Denis114 Posted July 23, 2014 Share Posted July 23, 2014 Спасибо Чиж печально. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 23, 2014 ED Team Share Posted July 23, 2014 Спасибо Чиж печально. На самом деле ни сколько. Т и ТМ это самолеты концепции 80-х годов прошлого века. Если бы они появились тогда, было бы кстати. Но в 21-м веке пропихивать таких "динозавров" уже смысла нет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis114 Posted July 23, 2014 Share Posted July 23, 2014 А см лучше? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadShark Posted July 23, 2014 Share Posted July 23, 2014 Су-25СМ, как мне кажется, "честнее", чем Су-25Т/ТМ. Это по-прежнему относительно дешевый и легкий комплекс, в котором усовершенствовано только самое необходимое - навигация и прицельно-индикационное оборудование. Тяжеленный комплекс "Шквал-Вихрь" для этой машины дает мало в плане боевой эффективности, но заметно утяжеляет и удорожает. Это сугубо мое личное мнение. Авторские кампании : "БУГ : Боевая Ударная Группа" для DCS : Черная Акула 1.0.2 "БУГ : продолжение" для Lock On : Горячие Скалы 2 "БУГ : Боевая Ударная Группа" для Ка-50 в мире DCS World 1.2.Х Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 Дело не в самолете. Дешевого высокоточного вооружения не хватает. Нужны jdam Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 нужны Brimstone пачками по 32шт на самолёт :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 Интересно наши покупают Club-K ? Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Штурмовик Су-25 впервые в истории ВВС России во время учений в Восточном военном округе совершил посадку на федеральную трассу M-60 «Уссури», которую ради маневра пришлось перекрыть. На нужды военных был выделен участок дороги длиной около полутора километров в районе Кремово. Трасса была перекрыта около 15:00 по местному времени (08:00 по Москве). Из-за этого на дороге, где движение довольно оживленное, образовался небольшой затор. На борту «Грача», это другое имя самолета, находился боевой комплект для авиационной пушки и два блока неуправляемых ракет С-8КОМ. Для удобства летчика на асфальт заблаговременно нанесли разметку, которая соответствовала линиям на обычной взлетно-посадочной полосе. После посадки самолет прошел обслуживание, в баки залили топливо, а также заправили штурмовик сжатым воздухом и азотом. Заменили ракеты класса «воздух-земля» на новейшие управляемые ракетами этого же класса. После чего Су-25 взлетел для выполнения дальнейших задач. Управлял самолетом командир 18-го штурмового авиационного полка полковник Александр Зарипов. После окончания полета он доложил о выполнении поставленной боевой задачи руководителю учений - заместителю министра обороны РФ генералу армии Дмитрию Булгакову. На учениях «Восток-2014», которые проходят в Приморье, силы ВВС и ПВО отразили нападение на аэродром диверсионных групп противника, отрабатывали ситуацию с пожаром на авиатехнике, восстанавливали взлетно-посадочную полосу аэродрома после совершенной на ней диверсии. http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201409041013-lq47.htm Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
a1r Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 "Для удобства летчика на асфальт заблаговременно нанесли разметку, которая соответствовала линиям на обычной взлетно-посадочной полосе." -без разметки он бы не сел? Не понимаю этой "гордости" для ввс, разве пилоту не всё ли равно куда сажать на впп или дорогу? Intel Core i7 4790K Asus Z97-AR Kingstone 1866Mhz 32Gb ASUS STRIX RTX 2080 OC 8G HDD 4TB SSD Plextor M6S 128Gb/M7VC 256Gb X-Fi Xtreme Gamer Cobra M5 | Gametrix ECS Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 ВПП шириной 50м, дорога метра 10, разница есть [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
gosha11 Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 (edited) "Для удобства летчика на асфальт заблаговременно нанесли разметку, которая соответствовала линиям на обычной взлетно-посадочной полосе." -без разметки он бы не сел? Не понимаю этой "гордости" для ввс, разве пилоту не всё ли равно куда сажать на впп или дорогу? Лётчику далеко не всё равно, куда сажать и главное, что сажать...особенно с полным БК....да, в ВВС лётчики, а не пилоты...разницу понимаете? :pilotfly: Для эксперимента, попробуйте разогнаться хотя бы до 150 на автостраде, а затем где нибудь на узкой улочке с односторонним движением и припаркованным транспортом...думаю разницу почувствуешь.... Edited September 4, 2014 by gosha11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gosha11 Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 ВПП шириной 50м, дорога метра 10, разница есть Минимум 40, обычно 60....и разница с шириной автотрассы кардинальная, особенно если учитывать кюветы, канавы, придорожную растительность и прочность покрытия....да и психологически тоже трудно.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Лётчику далеко не всё равно, куда сажать и главное, что сажать...особенно с полным БК....да, в ВВС лётчики, а не пилоты...разницу понимаете? :pilotfly: Для эксперимента, попробуйте разогнаться хотя бы до 150 на автостраде, а затем где нибудь на узкой улочке с односторонним движением и припаркованным транспортом...думаю разницу почувствуешь.... Вот видео - дорога не сильно широкая http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201409041547-ifcl.htm Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
RF368ShAP Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 То что полковник сел это хорошо. А когда хотя бы капитанов начнут "натаскивать" на такое. [sIGPIC][/sIGPIC] ...еду я в танке, а пули по фюзеляжу так и щёлкают... Видео о 368 ШАП Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Ну начинают-то с полковников жеж. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RF368ShAP Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Ну начинают-то с полковников жеж. Так пенсия скоро )). А молодняку ещё летать. [sIGPIC][/sIGPIC] ...еду я в танке, а пули по фюзеляжу так и щёлкают... Видео о 368 ШАП Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest K.A.L.I.N.A. Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Так пенсия скоро )). А молодняку ещё летать. :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
gosha11 Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 То что полковник сел это хорошо. А когда хотя бы капитанов начнут "натаскивать" на такое. Когда в этом необходимость появится... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gosha11 Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 Так пенсия скоро )). А молодняку ещё летать. судя по последним "веяниям" не скоро (если здоровье позволит)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
DS Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201409041013-lq47.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted September 4, 2014 Share Posted September 4, 2014 в ходу еще это старье Р-40ТД Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 http://primamedia.ru/news/primorye/23.09.2014/388389/neskolko-ka-52-i-su-25-syadut-na-trassu-v-primore-v-ramkah-ucheniy-vostok.html Несколько Ка-52 и Су-25 сядут на трассу в Приморье в рамках учений "Восток-2014" После посадки будет проведено обслуживание самолетов и вертолетов, дозаправка и смена вооружения Владивосток, 23 сентября, PrimaMedia. Очередную посадку самолетов на автомобильную трассу отработают летчики Восточного военного округа в рамках стратегического командно-штабного учения "Восток". Планируется, что в ходе отработки практического этапа, на автомобильную трассу в Приморье будет осуществлена посадка звена вертолетов Ка-52 и звена штурмовиков Су-25, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу Минобороны. После посадки будет проведено обслуживание самолетов и вертолетов, дозаправка, смена вооружения и последующий взлет на выполнение учебно-боевых задач в рамках СКШУ "Восток-2014". Как ранее отметил командующий войсками Восточного военного округа генерал-полковник Сергей Суровикин "готовность летчиков к выполнению подобных упражнений позволяет значительно сократить время развертывания ударных группировок войск и способствует оперативному наращиванию их боевых возможностей". Напомним, 4 сентября впервые в истории российской армии в ходе учения системы материально-технического обеспечения Восточного военного войск округа штурмовик СУ-25 совершил посадку на федеральную трассу М-60 в Приморье, прошел комплекснои пе обслуживание, а затем взлетел для выполнения задач по предназначению. Неплохо устроились - развернули передовой пункт, тенты, кунги, флаги РФ и ВВС, финальный штрих - сочетание грубой военной техники и модной нынче у приморцев приусятины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts