Agafon Posted November 21, 2014 Share Posted November 21, 2014 Еще с Ми-8 много дел есть, по больше разрушений в моделе доработать например Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted November 21, 2014 Share Posted November 21, 2014 Подвеску бы сделали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted November 21, 2014 ED Team Share Posted November 21, 2014 Подвеску бы сделали. бы сделаем) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted November 21, 2014 Share Posted November 21, 2014 Хорошо бы! Остальное все устраивает ! Практически всеправильно. Налет на реальном ми-8 4000часов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JackFrost Posted November 21, 2014 Share Posted November 21, 2014 ... Потому - озвучка и продвинутый ИИ будет (с Ми-24, потом у остальных), а вот стрелок - попозже)). За Ми-24 я готов прям щас сделать предоплату без всяких предзаказных скидок.:worthy: Link to comment Share on other sites More sharing options...
JD Posted November 23, 2014 Share Posted November 23, 2014 Ми-24, потом у остальных Т.е. сначала все же будет Крокодил, а Кобра - после него? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted November 23, 2014 ED Team Share Posted November 23, 2014 Т.е. сначала все же будет Крокодил, а Кобра - после него? Еще не точно.. как в мире, так и у нас, нет 100% уверенности ни в чем. Пока что так. А там.. "как карты лягут". Много различных условий связаны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 Еще с Ми-8 много дел есть, по больше разрушений в моделе доработать например Вчера летал в сети. Кто-то угробил (руки бы оторвать!) Ми-8МТВ2 - обломки на пол-аэродрома разбросало, да ещё на такие мелкие фракции - лопасти, куски обшивки и сам скелет. КУДА УЖ БОЛЬШЕ??? FPS просядет. Лучше не надо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 бы сделаем) УРА, ТОВАРИЩИ!!! Жизнь - прекрасна!:D Спасибо!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 (edited) Вчера летал в сети. Кто-то угробил (руки бы оторвать!) Ми-8МТВ2 - обломки на пол-аэродрома разбросало, да ещё на такие мелкие фракции - лопасти, куски обшивки и сам скелет. КУДА УЖ БОЛЬШЕ??? FPS просядет. Лучше не надо! ну например, когда винт бьет по балке, то балка ломается, а винт нет. рулевой винт вообще из сплава, которы не подвержен механической деформации. стойки при грубой посадке обычно входят в фюзеляж, а передняя складывается...это я так... Edited November 25, 2014 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 ну например, когда винт бьет по балке, то балка ломается, а винт нет. рулевой винт вообще из сплава, которы не подвержен механической деформации. стойки при грубой посадке обычно входят в фюзеляж, а передняя складывается...это я так... Несущий винт разлетается на куски,прекрасно реализовано в DCS. Так же легко ломается и рулевой винт.Лопасти несущего и рулевого винтов примерно одинаковы по конструкции. Костяк-жесткий лонжерон,к нему крепиться хвостовая часть лопасти состоящая из сотового блока,изготовленного из алюминиевой фольги. Пробить и отломать сотовую часть лопасти ,а это большая часть лопасти можно достаточно легко. И не дай бог хвостовым винтом задеть за ,даже небольшие кусты при посадке. Стойки входят в фюзеляж ,это так ,и передняя так же удачно входит в салон. У нас в 1990 году на ми-8 ,при висении на высоте 10 м ,встал главный редуктор,лопасти обломались и улетели,а технику,сидевшему на приставном кресле в салоне ,оторвало кисть руки ,именно передней стойкой, вошедшей в салон. Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 Несущий винт разлетается на куски,прекрасно реализовано в DCS. Так же легко ломается и рулевой винт.Лопасти несущего и рулевого винтов примерно одинаковы по конструкции. Костяк-жесткий лонжерон,к нему крепиться хвостовая часть лопасти состоящая из сотового блока,изготовленного из алюминиевой фольги. Пробить и отломать сотовую часть лопасти ,а это большая часть лопасти можно достаточно легко. И не дай бог хвостовым винтом задеть за ,даже небольшие кусты при посадке. Стойки входят в фюзеляж ,это так ,и передняя так же удачно входит в салон. У нас в 1990 году на ми-8 ,при висении на высоте 10 м ,встал главный редуктор,лопасти обломались и улетели,а технику,сидевшему на приставном кресле в салоне ,оторвало кисть руки ,именно передней стойкой, вошедшей в салон. Спасибо, мил человек, буду знать!А Вы пилот Ми-8, да? Я про рулевой винт в ДКС. не ломается он там.и лопасти НВ о ХБ не ломаются. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agafon Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 Вчера летал в сети. Кто-то угробил (руки бы оторвать!) Ми-8МТВ2 - обломки на пол-аэродрома разбросало, да ещё на такие мелкие фракции - лопасти, куски обшивки и сам скелет. КУДА УЖ БОЛЬШЕ??? FPS просядет. Лучше не надо! я не про то, долбануть о континент чтоб в щепки это перебор, имелось ввиду стойку там сломать, фюзеляж погнуть Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted November 26, 2014 Share Posted November 26, 2014 Спасибо, мил человек, буду знать!А Вы пилот Ми-8, да? Я про рулевой винт в ДКС. не ломается он там.и лопасти НВ о ХБ не ломаются. Согласен,РВ в DCS визуально не ломается,только физически.:thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
711 Posted November 26, 2014 Share Posted November 26, 2014 Без проблем!!! За ми-24 не жаль грамотную сумму выложить(за себя говорю)... Но все упёрлись в самолётостроение и причём местами как я полагаю не к ладу. Хочется на старичках ВОВ полетать -отдельной колонкой...а в миссии в горах бородатых на мустанге гонять не алё. Ждёт народ 24го и я думаю с него больше и толку и выручки получится т.к почитателей этого красавца хоть отбавляй. Поставьте модуль 24го и любой другой с правом выбора только одного...я думаю 24-й уделает по спросу всех)). Link to comment Share on other sites More sharing options...
711 Posted November 26, 2014 Share Posted November 26, 2014 Извиняюсь парни не туды речь толкнул)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lordus Posted November 26, 2014 Share Posted November 26, 2014 Вопрос! Должны ли заглохнуть движки на реальном вертолете, если выключить генераторы и выключить аккумуляторы? Откуда тогда берут питание топливные насосы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted November 26, 2014 ED Team Share Posted November 26, 2014 (edited) Вопрос! Должны ли заглохнуть движки на реальном вертолете, если выключить генераторы и выключить аккумуляторы? Откуда тогда берут питание топливные насосы? в том-то и ценность (ИМХО) нашего вертолета, что при полном обесточивании вертолет продолжает лететь с работающими двигателями. Задачу боевую он пожалуй уже не выполнит))), но пролететь 70км в ПМУ и приземлится безопасно сможет. В Оборе был такой случай 80х годах. Ночью. Правда на Ми-8т. НА обычных плановых полетах. Так бортовой светил на приборы фонариком из тревожного чемодана!!))) (МТВ2 не сильно отличается в этом смысле от Т). А топливный насос (который непосредственно на двигателе установлен) - имеют привод от компрессора двигателя, а не электрический. ПС. Дополню, чтобы не вызвать недоумений)): Все остальные насосы - перекачивающие в подвесных баках (один в левом, один в правом) и подкачивающие (оба в расходном баке) - электрические. Потому и пролететь на обесточенном вертолете можно только пока топливо в расходном баке не кончится.. Т.е. поступление топлива к двигателям при обесточивании вертолета будет обусловлено разряжением в топливопроводах, создаваемым от плунжерных (механических) насосов, встроенных в агрегат автоматики двигателя НР-3ВМ. Edited November 27, 2014 by PilotMi8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Buretor Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Если кто не заметил, в патче 1.2.12 неожиданно появились настройки триммирования с возвратом в центр для Ми-8. \Mods\aircraft\Mi-8MTV2\FM\FMOptions.lua: ----------- for new helicopter trimmer method ----------------------------------------------- ----------- (joystick will be disable after trim until it come to neutral zone) ------------- HelicopterTrimmerZonePitch = 0.05 HelicopterTrimmerZoneRoll = 0.05 HelicopterTrimmerZoneRudder = 0.1 Спасибо, Belsimtek! Хорошо бы и для Huey такие же настройки :) . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted December 3, 2014 Share Posted December 3, 2014 Отличная новость! Очень радует, что к нам прислушиваются. Давно ждал возможность настраивать эти параметры. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agafon Posted December 3, 2014 Share Posted December 3, 2014 В Оборе был такой случай 80х годах. Ночью. Правда на Ми-8т. НА обычных плановых полетах. Так бортовой светил на приборы фонариком из тревожного чемодана!!))) (МТВ2 не сильно отличается в этом смысле от Т) да, аналогичный случай был в 2000-х на Ми-8мтв2, так же летчики светили фонариками в полете и потом на рулении Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 4, 2014 Share Posted December 4, 2014 подскажите, что нового в обновлении сегодняшнем, кроме туловища [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
3AHO3A_DCS Posted December 4, 2014 Share Posted December 4, 2014 подскажите, что нового в обновлении сегодняшнем, кроме туловища Анимация ракетниц изменилась. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Buretor Posted December 4, 2014 Share Posted December 4, 2014 подскажите, что нового в обновлении сегодняшнем, кроме туловища Кроме того, что указано в списке изменений, обнаружил следующее: - плафоны заработали; - ток резервного генератора теперь показывается; - можно перевозить грузы на внешней подвеске; - настройки триммирования (см. выше); - по ощущениям немного увеличилось трение колес о поверхность (сравнить уже не смогу); - новый звук пуска НАР. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted December 5, 2014 Share Posted December 5, 2014 (edited) Кроме того, что указано в списке изменений, обнаружил следующее: - плафоны заработали; - ток резервного генератора теперь показывается; - можно перевозить грузы на внешней подвеске; - настройки триммирования (см. выше); - по ощущениям немного увеличилось трение колес о поверхность (сравнить уже не смогу); - новый звук пуска НАР. Плафоны - это здорово. Намного приятней стало в кабине вечерком. Ток РГ показывается - тоже отлично. Вот только работать генератор стал недолго, если нагрузка около 100А. Подвески - прекрасно. Давно ждал, будем пробовать! Тело игрока в кабине я отключаю - мешает видеть нужные мелочи. Прогресс налицо.:) Вот только ракетницы не работают почему-то.. Edited December 5, 2014 by Anaglob Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts