разумных рамках) и Reverb добавить. Суховато очень слушаются со стороны на внешках - звуки ВПУ на любом ЛА.

О_о

А какой там может быть звук??

Сlearing cycle это просто удаление снарядов из стволов после окончания стрельбы, при этом блок стволов один раз проворачивается против хода на 180 градусов. Откуда там звук возьмется, да еще и такой, чтобы его слышно было на километры?

не не, я не про clearing cycle. Я понял что у этого процесса нету звука вообще.

Я про непосредственно стрельбу...

Звук ВПУ доходит, как на роликах ютуба. Слышно его, но на малых дистанциях - меньше 0,6 nm - так плюс минус нормально)

Я к тому - что сам по себе звук суховат и нету у него динамики и т.д.

короче, прихоти звукорежиссера;)

Просто звуки взрывов как лучше обработаны чем звуки ВПУ на дистанциях.

А местами этот звук вобще в неадеквате.