Обратная связь от ВКБ: вибронакидка UberWoorf

Выход СУ-27 с улучшеной динамикой полёта, пока только на Open beta версии, потребовал запуска данной версии игры (как же захотелось испробовать "новый" СУ-27). Обнаружилось, что эффекты не работают в бете. С помощью Андрея подцепил эффекты к Open beta.

Для работы эффектов вибронакидки достаточно создать папку Scripts в Saved Games\DCS.openbeta\ и скопировать туда файлик Export.lua

А, даже ещё проще, скопировать папку Scripts из Saved Games\DCS\ в Saved Games\DCS.openbeta\

Спасибо, что поделился, Алексей. :thumbup:

Привет, пилоты ))

Для отладки эффекта посадки на живот нужны треки по каждому самолету с такой посадкой на полосу. Желательно с минимумом повреждений и покороче. Кто желает помочь, милости прошу.

Уже есть для обоих Мусек и Су-25Т.

Доступно обновление ibaEffects 1.0.3.0

http://sim-pit.blogspot.com/2014/11/ibaeffects-1030.html

О спасибо. Вообще летаю и одно удовольствие с накладкой. :)

тоже приобрел, интересней стало

Хм, заинтриговали )) Купить что ли :)а как массажер она работает ? :D

работает

Хм, заинтриговали )) Купить что ли :)а как массажер она работает ? :D

Не скажу, что, прям уж ваааще, но жена, после режима массажа довольна. Особенно после продолжительной работы за компом или для расслабиться. :)

Зато неописуемые впечатления, когда ночью играешь. После длительной охоты за противником тебе в заднюю часть самолёта или в бок (куда угодно, когда не видишь ракету противника и нет времени приготовиться на действие накидки) прилетает ракета - впечатлений полные "штаны" можно получить. Присутствует желание катапультироваться с кресла и отдышаться.

Для релаксации неплохо в общем-то

Шум прибоя, волны, или музыка

работает

Не скажу, что, прям уж ваааще, но жена, после режима массажа довольна. Особенно после продолжительной работы за компом или для расслабиться.

Зато неописуемые впечатления, когда ночью играешь. После длительной охоты за противником тебе в заднюю часть самолёта или в бок (куда угодно, когда не видишь ракету противника и нет времени приготовиться на действие накидки) прилетает ракета - впечатлений полные "штаны" можно получить. Присутствует желание катапультироваться с кресла и отдышаться.

Хм, заинтриговали )) Купить что ли :)а как массажер она работает ? :D

да там от полета нормально релаксирует. Я 4 часа летал в миссии и спина совершенно не затекла и ничего такого.

Я вообще заморочился. Накидка порвалась,я её разобрал и встроил в кресло.Из кресла два провода.Когда не включены вибромоторы не чувствуешь.В ощем доволен.И детям нравится )

Я вообще заморочился. Накидка порвалась,я её разобрал и встроил в кресло.Из кресла два провода.Когда не включены вибромоторы не чувствуешь.В ощем доволен.И детям нравится )

Тоже вариант ))

Не помню писали или нет, но на Су-25 очень напрягает сильная вибрация на стоянке при наличии ветра, датчик УА начинает зашкаливать и начинается постоянная вибрация, приходится выключать моторы накидки тумблером.

Не помню писали или нет, но на Су-25 очень напрягает сильная вибрация на стоянке при наличии ветра, датчик УА начинает зашкаливать и начинается постоянная вибрация, приходится выключать моторы накидки тумблером.

а тоже просто выключаю временно накладку

а тоже просто выключаю временно накладку

Исправим, делов то :-)

Спасибо!

Исправим, делов то :-)

ну меня это особо не напрягает.

Export.lua

Подскажите, насколько есть смысл переплачивать за KW-908 по сравнению с KW-905? Первое выходит 2 раза дороже второго: 4800+доставка против 2650 на месте.

Подскажите, насколько есть смысл переплачивать за KW-908 по сравнению с KW-905? Первое выходит 2 раза дороже второго: 4800+доставка против 2650 на месте.

Привет )

Если KW-905 по размеру кресла нормально подходит, имхо, есть смысл брать ее и не ждать пока привезут 908-ю. Нюанс в том, что они вроде как под разные кресла проектировались и моторы по разному расположены.

KW-908 и KW-901 рассчитаны на довольно-таки большое кресло. То что у KW-908 для попы 4 мотора, а не 2, конечно заметить можно при желании, но можно так же при желании всем эффектам ibaEffects самостоятельно усилить амплитуду в этой части и будет примерно так же.

Подскажите, насколько есть смысл переплачивать за KW-908 по сравнению с KW-905?

Блок питания и электроника те же самые. Движки, судя по внешнему виду, тоже (хотя стопроцентной уверенности в полной идентичности нет).

Отличия — два дополнительных движка и более тяжелые эксцентрики. То есть вибрация стала ощутимее, но повысилась инерционность.

А смысл… Для меня разница вполне существенная (хотя надеялся на более значимые изменения), для кого то может показаться совсем небольшой.

Почитал тему (не всю), тоже подумываю, нашёл в интернет-магазине KW-905.

Извините за тупой вопрос, а эти эффекты со всеми модулями ДКС работают (например, с Миг-21)? И будет эта накидка работать в FSX и x-plane? Спасибо.

Почитал тему (не всю), тоже подумываю, нашёл в интернет-магазине KW-905.

Извините за тупой вопрос, а эти эффекты со всеми модулями ДКС работают (например, с Миг-21)? И будет эта накидка работать в FSX и x-plane? Спасибо.

Нет, эффекты реализованы не для всех модулей. В первую очередь сделаны те, которые интересны сообществу.

В FSX накидка работать будет, как устройство с Force Feedback. Все моторы вибрируют одинаково в этом случае по-моему.

Про x-plane не знаю.

Все моторы вибрируют одинаково в этом случае по-моему.

Ну не то чтобы совсем одинаково :)

Это по звуку в основном идёт «общий фон» (хотя в гоночных симуляторах поребрики довольно забавно отрабатываются с нужной стороны за счёт стереоэффекта) — а по фидбэку (при установленном драйвере) оно вполне отчетливо отрабатывает полосу, срыв, стрельбу…

P.S.

Дошли таки сегодня руки поменять «накидочную начинку» кресла (с 901 на 908) — надо отдать должное, что стало существенно приятнее. Особенно при работе «по звуку».

Но Илья мог бы и проинформировать, что «увеличенная мощность» завязана исключительно на утяжелённые эксцентрики — я всё таки надеялся на увеличение «реальной мощности» актуаторов и «зная правду» наверное не стал бы брать, а просто «перековырял» имеющееся.

Хотя хрен с ним — воткну «потроха» от 901-ой в рабочее кресло :)

P.P.S.

Заодно «поменял» ibaServer на ibaEffects и заметил одну «неприятность» — в ibaServer можно было в настройках изменить «силу вибрации движка» для P-51D, а в ibaEffects подобной опции нет и дефолтная вибрация откровенно слабовата.

Насколько понимаю всё это можно изменить через uwf-файлы? Всё руки никак до них не дойдут :)